Posts Tagged ‘Puerto Calero’

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MATCH RACE DE ALTURA

Domingo, 13 Diciembre, 2009

Eugeny Negodnikov ganó el Trofeo Puerto Calero Match Race de Grado 1. Foto: Nico Martínez

Acabó la temporada de match race, y lo hizo en aguas de Lanzarote. En Puerto Calero se pudo ver al mejor regatista del mundo en la actualidad en esta especialidad y reciente ganador del World Match Racing Tour, el neozelandés Adam Minoprio, aunque en esta ocasión no estuvo como patrón, sino formando parte de la tripulación del monegasco Michelle Perris. El nivel ha sido muy alto, y no sólo por la altura del ganador el ruso Eugeny Neugodnikov.

La ISAF otorgó al V Trofeo Puerto Calero Match Race el Grado 1, con lo que estuvieron presentes buena parte de los mejores especialistas en esta competición. Al final en los cuatro días de competición se pudo completar sólo un Round Robin, pero que sirvió para que la emoción fuera máxima hasta el último match del último flight, el que enfrentó a los dos mejores del ranking, Paolo Cian (7) y Philippe Presti (8). Pero fue un encuentro en el que jugaban tres, ya que Presti tan solo podía aspirar a ser segundo si ganaba el enfrentamiento, que lo hizo, mientras que para Cian sí era una auténtica final. Si ganaba se llevaba el título, si perdía –como así sucedió- acababa tercero y se llevaba el gato al agua Neugodnikov (22). El enfrentamiento fue igualadísimo hasta el final, y la victoria acabó siendo para el ruso, que tan solo le restaba esperar.

Al final empate a nueve victorias entre Nevgodnikov, Presti y Cian, pero como el eslavo había ganado al galo y al trasalpino se proclamó campeón.

La gran alternativa española fue el mallorquín Manu Weiller (23), que estuvo a un altísimo nivel en las dos primeras jornadas, llegando invicto a la última, pero una derrota con Cian y sobre todo otra con el lanzaroteño Rayco Tabares –que demostró buenas maneras y sensaciones pero como es lógico le falta rodaje en match-, le condenaron a la cuarta posición. Aún así el equipo patrocinado por Iberdrola dejó bien claro que puede luchar por estar arriba.

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PLATA EN LA GOLD CUP

Lunes, 30 Noviembre, 2009

Daniel Calero y José María Ponce reciben el premio de subcampeones en match en Dubai. Foto: Nico Martínez

Dubai ha sido el punto y final de la temporada de RC 44 y como colofón final, como es habitual en esta clase ha sido con la celebración de la Gold Cup, regata que puntúa doble y en la que se decide el campeón de la temporada. El ganador absoluto, tanto de la Gold Cup como del circuito mundial ha sido el No Way Back del holandés Pieter Hereema.

Entre los participantes, un español, el Islas Canarias Puerto Calero patroneado en esta ocasión por Daniel Calero. En match race fue una de los destacados consiguiendo el segundo puesto en la Gold Cup con José María Ponce a la caña después de ganar a Paul Cayard, Markus Wieser y Ray Davies. Sin duda un buen cartel en que el campeón de España de match se lució. En flota las cosas no fueron tan bien y el equipo acabó décimo.

Y después de estar una semana por Dubai, Alinghi me ofreció la posibilidad de visitar su base en Ras-Al-Jaima (RAK), que se encuentra a una hora y pico en coche de la ciudad de los rascacielos. Y aquí que me he venido para estar un par de días viendo el lugar donde los suizos quieren disputar la 33 Copa América contra BMW-Oracle. El viernes la jueza Kornreich se reunirá con los tres expertos (Willis, McKenzie y Tillet) para decidir sobre lo que puede llegar a pasar y si es conveniente o no que la competición se celebre en febrero en estas aguas del Golfo Pérsico o Arábigo. Y el martes de la semana que viene parece que puede haber resolución a la apelación presentada por Alinghi.

RAK y Valencia esperan la que esperemos sea la decisión o resulición final y definitiva.

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SOPLA Y GANA

Domingo, 15 Noviembre, 2009

WindtoWin

Las nuevas tecnologías están revolucionando el deporte, a día de hoy es muy posible seguir muchas competiciones en tiempo real. Internet ha conseguido que desde casa podamos sentir y casi participar en regatas como la Copa América o las distintas regatas transoceánicas (VOR, Vendée Globe, Jacques Vabre, BWR, etc). Incluso nos permiten participar en juegos virtuales con posiciones y vientos reales. Pero un equipo español, el Islas Canarias Puerto Calero vuelve a ser pionero y a través de la su patrocinador Turismo de Canarias, han estrenado junto con la empresa Yslandia, un juego virtual llamado Wind to Win, en el que los aficionados durante las próximas dos semanas podrán animar a un equipo de RC 44 a través del ordenador y en el que el ganador de un concurso se llevará un viaje y una navegación en RC 44 en el año 2010.

Promotur Turismo Canarias ha creado esta temporada la marca Water Sports Scuderia donde engloba a los distintos equipos canarios que compiten en el exterior en distintos deportes náuticos, pero su estandarte por nivel de competición es el Islas Canarias Puerto Calero.

Es por ello que han puesto en marcha una iniciativa para que los aficionados a la vela y al equipo se involucren y puedan mostrar a través de internet su apoyo soplando y ayudándole a ganar.

Esta iniciativa se puso en marcha el pasado 9 de noviembre y finalizará el 26 de noviembre de 2009. Wind to Win ya cuenta en Facebook con cerca de 400 seguidores y subiendo cada día que pasa.

El juego consiste en soplar a través del micrófono o de la barra espaciadora del ordenador para apoyar a tu equipo, ya sea el Islas Canarias Puerto Calero o cualquiera de los equipos participantes en el Circuito RC 44. El juego estará operativo esta semana y la próxima, en la que precisamente se celebra la Sea Dubai Gold Cup RC 44.

Wind to Win cuenta con una aplicación en la que el ordenador recibe el soplido del aficionado y lo transforma en nudos de viento que hacen que el barco siga avanzando.

Durante la Sea Dubai Gold Cup, que se celebrará del 25 al 29 de noviembre, el viento generado activará unos ventiladores gigantes instalados en el puerto de Dubai y a través de unas pantallas gigantes se irán publicando los mensajes de apoyo que manden los aficionados desde sus casas.

El día 28 de noviembre se publicará el nombre del aficionado ganador de un viaje y una navegación a bordo de un RC 44’ en uno de los viajes internacionales en los que participe en la temporada 2010 el Islas Canarias Puerto Calero.

¡Sopla y gana!.

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QUIÉN TENGA PRISA SE QUEDA FUERA

Sábado, 31 Octubre, 2009

Esta es una regata que nada tiene que ver con la competitividad a la que estamos acostumbrados. Me refiero a la ‘The Blue Water Round the World Cruising Rally’, dura ni más ni menos que 20 meses (casi dos años), se trata de una vuelta al mundo en donde no prima el primero que llega, sino que se trata de disfrutar de la circunnavegación, con una gran dosis de aventura. Eso sí en familia.

La regata tiene su principio y final en Gibraltar. Los 18 participantes son de países tan dispares como Gran Bretaña, Irlanda, Suecia, Holanda, Alemania, Australia y hasta un español, el Bionic Un de Jaime & Carmen Cortés.

Consta de 19 etapas alrededor de todo el mundo. En este caso no se pasan los míticos cabos de Capetown ni Hornos, no, al tratarse de una regata familiar se da la vuelta al planeta pero cruzando los dos canales, el de Panamá y el de Suez y pasando por los cinco continentes.

La flota partió de Gibraltar el día del Pilar y ya ha finalizado la primera etapa que les ha llevado hasta Puerto Calero. En Lanzarote estarán disfrutando de la isla hasta el día 14 de noviembre, donde partirán rumbo a América, en la que será la segunda etapa con final en Antigua. El Mar Caribe les servirá como puerta al Nuevo Continente y su paso hacia aguas del Océano Pacífico.
Disfrutarán de Galápagos, Tahití, Tonga, Fiji y tomar rumbo a distintos puntos de Indonesia y Oriente. Suez será su vuelta a Europa y al Mar Mediterráneo, sus últimas paradas serán en Creta para finalizar nuevamente en Gibraltar.

Sin duda es más una gran travesía que una regata como tal, pero lo mejor es que los 18 participantes tienen una misma fecha y punto de salida y luego, en función de su rapidez llegan antes o después al punto de llegada. Además si alguno tiene problemas, sabe que alrededor tiene a 17 amigos dispuestos a ayudarle.

En este caso no hay fueras de línea, penalizaciones, pasos de boya; aquí de lo que se trata es de disfrutar de la navegación a vela, conocer sitios del mundo en los que tan solo se puede llegar por mar y además hacerlo en buena compañía.

Son unos afortunados aventureros.

¡Quién tuviera tiempo para ello!.

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EL ROMA SE SACA LA ESPINA

Domingo, 18 Octubre, 2009

Paolo Cian, levanta el premio de campeón de la Puerto Calero GP42′ Global Cup, junto a su tripulación. Foto: Nico Martínez

El GP 42’ Roma del armador italiano Filippo Faruffini se proclamó vencedor de la Puerto Calero GP 42’ Global Cup, considerado el primer mundial de GP 42’. El equipo italiano ha sido uno de los grandes sufridores esta temporada que ha cerrado con este título tras una temporada con luces y sombras. Patroneado por uno de los clásicos de la vela italiana, Paolo Cian, se ha llevado un título después de ser el mejor; aunque a punto estuvo de írsele todo al traste en la última jornada.

El Roma fue sin duda el mejor, el más regular en todas las mangas sin un solo pinchazo, lo que le hizo merecedor de esta GP 42’ Global Cup. El barco italiano llegó a la última jornada con nueve puntos de ventaja sobre el Islas Canarias Puerto Calero de José María Ponce y diez sobre el Caser Endesa de Juanlu Páez, que fueron los únicos que intentaron discutirle el triunfo, con el permiso del Madrid de José María van der Ploeg que fue líder tras la primera jornada.

El Roma y el Islas Canarias Puerto Calero han sido los grandes protagonistas de una temporada en la que los canarios se llevaron el circuito Audi MedCup tras lucharlo hasta la última manga del último evento y el Roma se han llevado la Global Cup, regata que estuvieron a un tris de perder de una forma totalmente absurda, después de meterse en un ‘fregao’ en la última jornada cuando tenían una ventaja más que suficiente para no entrar en peleas absurdas. Fue en la salida de la antepenúltima manga cuando, a mi entender debido a un exceso de ansiedad, sino no lo entiendo. Cian abordó al Islas Canarias Puerto Calero instantes antes de la salida cuando el barco de Ponce no tenía escapatoria ya que a estribor tenía al Team Nordic, sin posibilidad de salida posible. Al final los italianos se salvaron de la protesta sobre la campana al ser entregada por unos minutos fuera de plazo, sino, hubiese podido cambiar el final de esta historia y ahora podríamos estar hablando de otro campeón.

El hecho es que el Roma ganó y Cian, en una especie de memorándum público, donde quiso repasar y agradecer a muchas personas tras una temporada muy intensa. A su armador Filippo Faruffini que no estuvo en Canarias, a todos y cada uno de los miembros de su tripulación, en la que está el mallorquín Matías Picornell –al cual quiero volver a felicitar por este título-, a su familia (madre, mujer e hijo) además de a los organizadores en especial mención a Daniel Calero, que ha conseguido reunir por primera vez en esta temporada a ocho barcos para que la GP42’ Global Cup fuera un éxito.

¡Enhorabuena romanos!.