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Valencia acogerá en octubre el Mundial de TP52

Jueves, 19 Agosto, 2010

Los TP52′ competirán por primera vez en Valencia. Foto: Ian Roman

Fuente TP52′ World Championship 2010 Valencia acogerá entre el 5 y el 9 de octubre el TP52 World Championship 2010. El Mundial de TP52 constará de hasta diez mangas puntuables, incluyendo una costera, y tendrá su base en la Marina Real Juan Carlos I. La organización del evento espera que alrededor de diez equipos luchen por la corona mundial en aguas valencianas.

La edicin 2010 del TP52 World Championship, Mundial de TP52, se celebrar en aguas de Valencia entre el martes 5 de octubre y el sbado 9 de octubre. As lo ha anunciado hoy World Sailing Management, organizador del evento junto al Ayuntamiento de Valencia, Consorcio Valencia 2007 y el Real Club Nutico de Valencia, con el apoyo de la Clase TP52, la Federacin Espaola de Vela y la Federacin Valenciana de Vela.

La base de operaciones del Mundial de TP52 estar situada en la Marina Real Juan Carlos I del puerto de Valencia, y los barcos participantes amarrarn bajo el icnico edificio Veles e Vents.

La organizacin calcula que alrededor de diez equipos lucharn por el ttulo en un programa compuesto por un mximo de diez mangas puntuables, incluyendo hasta nueve pruebas barlovento/sotavento y una costera de entre 20 y 30 millas programada para el jueves, 7 de octubre. La regata costera tendr un coeficiente de 1,25. Cada jornada podr constar de un mximo de tres mangas, y el campeonato ser declarado vlido con un mnimo de tres parciales. Los das 3 y 4 de octubre estn destinados a medicin, inspeccin y registro.

El programa social del Mundial de TP52 2010 incluir un cctel de bienvenida el 5 de octubre, una cena de equipos el 7 de octubre, la reunin anual de la Clase TP52 el 8 de octubre y la entrega de premios final a las 18:00h del 9 de octubre.

El TP52 World Championship 2009 se celebr en Palma de Mallorca en octubre del pasado ao, con participacin de 10 equipos de nueve nacionalidades y victoria del argentino Matador de Alberto Roemmers (ARG).

Declaraciones:

Nacho Postigo, director tcnico de World Sailing Management:
Aunque despus de dos ediciones celebradas en aguas espaolas, la Clase TP52 quera organizar el Mundial 2010 fuera de Espaa, la candidatura de la ciudad de Valencia fue una tentacin imposible de evitar. Entre los regatistas de la clase TP52 estn los mejores del mundo, y casi todos vivieron en Valencia al menos dos aos de su vida por la celebracin de la 32 Americas Cup, por lo que en la decisin final pesaron tanto las buenas condiciones del campo de regatas valenciano como los sentimientos de los regatistas por volver a su casa valenciana.

Jorge Gisbert, director general de Consorcio Valencia 2007:
Desde Consorcio Valencia 2007 queremos promocionar a Valencia como destino de eventos internacionales de primer nivel. Es por ello que estamos encantados de acoger el Mundial de TP52, una de las clases de mayor prestigio en el mundo de la vela de alta competicin. Ya hemos demostrado la capacidad organizativa de Valencia con las dos ltimas ediciones de Americas Cup, y queremos que esa buena imagen internacional que ha proyectado la ciudad contine viva en las retinas de los aficionados y profesionales de todo el mundo. Consorcio Valencia 2007 agradece al Ayuntamiento de Valencia, el Real Club Nutico de Valencia y las federaciones espaola y valenciana de vela, su apoyo en este proyecto, y a World Sailing Management y la Clase TP52 el haber elegido a Valencia como sede del Mundial 2010.

Manuel Pons, presidente del Real Club Nutico de Valencia:
Estamos encantados de poder contribuir a que se celebre en Valencia el campeonato mundialde la ms destacada de las clases profesionales de vela. Sin duda, este evento tendr unos efectos muy positivos tanto para el desarrollo de actividades nuticas de alto nivel en la Marina Real Juan Carlos I como para la ciudad de Valencia en general. Para el Real Club Nutico de Valencia es un honor y un orgullo poder ponernos al servicio de la ciudad, del Ayuntamiento y del resto de instituciones para lograr que Valencia se convierta en sede de las competiciones nuticas del ms alto nivel.

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El Team Aqua arrasa en la RC44′ Valencia Cup

Domingo, 1 Agosto, 2010

Chris Bake -centro- celebra con su tripulación el triunfo en Valencia. Foto: Ignacio Baixauli

Fuente RC44′ Valencia Cup Juego, set y partido para Team Aqua, que ha ganado las tres categorías de la RC 44 Valencia Cup con dos puntos de ventaja sobre los suecos Artemis y seis sobre el equipo estadounidense ‘17’ en la clasificación general.

“Llegamos 45 segundos tarde en la salida de la primera prueba del día”, dijo Bake, que consiguió arrancar mucho mejor en la segunda y prueba final de flota de la jornada y terminó con una ventaja de tres esloras sobre Artemis con vientos de 15 nudos de media. Al llegar a tierra, Bake cumplió con el ritual de los ganadores de regatas y terminó en el agua de la Dársena, gracias al empujón del fundador de la clase y patrón del BMW ORACLE Racing, Russell Coutts.

Torbjorn Tornqvist y su equipo Artemis también consiguieron un triplete, con un segundo puesto en Match Race, flota y el evento. “Queremos felicitar a la tripulación de Aqua”, dijo Tornqvist: “Ganaron en match race y en flota y no ha sido por casualidad. Han navegado bien y tienen un barco rápido”.

La victoria de Team Aqua en la RC 44 Valencia Cup cambia la clasificación general del campeonato de esta clase de monotipos. BMW ORACLE Racing, de Larry Ellison y que gobernó Coutts en las pruebas de match race, se coloca líder con seis puntos. El ruso Maxim Logutenko llevó la caña en las pruebas de flota que dejó al equipo con una quinta plaza en regata de flota y tercero en match race para colocarse quintos en el evento.
Los siguientes tres equipos: Aqua, Artemis y No Way Back, están empatados a tan sólo un punto del líder.

La tradicional entrega de premios se llevó a cabo frente al Veles e Vents en la Marina Real Juan Carlos I. Jorge Gisbert, Director General del Consorcio Valencia 2007; Manuel Pons, Presidente del Real Club Náutico de Valencia; Bertrand Favre, Director de la Clase RC 44 y Jaume Espí, diseñador de los trofeos y proveedor oficial de la regata, entregaron los premios a los ganadores.

“El evento ha sido fantástico; nos lo hemos pasado muy bien y las condiciones para navegar son excepcionales. Nos vamos con buen sabor de boca porque hemos ido a mejor y porque de aquí volvemos a casa, a los Mundiales de RC 44 en Puerto Calero, Lanzarote, y ahí toca hacer un buen papel”, declaró Daniel Calero, armador de Islas Canarias Puerto Calero, el equipo español del circuito que se coloca en octava posición en la RC 44 Valencia Cup y noveno en la clasificación general del campeonato.

La RC 44 Valencia Cup desea agradecer el apoyo de sus proveedores oficiales Jaume Espí, Future Fibres, Frigo y Codorniu además de la colaboración de la Real Federación Española de Vela, la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana y el Real Club Náutico de Valencia.

RC 44 VALENCIA CUP. REGATA DE FLOTA:
1. Team Aqua/Chris Bake (EAU) 2-3-5-4-3-1-1-4-5-1, 29 puntos
2. Artemis/Torbjorn Tornqvist (SUE) 5-7-2-6-1-3-2-1-3-2, 32 puntos
3. ‘17’/Anders Myralf (USA) 1-4-1-1-5-4-5-10-2-3, 37 puntos *
4. No Way Back/Pieter Heerema (HOL) 8-2-7-5-2-8-9-2-1-6, 50 puntos
5. BMW ORACLE Racing/Maxim Logutenko (EEUU) 10-6-4-2-4-6-6-5-10-7, 60 puntos
6. Katusha/Guennadi Timtchenko (RUS) 9-1-8-3-10-9-3-6-7-9, 65 puntos
7. Islas Canarias Puerto Calero/Daniel Calero (ESP) 3-9-9-10-6-5-8-8-4-4, 66 puntos
8. Team Sea Dubai/ Harm Mueller-Speer (EAU) 7-8-11-9-7-2-7-3-8-5, 67 puntos
9. Ceeref/Igor Lah (ESL) 6-11-3-7-8-10-4-7-6-8, 70 puntos
10. AEZ RC44 Sailing Team/Rene Mangold (AUT) 4-10-10-8-11-7-11-9-9-12, 91 puntos
11. Mascalzone Latino Audi Team/Vincenzo Onorato (ITA) 11-5-6-11-9-11-10-11-11-10, 95 puntos
(* incluye 1 punto de penalización por parte del Jurado Internacional)

RC 44 VALENCIA CUP GENERAL:
1. Team Aqua/Chris Bake (EAU) 1-1 – 2 puntos
2. Artemis/Torbjorn Tornqvist (SUE) 2-2 – 4 puntos
3. ‘17’/James Spithill (EEUU) 5-3 – 8 puntos
4. BMW ORACLE Racing/Larry Ellison (EEUU) 3-5 – 8 puntos
5. No Way Back/Pieter Heerema (HOL) 7-4 – 11 puntos
6. Katusha/Guennadi Timtchenko (RUS) 6-6 – 12 puntos
7. Team Sea Dubai/ Harm Mueller-Speer (EAU) 4-8 – 12 puntos
8. Islas Canarias Puerto Calero/Daniel Calero (ESP) 9-7 – 16 puntos
9. Ceeref/Igor Lah (ESL) 8-9 – 17 puntos
10. AEZ RC44 Sailing Team/Rene Mangold (AUT) 11-10 – 21 puntos
11. Mascalzone Latino Audi Team/Vincenzo Onorato (ITA) 10-11 – 21 puntos

CAMPEONATO RC 44 2010:
1. BMW ORACLE Racing, 6 puntos
2. Team Aqua, 7 puntos
3. Artemis, 7 puntos
4. No Way Back, 7 puntos
5. ‘17’, 11 puntos
6. Team Sea Dubai, 13 puntos
7. Katusha, 17 puntos
8. Ceeref, 19 puntos
9. Islas Canarias Puerto Calero, 24 puntos
10. AEZ RC 44 Sailing Team, 28 puntos
11. Mascalzone Latino, 34 puntos

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El 17 domina el primer día de la flota en la RC 44 Valencia Cup

Sábado, 31 Julio, 2010

La polémica salida entre el 17 y el Islas Canarias Puerto Calero. Foto: Pierre Orphanidis/Valencia Sailing

Fuente RC44′ Valencia Cup Primera jornada de regatas de flota de la RC 44 Valencia Cup y ‘17’, el barco estadounidense gobernado esta vez por el danés Anders Myralf ha conseguido tres victorias de las cuatro mangas disputadas en el campo de regatas frente a la playa de la Malvarrosa.

La segunda posición en la clasificación general es para los emiratíes Team Aqua de Chris Blake y ganadores del Match Race y la tercera para los suecos Artemis con Torbjorn Tornqvist a la rueda del timón, que terminaron segundos en Match Race.

“Es increíble llegar aquí desde Copenhague y subirse a este barco tan bien organizado y bien navegado”, dijo Myralf, un tripulante amateur que navega a bordo del Farr 40 Nanooq junto con el Príncipe de Dinamarca: “Nunca había visto a una tripulación tan buena. La verdad es que me toca el trabajo fácil a bordo”.

El suspense sobre el resultado del día se mantuvo hasta el final ya que el equipo español, Islas Canarias Puerto Calero, protestó el hecho de que James Spithill, patrón de ‘17’ en Match Race, tocara la rueda del timón durante la cuarta manga. El reglamento de la clase RC 44 no permite que los patrones gobiernen los barcos durante las regatas de flota.

El Jurado Internacional decidió, tras la habitual audiencia con ambos equipos, penalizar a los estadounidenses con un punto extra, pero esto no alteró la clasificación final, que dejó a los españoles en octavo lugar, a falta de dos días más de regatas de flota.

Daniel Calero, armador del Islas Canarias Puerto Calero, explicó el motivo de la protesta: “La postura de ‘17’ es que Spithill cogió la caña para evitar una colisión. Yo creo simplemente le echó una mano para tratar de echarnos fuera de la línea. Esto debería de regularse cada vez más y será bueno para la clase. No queremos descalificar este barco pero sí dar un toque de atención.”

Las once tripulaciones se daban cita en el campo de regatas a la una de la tarde bajo un cielo soleado con alguna nube y un viento del sureste de unos 10 nudos, más ligero que en jornadas anteriores, y que apenas alcanzó los 12 nudos en la última prueba.

La entrega de trofeos de Match Race para los tres primeros equipos, Team Aqua, Artemis y BMW ORACLE Racing se celebró durante la cena oficial de las tripulaciones en el tercer piso del Veles e Vents. La recepción comenzaba con la bienvenida de todos los equipos con una copa de cava Codorniu y se entregaron tres trofeos diseñados por el escultor valenciano Jaume Espí.

Mañana sábado se disputarán un máximo de cuatro pruebas de flota a partir de la una de la tarde. Los espectadores que se den cita en la Marina Real Juan Carlos I disfrutarán del espectáculo de ver a estos once monotipos recorrer el canal hasta la Dársena Interior, si las condiciones meteorológicas lo permiten. En tierra las actividades para el público continúan con los talleres marineros de 18:30 a 20:30 frente al Veles e Vents. La fiesta sigue con el concierto que el grupo Yokowa ofrecerá a las 19 horas en el bar High Cube.

La RC 44 Valencia Cup cuenta con el apoyo de sus proveedores oficiales Jaume Espí, Future Fibres, Frigo y Codorniu además de la colaboración de la Real Federación Española de Vela, la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana y el Real Club Náutico de Valencia.

RC 44 VALENCIA CUP
(Resultados provisionales de la Regata de Flota)
1. 17/Anders Myralf (EEUU) 1-4-1-1, 8 puntos*
2. Team Aqua/Chris Bake (EAU) 2-3-5-4, 14 puntos
3. Artemis/Torbjorn Tornqvist (SUE) 5-7-2-6, 20 puntos
4. Katusha/Guennadi Timtchenko (RUS) 9-1-8-3, 21 puntos
5. BMW ORACLE Racing/Maxim Logutenko (EEUU) 10-6-4-2, 22 puntos
6. No Way Back/Pieter Heerema (HOL) 8-2-7-5, 22 puntos
7. Ceeref/Igor Lah (ESL) 6-11-3-7, 27 puntos
8. Islas Canarias Puerto Calero/Daniel Calero (ESP) 3-9-9-10, 31 puntos
9. AEZ RC44 Sailing Team/Rene Mangold (AUT) 4-10-10-8, 32 puntos
10. Mascalzone Latino Audi Team/Vincenzo Onorato (ITA) 11-5-6-11, 33 puntos
11. Team Sea Dubai/ Harm Mueller-Speer (EAU) 7-8-11-9, 35 puntos
(* incluye un punto de penalización por el Jurado Internacional)

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Espectacular final en el interior de la Marina Real Juan Carlos I

Jueves, 29 Julio, 2010

El Islas Canarias Puerto Calero llegando primero a la Marina Real Juan Carlos I. Foto: Ignacio Baixauli

Fuente RC44′ Valencia Cup Las once tripulaciones de RC 44 han aprovechado la jornada de hoy jueves para ensayar lo que les espera de viernes a domingo. El equipo austriaco AEZ RC 44 Sailing Team ha vencido en la primera de las dos mangas de práctica disputadas. La guinda del día la ha puesto el equipo español Islas Canarias Puerto Calero que ha cruzado la línea imaginaria trazada a la entrada de la Dársena Interior de la Marina Real Juan Carlos I en primer lugar tras una espectacular entrada de la flota al completo con los espís multicolores desplegados a lo largo de la bocana de la marina.

Su armador, Daniel Calero, comentó a la llegada: “El haber terminado primeros hoy nos da ánimos para hacerlo lo mejor posible mañana. La llegada ha sido muy bonita. Las pre-salidas las hemos hecho más o menos bien. Nuestro táctico Gustavo Martínez Doreste acertó una vez más. Nos fuimos a la izquierda, luego empezamos una pequeña guerra de viradas con Sea Dubai hasta llegar a barlovento. Pasamos la boya primeros y mantuvimos la posición y aquí en la llegada a puerto disfrutamos metiendo espí y llegando pegaditos a tierra. Una llegada espectacular para los que estaban tierra”.

Serán los armadores en lugar de los patrones quienes lleven las cañas de los monocascos de viernes a domingo, con un máximo de cuatro pruebas cada día, siguiendo el reglamento de la clase. Si las condiciones meteorológicas lo permiten la flota terminará las mangas del sábado dentro de la Dársena. La flota ha navegado hoy con vientos del sureste de entre 6 y 8 nudos, menos intensos que las dos jornadas de Match Race (barco contra barco).

No sólo los espectadores en mar y tierra han disfrutado del espectáculo de estos once barcos regateando juntos. Quince jóvenes de entre 15 y 17 años, de la flota de vela ligera del Real Club Náutico de Valencia, han cambiado por un día sus lásers y 420 para subirse a bordo como tripulantes invitados de los RC 44 en las tres pre-salidas llevadas a cabo previas a las pruebas de flota y se han llevado a casa pósters firmados por algunos tripulantes de BMW ORACLE Racing y ‘17’.

Las actividades de entrada libre para el público mañana viernes incluyen, además de la exposición de esculturas del artista Jaime Espí, un concierto de jazz latino en la recepción de edificio Veles e Vents del conocido músico valenciano Ximo Tebar sobre las once de la noche y talleres marineros para los más pequeños en el exterior del edificio Veles e Vents de 19:30 a 21:30.

La entrega de trofeos de Match Race para los tres primeros equipos, Team Aqua, Artemis y BMW ORACLE Racing será mañana durante la cena oficial de las tripulaciones.

La RC 44 Valencia Cup cuenta con el apoyo de sus proveedores oficiales Jaume Espí, Future Fibres y Frigo además de la colaboración de la Real Federación Española de Vela, la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana y el Real Club Náutico de Valencia.

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Team Aqua gana el Match Race de la RC44 Valencia Cup

Miércoles, 28 Julio, 2010

Islas Canarias Puerto Calero y Mascalzone Latino en Valencia. Foto: Ignacio Baixauli

Fuente RC44′ Valencia Cup El patrón neozelandés Cameron Appleton a bordo de Team Aqua (EAU) ha logrado la victoria de las pruebas de Match Race de la RC 44 Valencia Cup con un 9-1. La victoria para el equipo emiratí llegó gracias la derrota de BMW ORACLE Racing frente a Team Aqua en el flight 13.

“Hemos tenido un día redondo. Andrew Estcourt (trimmer de mayor) y Jeff Brock (trimmer de génova) al igual que el resto del equipo han hecho un gran trabajo. La victoria ha sido gracias a ellos”, dijo Cameron Appleton.

Los suecos de Artemis, con Terry Hutchinson a la caña, perdieron el liderazgo logrado ayer, y quedaron en segundo lugar de la clasificación general empatados a puntos con BMW ORACLE Racing. “Cameron y Aqua han participado en este campeonato desde su creación así que me alegro por ellos. Hoy no hemos navegado tan bien pero a pesar de ellos estamos mejorando de evento a evento y eso es lo que cuenta”, explicó Hutchinson.

El equipo español Islas Canarias Puerto Calero se impuso en dos pruebas y terminó noveno en la clasificación general. Su patrón, José María Ponce, comentó al llegar al pantalán: “Hoy ha ido un poco mejor que ayer, con las dos victorias que nos han hecho adelantar dos puestos en la clasificación general y al final hemos sido novenos, pero el balance final de la regata no es muy positivo, querríamos haber quedado mejor. Tenemos que mejorar sobre todo en las salidas porque en navegación hemos demostrado que estamos con los de delante. Nuestro punto flaco son las salidas, sobre todo en un barco de regatas como éste en que el viento es constante y los recorridos son tan cortos, así que las salidas son fundamentales.”

“Estamos contentos con la velocidad del barco. Creo que anda muy bien y todo está preparado para estar en la línea de salida con las mejores condiciones posibles y para intentar tener un buen resultado que nos haga subir puestos en la clasificación general”, añadió Ponce.

Por segundo día consecutivo el garbí apareció a su hora habitual en la playa de la Malvarrosa y el viento osciló entre los 16 y los 18 nudos con rachas de hasta 20 nudos. Estas condiciones han posibilitado que al menos tres tripulaciones consiguieran adelantar a su oponente en mitad de la prueba y que algunas llegadas hayan sido muy ajustadas.

La entrega de trofeos de Match Race se llevará a cabo el viernes durante la cena oficial de los equipos en el Veles e Vents.

Mañana es el turno de la práctica de las regatas de flota. La jornada arrancará con tres pre-salidas y una o dos pruebas de práctica de flota que servirán de aperitivo para los tres días de regatas de flota que concluirán el domingo.

Once jóvenes de entre 15 y 17 años, de la flota de vela ligera del Real Club Náutico de Valencia, navegarán mañana a bordo como tripulantes invitados de los RC 44 en las tres pre-salidas previstas.

Además de admirar los barcos amarrados a metros del público, los ciudadanos pueden contemplar la exposición de esculturas del artista valenciano Jaume Espí junto al Veles e Vents.

La RC 44 Valencia Cup cuenta con el apoyo de sus proveedores oficiales Jaume Espí, Future Fibres y Frigo además de la colaboración de la Real Federación Española de Vela, la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana y el Real Club Náutico de Valencia.

CLASIFICACIÓN RC 44 VALENCIA CUP
(Resultados finales de Match Race)
1. Team Aqua/Cameron Appleton (EAU) 9-1, 9 puntos
2. Artemis/Terry Hutchinson (SUE) 8-2, 8 puntos
3. BMW ORACLE Racing/Russell Coutts (EEUU) 8-2, 8 puntos
4. Team Sea Dubai/Markus Weiser (EAU) 6-4, 6 puntos
5. 17/James Spithill (EEUU) 6-4, 6 puntos
6. Katusha/Paul Cayard (RUS) 5-5, 5 puntos
7. No Way Back/Ray Davies (HOL) 5-5, 5 puntos
8. Ceeref/Rod Davis (ESL) 5-5, 3 puntos *
9. Islas Canarias Puerto Calero/José María Ponce (ESP) 2-8, 2 puntos
10. Mascalzone Latino Audi Team/Tommaso Chieffi (ITA) 1-9, 1 punto
11. AEZ RC44 Sailing Team/Christian Binder (AUSTRIA) 0-10, 0 puntos

(* incluye una deducción de 2 puntos por penalización)

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El Artemis reina en el estreno de la RC 44 Valencia Cup

Martes, 27 Julio, 2010

El Aqua y el Islas Canarias Puerto Calero luchando en aguas de Valencia. Foto: Ignacio Baixauli

Fuente RC44′ Valencia Cup La creciente brisa térmica que ha protagonizado la primera jornada de la RC 44 Valencia Cup ha hecho trabajar duro a las once tripulaciones de los RC 44 que se vieron las caras en el campo de regatas para disputar las 28 mangas de los siete primeros flights del round robin de Match Race (barco contra barco).

De los tres equipos que completaron los primeros cinco flights sin ser vencidos sólo uno, Artemis de Torbjorn Tornqvist, consiguió no perder ni una sola manga. “Hemos empezado bien y el barco ha navegado muy bien”, dijo el patrón de Artemis, Terry Hutchinson, que terminó la jornada con un 6-0, “Hemos tenido la mejor jornada de control del barco y esto es lo que necesitábamos”.

Tres equipos más completaron el día con marcadores de 4-1 incluyendo al BMW ORACLE Racing, con Russell Coutts a bordo, Team Aqua de Cameron Appleton y ‘17’ de James Spithill.

La cruz del día se la llevó el equipo español Islas Canarias Puerto Calero, que no consiguió vencer ninguna prueba. Domingo Manrique, trimmer de espí de Puerto Calero Islas Canarias, explicó su resultado: “Tuvimos un problema con el espí y es verdad que nosotros con menos viento vamos mejor. Hoy ha tocado un mal día, pero a la vez estamos contentos porque estamos cada vez más cerca, estamos peleando. Es tan corto el campo de regatas que es muy difícil recuperar. Volver a Valencia con este tipo de barcos para alguien que ha estado aquí tres años durante la 32ª America’s Cup es muy grato. El tiempo y las condiciones son fantásticas”, añadió.

El día arrancó a la una de la tarde con vientos del Sureste, conocido como garbí, de unos 12 nudos y las altas temperaturas hicieron que subiera hasta 16-18 nudos y se registraran rachas de 20 nudos en algunos momentos de la jornada. Estas condiciones provocaron roturas de espís y algunos daños menores en los barcos.

Mañana miércoles se disputarán siete flights más con un total de 28 mangas hasta completar el round robin de Match Race (barco contra barco). Tras la jornada de práctica el jueves, los armadores de los equipos tomarán las cañas de las embarcaciones durante tres días de regata de flota (todos los barcos a la vez).

El público de Valencia puede acercarse a las once embarcaciones participantes en la competición y que se encuentran amarradas en el pantalán frente al Veles e Vents. Las miles de personas concentradas en las playas de Valencia han podido hoy admirar estas embarcaciones que en las pre-salidas se han acercado hasta 500 metros de la costa.

CLASIFICACIÓN DE LA PRIMERA JORNADA DE LA RC 44 VALENCIA CUP (Match Race, tras siete de 28 flights)
1. Artemis / Terry Hutchinson (SWE) 6-0
2. BMW ORACLE Racing / Russell Coutts (USA) 4-1
3. Team Aqua / Cameron Appleton (UAE) 4-1
4. 17 / James Spithill (USA) 4-1
5. Ceeref / Rod Davis (SLO) 3-1
6. No Way Back/Pieter Heerema and Ray Davies (NED) 3-3
7. Team Sea Dubai / Markus Weiser (UAE) 2-4
8. Katusha / Paul Cayard (RUS) 1-3
9. Mascalzone Latino Audi Team / Tommaso Chieffi (ITA) 1-4
10. AEZ RC44 Sailing Team / Christian Binder (AUT) 0-5
10. Islas Canarias Puerto Calero / José Maria Ponce (ESP) 0-5

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Los participantes en la RC44′ Valencia Cup ultiman los preparativos

Miércoles, 14 Julio, 2010

El Islas Canarias Puerto Calero y el BMW Oracle serán protagonistas en Valencia. Foto: Nico Martínez

Fuente Consorcio Valencia 2007 No hay descanso en los preparativos de la RC 44 Valencia Cup que se disputará por primera vez en Valencia del 27 de julio al 1 de agosto. Los once barcos de los equipos participantes se encuentran ya en la Marina Real Juan Carlos I. Las embarcaciones están siendo puestas a punto para el primer día de regatas. Los ganadores del Campeonato en 2009 han salido a entrenar esta misma semana en aguas de la Malvarrosa.

Una selección de los mejores regatistas del mundo se dará cita en Valencia del 27 de julio al 1 de agosto. La RC 44 Valencia Cup reunirá en unos días a algunas de las caras más conocidas del mundo de la vela del más alto nivel. Sus barcos y material necesario para la regata ya están en Valencia. La Marina Real Juan Carlos I alberga un total de 14 contenedores y 11 barcos, donde los equipos de tierra de cada uno de los equipos y personal de la Marina, trabajan a buen ritmo montando los monocascos que participarán en la regata.

Russell Coutts, James Spithill (vencedores de la 33ª America’s Cup), Paul Cayard, Daniel Calero y Terry Hutchinson son sólo algunos de los nombres que han confirmado su participación en la regata.

El concepto de diseño de las embarcaciones RC 44, diseñadas por el neozelandés Russell Coutts, cuatro veces ganador de la America’s Cup y el arquitecto naval esloveno Andrej Justin, se plasma en un monotipo de altas prestaciones pensado para ser fácilmente transportado y almacenado, con piezas del barco desmontables como la popa del barco. Cada uno de los contenedores que transporta a las unidades se transforma en la cuna donde cada barco se asienta para encajar la quilla y montar la popa.

“La Marina Real Juan Carlos I está apoyando con todo su personal y trabajando a contrarreloj para que la logística del evento sea un éxito. Queremos cubrir todos los pequeños detalles para evitar imprevistos de última hora. Estamos trabajando con los equipos y gracias al fácil sistema de montaje, la tarea es más sencilla. Pondremos los barcos en el agua con la asistencia de una grúa de 70 toneladas”, explicó Gustavo Benavent, responsable de explotación de la Marina Real Juan Carlos I.

El equipo holandés No Way Back, ganador del Campeonato RC 44 en 2009, ha salido a entrenar esta semana por primera vez en aguas valencianas con condiciones de navegación perfectas. Las diez tripulaciones que completan la flota, incluidos los españoles de Islas Canarias-Puerto Calero con numerosos tripulantes olímpicos y participantes de America’s Cup a bordo, llegarán a Valencia en los próximos días.

La RC 44 Valencia Cup comenzará el martes 27 de julio con un round robin completo de match race (barco contra barco) gobernado por los patrones de cada equipo. Tras una jornada de práctica, los armadores de los equipos tomarán las cañas de las embarcaciones durante tres días de regata de flota (todos los barcos a la vez).

Los barcos se encontrarán amarrados junto al edificio Veles e Vents y está previsto que las mangas se disputen frente a la playa de la Malvarrosa. Una de las pruebas de flota del sábado 31 de julio tendrá la línea de llegada dentro de la Dársena Interior de la Marina Real Juan Carlos I, donde el público podrá seguir muy de cerca el final.

El Campeonato RC 44 es uno de los eventos de vela más destacados del calendario. En los seis eventos repartidos por Oriente Medio, Europa y Estados Unidos, participan hasta doce equipos entre los que se incluyen los once equipos confirmados para las pruebas de la RC 44 Valencia Cup: el ganador de la pasada temporada Team No Way Back (Pieter Heerema / Ray Davies), los españoles Islas Canarias Puerto Calero (José Juan y Daniel Calero / José María Ponce), Artemis (Torbjorn Tornqvist / Terry Hutchinson), CEEREF (Igor Lah / Rod Davis), BMW ORACLE Racing (Larry Ellison / Russell Coutts), Team Aqua (Chris Bake / Cameron Appleton), Katusha (Paul Cayard), Team Sea Dubai (Markus Wieser), RC 44 Challenge (James Spithill), Team Austria (René Mangold / Christian Binder) y Mascalzone Latino (Vincenzo Onorato).

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Regata en clave nacional*

Sábado, 3 Julio, 2010

El Iberostar de Javier Banderas en aguas valencianas. Foto EPN

El Trofeo SM la Reina-Copa Almirante Marcial Sánchez-Barcáiztegui, que este año cumple su décimo segunda edición como tal, se ha convertido en la regata de referencia a nivel nacional, ya que en clave internacional con barcos de calidad sólo queda la Copa del Rey Audi Mapfre.

Tras unos años en los que los clubes viven un cierto descontrol en cuanto a clases, la opción está siendo tirar por el RI y ORC 670 y así asegurarse un número mayor de barcos -aunque en algunos casos el nivel no sea el deseado- y los monotipos. Así se consigue al menos que prime la cantidad, ya que hay regatas en las que ya no hay ni cantidad ni calidad. El número de participantes supera la centena, con lo que no está nada mal, tal y como están las cosas económica y deportivamente hablando en el crucero español.

En Valencia pero han conseguido mantener y llamar la atención a los barcos importantes de la Comunitat, por ejemplo el caso del CAM o Cuadernos Rubio y otros de fuera, como pueden ser el Movistar (Sanxenxo), el Power Plate (Sotogrande), Grand Soleil (Barcelona), Ciudad de Ceuta (Ceuta), Vell Marí (Palma), los Platú Bribón-Movistar (Barcelona) e Iberdrola (Getxo) o el X-41 Iberostar (Málaga).

El resto de regatas tendrán que conformarse con tener a algunos de estos barcos de forma más individualizada, menos en la Copa del Rey, que volverá a internacionalizarse, con cantidad y calidad, con la incorporación del IRC a la competición.

Nota: Post publicado en El Blog de Jaume Soler*

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El nuevo CAM de Fernando y Kiko*

Viernes, 2 Julio, 2010

Dicen que una imagen vale más que mil palabras. Pues aquí van cuatro instantáneas desde distintos ángulos, del fotógrafo Nico Martínez, del nuevo CAM de los campeones olímpicos Fernando León y Kiko Sánchez Luna. Podría ser un TP52′, pero es un IRC 52′ del diseñador Marcelino Botin y que debutará hoy en el Trofeo SM la Reina-Trofeo Marcial Sánchez-Barcáiztegui. Será sin duda la gran atracción de la temporada y el objetivo está claro: Ganar la Copa del Rey-Audi Mapfre.




Nota: Post publicado en El Blog de Jaume Soler*

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La RC44 Valencia Cup calienta motores

Miércoles, 30 Junio, 2010

La flota de RC44 vuelve a España. Foto: Nico Martínez

Fuente Consorcio Valencia 2007 Con cinco equipos separados por apenas seis puntos tras tres eventos el resultado del Campeonato RC 44 de 2010 es más incierto que nunca. La prueba que por primera vez se disputa en la Marina Real Juan Carlos I de Valencia puede alterar la actual clasificación.

Valencia acoge a partir del 27 de julio y por primera vez la RC 44 Valencia Cup, prueba que abre la segunda mitad del Campeonato RC 44 2010. Al menos once equipos, entre los que se incluyen los españoles Islas Canarias-Puerto Calero con numerosos tripulantes olímpicos y participantes de America’s Cup a bordo y, como novedad, el Mascalzone Latino de Vincenzo Onorato, participarán en el evento.

La RC 44 Valencia Cup será el cuarto evento puntuable del Campeonato de 2010 y, con toda probabilidad, coincidirá con la vuelta a las condiciones de navegación regulares gracias a la proverbial brisa térmica del golfo de Valencia tras un inicio de campeonato con condiciones menos estables. La regata arrancaba en Dubai en febrero con arena y polvo del desierto; el frío y la inestabilidad reinaron en el lago Traunsee de Austria y el fuerte viento y la lluvia acompañaron a los equipos durante la prueba de Copenhague de hace tres semanas.

La RC 44 Valencia Cup comenzará el martes 27 de julio con dos round robin completos de match race (barco contra barco) gobernados por los patrones de cada equipo. Tras una jornada de práctica, los armadores de los equipos tomarán las cañas de las embarcaciones durante tres días de regata de flota (todos los barcos a la vez).

“Las aguas valencianas acogen por primera vez y en apenas cuatro semanas a los equipos de RC 44. Les esperamos con toda la ilusión y deseamos que este evento sea todo un éxito, al igual que otros organizados en la Marina Real Juan Carlos I, y que ésta se convierta en la primera edición de muchas otras que puedan venir. El equipo al completo del Consorcio Valencia 2007 estamos trabajando y esforzándonos para que todo esté preparado el próximo día 27 de julio, y queremos agradecer el apoyo del Real Club Náutico de Valencia y de las federaciones de vela tanto española como valenciana”, explicó Jorge Gisbert, Director General del Consorcio Valencia 2007.

Los barcos se encontrarán amarrados junto al edificio Veles e Vents y está previsto que las mangas se disputen frente a la playa de la Malvarrosa. Una de las pruebas de flota del sábado 31 de julio tendrá la línea de llegada dentro de la Dársena Interior de la Marina Real Juan Carlos I, donde el público podrá seguir de cerca el final.

El Campeonato RC 44 es uno de los eventos de vela más destacados del calendario. En los seis eventos repartidos por Oriente Medio, Europa y Estados Unidos, participan hasta doce equipos entre los que se incluyen el ganador de la pasada temporada Team No Way Back (Pieter Heerema / Ray Davies), los españoles Islas Canarias Puerto Calero (José Juan y Daniel Calero / José María Ponce), Artemis (Torbjorn Tornqvist / Terry Hutchinson), CEEREF (Igor Lah / Rod Davis), BMW ORACLE Racing (Larry Ellison / Russell Coutts), Team Aqua (Chris Bake / Cameron Appleton), Katusha (Paul Cayard), Team Sea Dubai (Markus Wieser), RC 44 Challenge (James Spithill), Team Austria (René Mangold / Christian Binder) y Mascalzone Latino (Vincenzo Onorato).