Posts Tagged ‘RC 44’

0 Comentarios

El Team Aqua arrasa en la RC44′ Valencia Cup

Domingo, 1 Agosto, 2010

Chris Bake -centro- celebra con su tripulación el triunfo en Valencia. Foto: Ignacio Baixauli

Fuente RC44′ Valencia Cup Juego, set y partido para Team Aqua, que ha ganado las tres categorías de la RC 44 Valencia Cup con dos puntos de ventaja sobre los suecos Artemis y seis sobre el equipo estadounidense ‘17’ en la clasificación general.

“Llegamos 45 segundos tarde en la salida de la primera prueba del día”, dijo Bake, que consiguió arrancar mucho mejor en la segunda y prueba final de flota de la jornada y terminó con una ventaja de tres esloras sobre Artemis con vientos de 15 nudos de media. Al llegar a tierra, Bake cumplió con el ritual de los ganadores de regatas y terminó en el agua de la Dársena, gracias al empujón del fundador de la clase y patrón del BMW ORACLE Racing, Russell Coutts.

Torbjorn Tornqvist y su equipo Artemis también consiguieron un triplete, con un segundo puesto en Match Race, flota y el evento. “Queremos felicitar a la tripulación de Aqua”, dijo Tornqvist: “Ganaron en match race y en flota y no ha sido por casualidad. Han navegado bien y tienen un barco rápido”.

La victoria de Team Aqua en la RC 44 Valencia Cup cambia la clasificación general del campeonato de esta clase de monotipos. BMW ORACLE Racing, de Larry Ellison y que gobernó Coutts en las pruebas de match race, se coloca líder con seis puntos. El ruso Maxim Logutenko llevó la caña en las pruebas de flota que dejó al equipo con una quinta plaza en regata de flota y tercero en match race para colocarse quintos en el evento.
Los siguientes tres equipos: Aqua, Artemis y No Way Back, están empatados a tan sólo un punto del líder.

La tradicional entrega de premios se llevó a cabo frente al Veles e Vents en la Marina Real Juan Carlos I. Jorge Gisbert, Director General del Consorcio Valencia 2007; Manuel Pons, Presidente del Real Club Náutico de Valencia; Bertrand Favre, Director de la Clase RC 44 y Jaume Espí, diseñador de los trofeos y proveedor oficial de la regata, entregaron los premios a los ganadores.

“El evento ha sido fantástico; nos lo hemos pasado muy bien y las condiciones para navegar son excepcionales. Nos vamos con buen sabor de boca porque hemos ido a mejor y porque de aquí volvemos a casa, a los Mundiales de RC 44 en Puerto Calero, Lanzarote, y ahí toca hacer un buen papel”, declaró Daniel Calero, armador de Islas Canarias Puerto Calero, el equipo español del circuito que se coloca en octava posición en la RC 44 Valencia Cup y noveno en la clasificación general del campeonato.

La RC 44 Valencia Cup desea agradecer el apoyo de sus proveedores oficiales Jaume Espí, Future Fibres, Frigo y Codorniu además de la colaboración de la Real Federación Española de Vela, la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana y el Real Club Náutico de Valencia.

RC 44 VALENCIA CUP. REGATA DE FLOTA:
1. Team Aqua/Chris Bake (EAU) 2-3-5-4-3-1-1-4-5-1, 29 puntos
2. Artemis/Torbjorn Tornqvist (SUE) 5-7-2-6-1-3-2-1-3-2, 32 puntos
3. ‘17’/Anders Myralf (USA) 1-4-1-1-5-4-5-10-2-3, 37 puntos *
4. No Way Back/Pieter Heerema (HOL) 8-2-7-5-2-8-9-2-1-6, 50 puntos
5. BMW ORACLE Racing/Maxim Logutenko (EEUU) 10-6-4-2-4-6-6-5-10-7, 60 puntos
6. Katusha/Guennadi Timtchenko (RUS) 9-1-8-3-10-9-3-6-7-9, 65 puntos
7. Islas Canarias Puerto Calero/Daniel Calero (ESP) 3-9-9-10-6-5-8-8-4-4, 66 puntos
8. Team Sea Dubai/ Harm Mueller-Speer (EAU) 7-8-11-9-7-2-7-3-8-5, 67 puntos
9. Ceeref/Igor Lah (ESL) 6-11-3-7-8-10-4-7-6-8, 70 puntos
10. AEZ RC44 Sailing Team/Rene Mangold (AUT) 4-10-10-8-11-7-11-9-9-12, 91 puntos
11. Mascalzone Latino Audi Team/Vincenzo Onorato (ITA) 11-5-6-11-9-11-10-11-11-10, 95 puntos
(* incluye 1 punto de penalización por parte del Jurado Internacional)

RC 44 VALENCIA CUP GENERAL:
1. Team Aqua/Chris Bake (EAU) 1-1 – 2 puntos
2. Artemis/Torbjorn Tornqvist (SUE) 2-2 – 4 puntos
3. ‘17’/James Spithill (EEUU) 5-3 – 8 puntos
4. BMW ORACLE Racing/Larry Ellison (EEUU) 3-5 – 8 puntos
5. No Way Back/Pieter Heerema (HOL) 7-4 – 11 puntos
6. Katusha/Guennadi Timtchenko (RUS) 6-6 – 12 puntos
7. Team Sea Dubai/ Harm Mueller-Speer (EAU) 4-8 – 12 puntos
8. Islas Canarias Puerto Calero/Daniel Calero (ESP) 9-7 – 16 puntos
9. Ceeref/Igor Lah (ESL) 8-9 – 17 puntos
10. AEZ RC44 Sailing Team/Rene Mangold (AUT) 11-10 – 21 puntos
11. Mascalzone Latino Audi Team/Vincenzo Onorato (ITA) 10-11 – 21 puntos

CAMPEONATO RC 44 2010:
1. BMW ORACLE Racing, 6 puntos
2. Team Aqua, 7 puntos
3. Artemis, 7 puntos
4. No Way Back, 7 puntos
5. ‘17’, 11 puntos
6. Team Sea Dubai, 13 puntos
7. Katusha, 17 puntos
8. Ceeref, 19 puntos
9. Islas Canarias Puerto Calero, 24 puntos
10. AEZ RC 44 Sailing Team, 28 puntos
11. Mascalzone Latino, 34 puntos

0 Comentarios

Aqua desafía las condiciones y lidera la flota en la RC44 Valencia Cup

Domingo, 1 Agosto, 2010

Salida de una de las pruebas, con el Islas Canarias Puerto Calero a la derecha. Foto: Ignacio Baixauli

Fuente RC44′ Valencia Cup Las condiciones meteorológicas han sido las protagonistas en la jornada de hoy sábado. Oleaje y vientos constantes del Sureste de entre 16 y 18 nudos con rachas que superaron los 20 han ofrecido todo un espectáculo a los barcos de espectadores y al numeroso público congregado en las playas de Valencia y en la Marina Real Juan Carlos I y han supuesto todo un reto para las once tripulaciones que participan en la RC 44 Valencia Cup.

Team Aqua, de Chris Bake, vencedores de las pruebas de Match Race y con el barco más antiguo de la flota, lidera la clasificación con 23 puntos, tan sólo 4 por delante de Artemis, seguido de los estadounidenses ‘17’, que han perdido el liderazgo de flota que consiguieron ayer.

“Hoy ha sido intenso. Nos hemos mantenido en terreno despejado y nuestro trabajo en el barco no ha tenido fallos”, comentó Chris Bake, el armador canadiense que vive en los EAU.

“Aqua es un equipo muy sólido, han tenido una semana fantástica, pero pienso que hemos podido acercarnos algo a ellos”, dijo Torbjorn Tornqvist, armador de Artemis.

El equipo español, Islas Canarias Puerto Calero se encuentra en noveno lugar, tras un quinto puesto, dos octavos y un sexto hoy sábado. Su armador, Daniel Calero, describió así la jornada: “Las condiciones hoy no pudieron ser mejores: un viento estable que ha hecho que las popas hayan sido muy divertidas. Nos han faltado unos buenos tramos de popa, ya que perdimos lo que ganábamos en las ceñidas, pero no hemos tenido malas salidas”.

Mañana domingo, último día de la RC 44 Valencia Cup, los once monotipos disputarán hasta cuatro mangas de flota, de cuatro tramos barlovento/sotavento cada una de ellas. La primera señal de aviso está prevista para las 12 del mediodía, no se dará ninguna salida después de las 15:00 y la entrega de trofeos de flota y del evento será a las 16:30 frente al Veles e Vents, donde están amarrados los barcos, y que puede seguir el público que se congregue en la Marina Real Juan Carlos I.

La RC 44 Valencia Cup cuenta con el apoyo de sus proveedores oficiales Jaume Espí, Future Fibres, Frigo y Codorniu además de la colaboración de la Real Federación Española de Vela, la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana y el Real Club Náutico de Valencia.

RC 44 VALENCIA CUP

(Resultados provisionales de regata de flota)

1. Team Aqua/Chris Bake (EAU) 2-3-5-4-3-1-1-4, 23 puntos
2. Artemis/Torbjorn Tornqvist (SUE) 5-7-2-6-1-3-2-1, 27 puntos
3. 17/Anders Myralf (USA) 1-4-1-1-5-4-5-10, 32 puntos *
4. No Way Back/Pieter Heerema (HOL) 8-2-7-5-2-8-9-2, 43 puntos
5. BMW ORACLE Racing/Maxim Logutenko (EEUU) 10-6-4-2-4-6-6-5, 43 puntos
6. Katusha/Guennadi Timtchenko (RUS) 9-1-8-3-10-9-3-6, 49 puntos
7. Team Sea Dubai/ Harm Mueller-Speer (EAU) 7-8-11-9-7-2-7-3, 54 puntos
8. Ceeref/Igor Lah (ESL) 6-11-3-7-8-10-4-7, 56 puntos
9. Islas Canarias Puerto Calero/Daniel Calero (ESP) 3-9-9-10-6-5-8-8, 58 puntos
10. AEZ RC44 Sailing Team/Rene Mangold (AUT) 4-10-10-8-11-7-11-9, 70 puntos
11. Mascalzone Latino Audi Team/Vincenzo Onorato (ITA) 11-5-6-11-9-11-10-11, 74 puntos

(* incluye 1 punto de penalización por parte del Jurado Internacional)

0 Comentarios

El 17 domina el primer día de la flota en la RC 44 Valencia Cup

Sábado, 31 Julio, 2010

La polémica salida entre el 17 y el Islas Canarias Puerto Calero. Foto: Pierre Orphanidis/Valencia Sailing

Fuente RC44′ Valencia Cup Primera jornada de regatas de flota de la RC 44 Valencia Cup y ‘17’, el barco estadounidense gobernado esta vez por el danés Anders Myralf ha conseguido tres victorias de las cuatro mangas disputadas en el campo de regatas frente a la playa de la Malvarrosa.

La segunda posición en la clasificación general es para los emiratíes Team Aqua de Chris Blake y ganadores del Match Race y la tercera para los suecos Artemis con Torbjorn Tornqvist a la rueda del timón, que terminaron segundos en Match Race.

“Es increíble llegar aquí desde Copenhague y subirse a este barco tan bien organizado y bien navegado”, dijo Myralf, un tripulante amateur que navega a bordo del Farr 40 Nanooq junto con el Príncipe de Dinamarca: “Nunca había visto a una tripulación tan buena. La verdad es que me toca el trabajo fácil a bordo”.

El suspense sobre el resultado del día se mantuvo hasta el final ya que el equipo español, Islas Canarias Puerto Calero, protestó el hecho de que James Spithill, patrón de ‘17’ en Match Race, tocara la rueda del timón durante la cuarta manga. El reglamento de la clase RC 44 no permite que los patrones gobiernen los barcos durante las regatas de flota.

El Jurado Internacional decidió, tras la habitual audiencia con ambos equipos, penalizar a los estadounidenses con un punto extra, pero esto no alteró la clasificación final, que dejó a los españoles en octavo lugar, a falta de dos días más de regatas de flota.

Daniel Calero, armador del Islas Canarias Puerto Calero, explicó el motivo de la protesta: “La postura de ‘17’ es que Spithill cogió la caña para evitar una colisión. Yo creo simplemente le echó una mano para tratar de echarnos fuera de la línea. Esto debería de regularse cada vez más y será bueno para la clase. No queremos descalificar este barco pero sí dar un toque de atención.”

Las once tripulaciones se daban cita en el campo de regatas a la una de la tarde bajo un cielo soleado con alguna nube y un viento del sureste de unos 10 nudos, más ligero que en jornadas anteriores, y que apenas alcanzó los 12 nudos en la última prueba.

La entrega de trofeos de Match Race para los tres primeros equipos, Team Aqua, Artemis y BMW ORACLE Racing se celebró durante la cena oficial de las tripulaciones en el tercer piso del Veles e Vents. La recepción comenzaba con la bienvenida de todos los equipos con una copa de cava Codorniu y se entregaron tres trofeos diseñados por el escultor valenciano Jaume Espí.

Mañana sábado se disputarán un máximo de cuatro pruebas de flota a partir de la una de la tarde. Los espectadores que se den cita en la Marina Real Juan Carlos I disfrutarán del espectáculo de ver a estos once monotipos recorrer el canal hasta la Dársena Interior, si las condiciones meteorológicas lo permiten. En tierra las actividades para el público continúan con los talleres marineros de 18:30 a 20:30 frente al Veles e Vents. La fiesta sigue con el concierto que el grupo Yokowa ofrecerá a las 19 horas en el bar High Cube.

La RC 44 Valencia Cup cuenta con el apoyo de sus proveedores oficiales Jaume Espí, Future Fibres, Frigo y Codorniu además de la colaboración de la Real Federación Española de Vela, la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana y el Real Club Náutico de Valencia.

RC 44 VALENCIA CUP
(Resultados provisionales de la Regata de Flota)
1. 17/Anders Myralf (EEUU) 1-4-1-1, 8 puntos*
2. Team Aqua/Chris Bake (EAU) 2-3-5-4, 14 puntos
3. Artemis/Torbjorn Tornqvist (SUE) 5-7-2-6, 20 puntos
4. Katusha/Guennadi Timtchenko (RUS) 9-1-8-3, 21 puntos
5. BMW ORACLE Racing/Maxim Logutenko (EEUU) 10-6-4-2, 22 puntos
6. No Way Back/Pieter Heerema (HOL) 8-2-7-5, 22 puntos
7. Ceeref/Igor Lah (ESL) 6-11-3-7, 27 puntos
8. Islas Canarias Puerto Calero/Daniel Calero (ESP) 3-9-9-10, 31 puntos
9. AEZ RC44 Sailing Team/Rene Mangold (AUT) 4-10-10-8, 32 puntos
10. Mascalzone Latino Audi Team/Vincenzo Onorato (ITA) 11-5-6-11, 33 puntos
11. Team Sea Dubai/ Harm Mueller-Speer (EAU) 7-8-11-9, 35 puntos
(* incluye un punto de penalización por el Jurado Internacional)

0 Comentarios

Espectacular final en el interior de la Marina Real Juan Carlos I

Jueves, 29 Julio, 2010

El Islas Canarias Puerto Calero llegando primero a la Marina Real Juan Carlos I. Foto: Ignacio Baixauli

Fuente RC44′ Valencia Cup Las once tripulaciones de RC 44 han aprovechado la jornada de hoy jueves para ensayar lo que les espera de viernes a domingo. El equipo austriaco AEZ RC 44 Sailing Team ha vencido en la primera de las dos mangas de práctica disputadas. La guinda del día la ha puesto el equipo español Islas Canarias Puerto Calero que ha cruzado la línea imaginaria trazada a la entrada de la Dársena Interior de la Marina Real Juan Carlos I en primer lugar tras una espectacular entrada de la flota al completo con los espís multicolores desplegados a lo largo de la bocana de la marina.

Su armador, Daniel Calero, comentó a la llegada: “El haber terminado primeros hoy nos da ánimos para hacerlo lo mejor posible mañana. La llegada ha sido muy bonita. Las pre-salidas las hemos hecho más o menos bien. Nuestro táctico Gustavo Martínez Doreste acertó una vez más. Nos fuimos a la izquierda, luego empezamos una pequeña guerra de viradas con Sea Dubai hasta llegar a barlovento. Pasamos la boya primeros y mantuvimos la posición y aquí en la llegada a puerto disfrutamos metiendo espí y llegando pegaditos a tierra. Una llegada espectacular para los que estaban tierra”.

Serán los armadores en lugar de los patrones quienes lleven las cañas de los monocascos de viernes a domingo, con un máximo de cuatro pruebas cada día, siguiendo el reglamento de la clase. Si las condiciones meteorológicas lo permiten la flota terminará las mangas del sábado dentro de la Dársena. La flota ha navegado hoy con vientos del sureste de entre 6 y 8 nudos, menos intensos que las dos jornadas de Match Race (barco contra barco).

No sólo los espectadores en mar y tierra han disfrutado del espectáculo de estos once barcos regateando juntos. Quince jóvenes de entre 15 y 17 años, de la flota de vela ligera del Real Club Náutico de Valencia, han cambiado por un día sus lásers y 420 para subirse a bordo como tripulantes invitados de los RC 44 en las tres pre-salidas llevadas a cabo previas a las pruebas de flota y se han llevado a casa pósters firmados por algunos tripulantes de BMW ORACLE Racing y ‘17’.

Las actividades de entrada libre para el público mañana viernes incluyen, además de la exposición de esculturas del artista Jaime Espí, un concierto de jazz latino en la recepción de edificio Veles e Vents del conocido músico valenciano Ximo Tebar sobre las once de la noche y talleres marineros para los más pequeños en el exterior del edificio Veles e Vents de 19:30 a 21:30.

La entrega de trofeos de Match Race para los tres primeros equipos, Team Aqua, Artemis y BMW ORACLE Racing será mañana durante la cena oficial de las tripulaciones.

La RC 44 Valencia Cup cuenta con el apoyo de sus proveedores oficiales Jaume Espí, Future Fibres y Frigo además de la colaboración de la Real Federación Española de Vela, la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana y el Real Club Náutico de Valencia.

0 Comentarios

Team Aqua gana el Match Race de la RC44 Valencia Cup

Miércoles, 28 Julio, 2010

Islas Canarias Puerto Calero y Mascalzone Latino en Valencia. Foto: Ignacio Baixauli

Fuente RC44′ Valencia Cup El patrón neozelandés Cameron Appleton a bordo de Team Aqua (EAU) ha logrado la victoria de las pruebas de Match Race de la RC 44 Valencia Cup con un 9-1. La victoria para el equipo emiratí llegó gracias la derrota de BMW ORACLE Racing frente a Team Aqua en el flight 13.

“Hemos tenido un día redondo. Andrew Estcourt (trimmer de mayor) y Jeff Brock (trimmer de génova) al igual que el resto del equipo han hecho un gran trabajo. La victoria ha sido gracias a ellos”, dijo Cameron Appleton.

Los suecos de Artemis, con Terry Hutchinson a la caña, perdieron el liderazgo logrado ayer, y quedaron en segundo lugar de la clasificación general empatados a puntos con BMW ORACLE Racing. “Cameron y Aqua han participado en este campeonato desde su creación así que me alegro por ellos. Hoy no hemos navegado tan bien pero a pesar de ellos estamos mejorando de evento a evento y eso es lo que cuenta”, explicó Hutchinson.

El equipo español Islas Canarias Puerto Calero se impuso en dos pruebas y terminó noveno en la clasificación general. Su patrón, José María Ponce, comentó al llegar al pantalán: “Hoy ha ido un poco mejor que ayer, con las dos victorias que nos han hecho adelantar dos puestos en la clasificación general y al final hemos sido novenos, pero el balance final de la regata no es muy positivo, querríamos haber quedado mejor. Tenemos que mejorar sobre todo en las salidas porque en navegación hemos demostrado que estamos con los de delante. Nuestro punto flaco son las salidas, sobre todo en un barco de regatas como éste en que el viento es constante y los recorridos son tan cortos, así que las salidas son fundamentales.”

“Estamos contentos con la velocidad del barco. Creo que anda muy bien y todo está preparado para estar en la línea de salida con las mejores condiciones posibles y para intentar tener un buen resultado que nos haga subir puestos en la clasificación general”, añadió Ponce.

Por segundo día consecutivo el garbí apareció a su hora habitual en la playa de la Malvarrosa y el viento osciló entre los 16 y los 18 nudos con rachas de hasta 20 nudos. Estas condiciones han posibilitado que al menos tres tripulaciones consiguieran adelantar a su oponente en mitad de la prueba y que algunas llegadas hayan sido muy ajustadas.

La entrega de trofeos de Match Race se llevará a cabo el viernes durante la cena oficial de los equipos en el Veles e Vents.

Mañana es el turno de la práctica de las regatas de flota. La jornada arrancará con tres pre-salidas y una o dos pruebas de práctica de flota que servirán de aperitivo para los tres días de regatas de flota que concluirán el domingo.

Once jóvenes de entre 15 y 17 años, de la flota de vela ligera del Real Club Náutico de Valencia, navegarán mañana a bordo como tripulantes invitados de los RC 44 en las tres pre-salidas previstas.

Además de admirar los barcos amarrados a metros del público, los ciudadanos pueden contemplar la exposición de esculturas del artista valenciano Jaume Espí junto al Veles e Vents.

La RC 44 Valencia Cup cuenta con el apoyo de sus proveedores oficiales Jaume Espí, Future Fibres y Frigo además de la colaboración de la Real Federación Española de Vela, la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana y el Real Club Náutico de Valencia.

CLASIFICACIÓN RC 44 VALENCIA CUP
(Resultados finales de Match Race)
1. Team Aqua/Cameron Appleton (EAU) 9-1, 9 puntos
2. Artemis/Terry Hutchinson (SUE) 8-2, 8 puntos
3. BMW ORACLE Racing/Russell Coutts (EEUU) 8-2, 8 puntos
4. Team Sea Dubai/Markus Weiser (EAU) 6-4, 6 puntos
5. 17/James Spithill (EEUU) 6-4, 6 puntos
6. Katusha/Paul Cayard (RUS) 5-5, 5 puntos
7. No Way Back/Ray Davies (HOL) 5-5, 5 puntos
8. Ceeref/Rod Davis (ESL) 5-5, 3 puntos *
9. Islas Canarias Puerto Calero/José María Ponce (ESP) 2-8, 2 puntos
10. Mascalzone Latino Audi Team/Tommaso Chieffi (ITA) 1-9, 1 punto
11. AEZ RC44 Sailing Team/Christian Binder (AUSTRIA) 0-10, 0 puntos

(* incluye una deducción de 2 puntos por penalización)

0 Comentarios

El Artemis reina en el estreno de la RC 44 Valencia Cup

Martes, 27 Julio, 2010

El Aqua y el Islas Canarias Puerto Calero luchando en aguas de Valencia. Foto: Ignacio Baixauli

Fuente RC44′ Valencia Cup La creciente brisa térmica que ha protagonizado la primera jornada de la RC 44 Valencia Cup ha hecho trabajar duro a las once tripulaciones de los RC 44 que se vieron las caras en el campo de regatas para disputar las 28 mangas de los siete primeros flights del round robin de Match Race (barco contra barco).

De los tres equipos que completaron los primeros cinco flights sin ser vencidos sólo uno, Artemis de Torbjorn Tornqvist, consiguió no perder ni una sola manga. “Hemos empezado bien y el barco ha navegado muy bien”, dijo el patrón de Artemis, Terry Hutchinson, que terminó la jornada con un 6-0, “Hemos tenido la mejor jornada de control del barco y esto es lo que necesitábamos”.

Tres equipos más completaron el día con marcadores de 4-1 incluyendo al BMW ORACLE Racing, con Russell Coutts a bordo, Team Aqua de Cameron Appleton y ‘17’ de James Spithill.

La cruz del día se la llevó el equipo español Islas Canarias Puerto Calero, que no consiguió vencer ninguna prueba. Domingo Manrique, trimmer de espí de Puerto Calero Islas Canarias, explicó su resultado: “Tuvimos un problema con el espí y es verdad que nosotros con menos viento vamos mejor. Hoy ha tocado un mal día, pero a la vez estamos contentos porque estamos cada vez más cerca, estamos peleando. Es tan corto el campo de regatas que es muy difícil recuperar. Volver a Valencia con este tipo de barcos para alguien que ha estado aquí tres años durante la 32ª America’s Cup es muy grato. El tiempo y las condiciones son fantásticas”, añadió.

El día arrancó a la una de la tarde con vientos del Sureste, conocido como garbí, de unos 12 nudos y las altas temperaturas hicieron que subiera hasta 16-18 nudos y se registraran rachas de 20 nudos en algunos momentos de la jornada. Estas condiciones provocaron roturas de espís y algunos daños menores en los barcos.

Mañana miércoles se disputarán siete flights más con un total de 28 mangas hasta completar el round robin de Match Race (barco contra barco). Tras la jornada de práctica el jueves, los armadores de los equipos tomarán las cañas de las embarcaciones durante tres días de regata de flota (todos los barcos a la vez).

El público de Valencia puede acercarse a las once embarcaciones participantes en la competición y que se encuentran amarradas en el pantalán frente al Veles e Vents. Las miles de personas concentradas en las playas de Valencia han podido hoy admirar estas embarcaciones que en las pre-salidas se han acercado hasta 500 metros de la costa.

CLASIFICACIÓN DE LA PRIMERA JORNADA DE LA RC 44 VALENCIA CUP (Match Race, tras siete de 28 flights)
1. Artemis / Terry Hutchinson (SWE) 6-0
2. BMW ORACLE Racing / Russell Coutts (USA) 4-1
3. Team Aqua / Cameron Appleton (UAE) 4-1
4. 17 / James Spithill (USA) 4-1
5. Ceeref / Rod Davis (SLO) 3-1
6. No Way Back/Pieter Heerema and Ray Davies (NED) 3-3
7. Team Sea Dubai / Markus Weiser (UAE) 2-4
8. Katusha / Paul Cayard (RUS) 1-3
9. Mascalzone Latino Audi Team / Tommaso Chieffi (ITA) 1-4
10. AEZ RC44 Sailing Team / Christian Binder (AUT) 0-5
10. Islas Canarias Puerto Calero / José Maria Ponce (ESP) 0-5

0 Comentarios

BMW-ORACLE GANA EL RC44′ COPENHAGEN TROPHY

Domingo, 13 Junio, 2010

El Islas Canarias Puerto Calero navegando junto al campeón del RC44’ Copenhage Trophy, el BMW-Oracle y el Ceeref. Foto: Nico Martínez

Fuente Islas Canarias Puerto Calero Sailing Team Hoy ha finalizado en aguas danesas el RC44’ Copenhagen Trophy, tercera prueba puntuable para el RC44’ Championship Tour y que tras pasar por Dubai, Austria y Dinamarca, las dos próximas paradas son en España, en julio en Valencia y en octubre en Lanzarote, en donde se celebrará el primer Mundial de esta clase.

El BMW-Oracle de Larry Ellison y Russell Coutts sigue en su línea de éxitos y tras ganar la RC44’ Austria Cup en el formato de flota, ha repetido victoria en aguas escandinavas. El barco americano ha remontado de la quinta a la primera posición en una jornada. Mientras tanto el único barco español en liza, el Islas Canarias Puerto Calero, patroneado por Daniel Calero no pudo mejorar la actuación del viernes y ha finalizado en la novena posición en la general final.

En la última jornada el Islas Canarias Puerto Calero ha tenidos sus opciones, e incluso en varias de las pruebas ha estado luchando por los primeros puestos pero finalmente ha realizado un octavo, dos séptimos y un quinto.

Daniel Calero explicaba tras finalizar el RC44’ Copenhage Trophy que “hemos estado ahí en muchos momentos luchando por los primeros puesto pero luego nos hemos ido para atrás. Hay que olvidar esta regata y centrarnos ya en las dos siguientes y que son muy importantes como son la de Valencia y el Mundial en Lanzarote”.

El equipo canario viajará directamente mañana a Francia donde participará la próxima semana en el Trofeo Ciudad de Marsella, segunda prueba del Circuito Audi MedCup y en la que el Puerto Calero defenderá el liderato en la clase GP42’: “Ahora hay que cambiar el chip y pensar en la siguiente competición que también es muy importante para nosotros, como es el Audi MedCup e intentar seguir en la cabeza de la tabla con el GP42’”.

CLASIFICACIÓN
1 BMW-Oracle (USA), 8-6-2-4-1-2-4-3, 6 puntos
2 No Way Back (NED), 10-1-4-1-4-6-3-5, 34 puntos
3 Team Aqua (UAE), 2-3-9-5-5-9-2-2, 37 puntos

9 Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 1-10-5-9-8-7-5-7, 52 puntos

0 Comentarios

EL FUERTE VIENTO PROVOCA LA SUSPENSIÓN EN COPENHAGUE

Sábado, 12 Junio, 2010

El Islas Canarias Puerto Calero volviendo a puerto. Foto: Nico Martínez

Fuente Islas Canarias Puerto Calero Sailing Team El fuerte viento que sopló ayer en la capital de Dinamarca provocó la suspensión de la penúltima jornada del RC44’ Copenhagen Trophy. La flota que llegó a salir al mar sobre las doce del mediodía, tuvo que volver a puerto debido a las difíciles condiciones para la navegación.

Antes pero, el Príncipe de Dinamarca, SAR Frederik, que iba a ser el patrón del barco de Larry Ellison, 17, saludó a los patrones participante entre los que se encontraba el patrón del Islas Canarias Puerto Calero, Daniel Calero. El 17 y el Islas Canarias Puerto Calero son además vecinos de pantalán.

Los barcos se hicieron al mar, pero a la media hora las condiciones de fuerte viento y acompañadas de un fuerte chubasco, hizo que por seguridad los barcos volvieran a puerto donde permanecieron más de dos horas. A las tres de la tarde al ver que el viento iba en aumento el Comité de Regatas dio por finalizada la jornada.

Mañana domingo se disputará la última jornada del RC44’ Copenhagen Trophy, en la que el No Way Back de Pieter Heerema parte como líder, segundo es el Team Aqua de Cameron Appleton y tercero el Artemis de Torbjorn Tornqvist. El Islas Canarias Puerto Calero ocupa la novena posición.

0 Comentarios

EL HOLANDÉS NO WAY BACK PRIMER LÍDER EN FLOTA EN COPENHAGUE

Viernes, 11 Junio, 2010

El Islas Canarias Puerto Calero en la manga que se impuso en Copenhague. Foto: Nico Martínez

Fuente Islas Canarias Puerto Calero Sailing Team El Islas Canarias Puerto Calero, patroneado por Daniel Calero, tuvo un estreno muy irregular en las pruebas de flota de el RC44’ Copenhaguen Trophy que ha dado inicio hoy en aguas de la capital danesa. Es líder el holandés No Way Back.

Dos buenos y dos malos resultados marcaron la jornada para el barco español, que combina dos de cal y dos de arena, con un primero y un quinto y un décimo y un noveno que le sitúan en novena posición en la general tras las primeras cuatro mangas.

El Islas Canarias Puerto Calero salía en esta primera prueba con ganas de olvidar el resultado del match race y demostrar en la flota que puede estar entre los mejores. La jornada comenzó lluviosa y con viento muy estable, con subidas y bajadas constantes, lo que hizo que el Comité de Regatas mantuviera un aplazamiento en tierra de cerca de tres horas.

Tras el mismo y el cese de la lluvia y con un viento de unos diez nudos se dio la salida a la primera manga en la que el Islas Canarias Puerto Calero siguió con la línea marcada en la regata de entrenamiento y con Daniel Calero a la caña, se colocaba en cabeza de la flota desde la misma salida. Esto acompañado con una gran táctica de Gustavo Martínez Doreste hizo que desde el principio dominara la situación. El barco español optó siempre por el bordo de la izquierda, seguido siempre por el Aqua de Chris Bake, que sería su gran rival en esta manga. El equipo canario montó primero las dos primeras boyas con una cómoda ventaja, y aunque en la última fue superado momentáneamente por el Team Aqua, una extraordinaria empopada y con una lucha cerrada con el barco de Bake, en los últimos trescientos metros consiguió nuevamente superarle con una trasluchada extraordinaria y superar por 16 segundos al team Aqua, que era segundo y por 33 al Artemis de Torbjorn Tornqvist, que era tercero.

La segunda prueba del día pero, fue totalmente distinta a la primera. El Islas Canarias Puerto Calero no pudo elegir posición en la salida y lo hizo forzado al lado de la derecha del campo de regatas, mientras que el resto de la flota lo hacía por el de la izquierda. A medida que avanzaba la prueba iba perdiendo terreno con respecto a la cabeza de la flota, ya se fue hacia una zona con menos viento. Al final entraba en décima posición, en una prueba ganada por el No Way Back de Peter Heerema, segundo fue el Ceeref de Igor Lah y tercero el Team Aqua.

En la tercera manga el Islas Canarias Puerto Calero volvió a la buena onda y tras una salida por el lado izquierdo de la línea, decidió a los pocos segundos virar hacia la derecha después que Gustavo Martínez Doreste viera un role. Katusha, Sea Dubai y BMW-Oracle navegaban por aquel bordo al que se le unió el barco patroneado por Daniel Calero. El resto seguía por la izquierda, pero a mitad de ceñida vieron que el bordo acertado era el del otro lado. El Islas Canarias Puerto Calero llegó a montar cuarto por detrás de Katusha, Sea Dubai y BMW-Oracle. A partir de ahí fue defendiendo la posición ante el acoso del resto de la flota, en una regata muy reñida hasta el final, ganada por el Katusha, segundo BMW-Oracle, tercero Sea Dubai y la pelea estuvo por la cuarta posición entre el No Way Back y el Islas Canarias Puerto Calero, en la que era cuarto Heerema y quinto Calero.

Se celebró una cuarta manga en la que el Islas Canarias Puerto Calero llego a estar en las primeras posiciones pero que finalmente acabó en novena plaza. Los cambios de intensidad del viento volvieron a ser determinantes en otra regata en la hubo dos minutos entre el primero y el último. Ganó el No Way Bak, seguido del Artemis, y BMW-Oracle.

Para mañana sábado está previsto que ya no llueva y las condiciones de viento sean más estables, con lo que la organización espera que se puedan disputar cuatro pruebas más barlovento-sotavento.

CLASIFICACIÓN (Primera jornada flota)
1 No Way Back (NED), 10-1-4-1, 11 puntos
2 Team Aqua (UAE), 2-3-9-4, 18 puntos
3 Artemis (SWE), 3-5-8-2, 18 puntos

9 Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 1-10-5-9, 25 puntos

0 Comentarios

MAÑANA SE INICIA LA COMPETICIÓN DE FLOTA EN EL RC44’ COPENHAGUEN

Jueves, 10 Junio, 2010

El Islas Canarias Puerto Calero liderando la regata de entrenamiento de flota por delante del 17.

Fuente Islas Canarias Puerto Calero Sailing Team Mañana viernes y hasta el próximo domingo se celebrará en aguas danesas la RC44’ Copenhaguen Trophy en el apartado de match race. Tras dos días en los que el match race ha sido el protagonista, ahora el turno es para las regatas de flota y para los armadores que tomarán el mando de las distintas embarcaciones.

El Islas Canarias Puerto Calero estará patroneado por Daniel Calero, que coge el relevo de José María Ponce, patrón en las pruebas de match race. El único equipo español en esta competición, en la que están las mejores tripulaciones del mundo, buscará seguir mejorando y tras el octavo puesto cosechado en la primera prueba de la temporada en Dubai y el sexto de Austria, el objetivo más inmediato es intentar estar en Copenhague entre los cinco primeros.

Este jueves se ha celebrado una regata de entrenamiento, con tres salidas de prueba y a la cuarta la flota ha iniciado un barlovento-sotavento liderado en todo momento por el Islas Canarias Puerto Calero, seguido del 17 y tercero el No Way Back.

Gustavo Martínez Doreste, el táctico del Islas Canarias Puerto Calero, está convencido que el equipo hará un buen resultado en la flota: “La flota se trata de una regata totalmente distinta a la de match, después de la mejoría en Austria el equipo está con mucha confianza de la progresión conseguida y creo que podemos luchar por estar entre los tres primeros puestos”.