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MODUS VIVENDI-3ALFA RECUPERA EL CETRO MUNDIAL EN ALICANTE

Sábado, 24 Julio, 2010

Fuente Mundial Platú 25 El Modus Vivendi-3Alfa de Kostas Karageorgiou ha recuperado el cetro Mundial en aguas de Alicante. El barco griego ha sido el justo vencedor después de seis días de dura competición. Los chicos de Karageorgiou, campeones en 2008 y subcampeones en 2009, han estado brillantes en la capital de la Costa Blanca, llegando incluso a sobrar una regata, ya que en la segunda del día ya eran, matemáticamente, campeones del Mundo, aún y a pesar de haber firmado un 11 y merced a su tercer triunfo parcial en el arranque de la última jornada. El resultado en la tercera del día poco importaba, aunque se despiden con otro buen resultados, sextos.

Los números no engañan, tres primeros, dos segundos, un tercero, un cuarto, dos sextos, dos séptimos y un undécimo, a los que se debe añadir su retirada en la primera prueba del miércoles por una avería. Su regularidad ha quedado manifiesta en cada una de las trece pruebas, en algunas de ellas su dominio ha sido absoluto, sin dar opciones a sus rivales.

En el lado opuesto se han encontrado algunos barcos, entre el defensor del título, el Mexillón de Galicia-Movistar de los hermanos Carlos y Antón Paz, quienes tuvieron un arranque gris pero fueron mejorando, llegando al final con opciones, incluso de poder revalidar el título, pero se van de Alicante con un cuarto puesto. Hasta la segunda prueba del día, los gallegos tenían la medalla de plata asegurada, pero algunos errores en la salida le hacían ir a remolque toda la prueba, no pudiendo superar el undécimo puesto. El OCS en la tercera y última del jueves ha pasado factura, además de que sus directos rivales no han fallado, caso del Carpantxo de Jesús Pintos, sublime y perfecto en la última prueba.

Los chicos de Pintos, juntos a los griegos, han sido los dos únicos que han logrado el mayor número de triunfos parciales, ambos con tres. En el casillero del Carpantxo no figura ningún resultado negativo, en cuanto a una bandera negra (BFD), un OCS o DSQ, por lo que sus dos descartes se han basado en malos resultados. Uno de ellos en la primera jornada del jueves, con un décimo, mientras que en la primera del viernes caían hasta el puesto 25. La medalla de plata está más que justificada para el equipo liderado por Jesús Pintos.

La tercera plaza, medalla de bronce, ha sido para el Iberdrola de Manu Weiller quien ha concluido con un total de 61 puntos en su casillero, los mismos que el Mexillón de Galicia-Movistar. Ambos barcos partía con descarte sobre un DSQ el primero de ellos, mientras que el segundo lo hacía con OCS y ambos en las tercera pruebas del jueves. El Iberdrola, con un segundo y un cuarto en las dos últimas pruebas, unido a los resultados de los Paz, le han permitido encaramarse al podio, mejorando el séptimo puesto logrado en 2009.

Por detrás ha habido mucho baile, ya que al entrar en juego los dos descartes todo era muy diferente. La Revoltosa que en las dos últimas jornada estaba en plaza de podio, en la de hoy han fallado, sobre todo en la segunda del día, con un decimosegundo. Los de Jaime Pont vuelven a repetir la quinta plaza logrado en Punta Ala. Fermax de Dani Maestre baja un puesto, con respecto a la penúltima jornada, y se despide en la sexta plaza y aunque los chicos de Maestre tenían posibilidades de colarse en el podio al final y tras un octavo, un sexto y un noveno deben conformarse con esa sexta plaza.

Los tres últimos puestos y que cierran el ‘top ten’ estan ocupados por dos barcos española y un alemán. El Xacobeo 2010 Galicia de Ero Pons se ha mostrado irregular, aunque ha tenido resultados parciales muy buenos, como los primeros, triunfos cosechados en las dos últimas pruebas del viernes. The Collection Coppel Dental de Alfredo Mella ha perdido gas en la última jornada y si bien lograba un buen arranque de competición en Alicante ahora ha ido perdiendo fuelle. Los de Mella arrancaban con DNC en la primera del día, aunque intentaron remontar en las dos siguientes, pero ya era tarde, la batalla se libraba en otro campo. El barco gallego se ha despedido con un séptimo y un quinto. El alemán Flexi de Gassauge se estrenaba en Alicante con un tercero, aunque después ha tenido algunos altibajos que le han perder crédito. En la jornada de hoy han tratado de mejor resultados e imagen, cumpliendo con el objetivo en la primera y segunda prueba del día con un segundo y un cuarto, aunque en la tercera se veía superado, no pudiendo superar el octavo. El Mundo Marino Team de Alvaro de Haro ha logrado colarse en el décimo puesto, en su casillero y en lo negativo figuran las dos banderas negras en las dos primeras pruebas del jueves.

El Mundial Platú 25 Alicante 2010 se cierra con algunas sorpresas, caso del Bribón-Movistar de Marc de Antonio, bronce en los dos últimos citas mundialistas y que ahora no ha podido colarse en el ‘top ten’. El italiano Brera Hotels de Emanuelle Vitrano y Alberto Wolleb, otro de los grandes favoritos para estar arriba ha tenido que conformarse con el decimotercer puesto. En esa misma línea tenemos al alemán Farrbar de Ahlgrim, vigente campeón de la Primo Cup 2010 de Mónaco y que en Alicante su resultados han sido bastante discretos. En el lado positivo tenemos al español PIX1 Anna Mora de Oriol Bou, quien logra la decimosegunda plaza de la general con dos segundos puestos, como mejores resultados parciales.

En cuanto a las condiciones de viento, la última jornada ha estado marcada por una ligera lluvia y un viento muy inestable, aunque llegaba con intensidad suficiente para completar tres pruebas, marcadas por una media de ocho de intensidad, sobre un eje del 120º. Las condiciones meteorológicas venían acompañadas por mar de fondo. La salida se adelantaba a las 11:30 horas, una hora antes de la señal de atención prevista para todas las jornadas, establecida a las 12:30 horas.

DECLARACIONES
Kostas Karageorgiou
Modus Vivendi – 3 Alfa
“En Punta Ala logramos la segunda plaza y ya habíamos ganado el título en 2008, en el Mundial que se celebró en Grecia. No creo que hay un secreto o una clave si no que hay razones que explican nuestro éxito. Tengo el mejor equipo de la historia, con Takis Mantis, a la caña y Kargialis Pavlos, tal vez los dos regatistas más experimentados del mundo, quienes tomaron parte, recientemente, en la Eurolymp 2010. Con el resto de la tripulación venimos competido desde 1992,y el gran trabajo que hemos hecho todo este tiempo ha servido para saber trasmitírselo a las nuevas incorporaciones”

“En cuanto al Mundial de Alicante y al nivel de participación, ha sido muy alto, a lo que debemos añadir las condiciones de viento que hemos tenido, muy variables y que han puesto a prueba a todos los barcos, ha sido emocionante. También quiero agradecer al Real Club de Regatas de Alicante, por la maravillosa hospitalidad y organización. Y el año que viene … otra promesa? Les prometo que Modus Vivendi va por el campeonato de Austria en 2011, en el que espero que mis dos jóvenes campeones estarán disponible, aunque depende de su clasificación Juegos Olímpicos de Londres 2010”.

Jesús Pinto
Carpantxo
Somos los subcampeones del Mundo, es algo que no habíamos contemplado. Hasta ayer pensábamos que no podíamos recuperar el podio, ha sido muy difícil volver a meternos en el cajón, ya que había unos cuantos equipos muy fuertes. Los griegos de Modus Vivendi, que parecen ser de otra dimensión, han estado perfectos, con un control completo de la embarcación en cualquier condición, además debo decir que nunca pierden los nervios, y siempre están de muy buen humor, incluso cuando las cosas no les iban bien. Estoy contento y felicito al campeón.

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CLASIFICACIÓN GENERAL (66 INSCRITOS)
1 – Modus Vivendi (Grecia) : 1+3+67(DNF)+2+6+1+7+2+7+4+1+11(11)+6 = 40 puntos
2 – Carpantxo (España) : 2+4+10+3+(10)+9+1+ 25(25)+9 +9+9+1+1 = 57 puntos
3 – Iberdrola (España) 15(15)+9+1+7+12+6+OCS(67)+1+2 +3+14+2+4 = 61 puntos
4 – Mexillón de Galicia-Movistar (España) 6+31(31)+2+4+2+5+OCS(67) +5+5+5+11+5+11= 61 puntos
5 – La Revoltosa (España) 4+12(12)+8+1+4+17(17)+8 +4+11 +11+3+12+2= 61 puntos
6.- Fermax (España) 10+17(17)+3+9+1+BFD (67)+4 +8 +8 +78+6+9 = 73 puntos
7 – Xacobeo 2010 Galicia (España) 8+24+4+13+7+13+7+13 +67(DSQ) +14 +1 +1+5+3+13= 82 puntos
8 – The Collection /Coppel Dental (España) : 11+1+6+5+8+21 (21)+11+3 +13+12+67(DNC)+7+5 = 82 puntos
9.- Flexi (Alemania) 3+10+26(26)+16+5+8+6 +21(21) +12+21+2+4+8= 95 puntos
10.- Mundo Marino Team (España) 14+18+7+8+ BFD (67)+ BFD (67)+10+15+4+6+4+9+7 = 102 puntos

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EL MODUS VIVENDI-3ALFA LIDERA EL MUNDIAL DE PLATÚ

Miércoles, 21 Julio, 2010

El Mundial 2010 Platú 25 organizado por el Real Club de Regatas de Alicante ha izado todas sus velas y lo ha hecho con dos pruebas en la que el griego Modus Vivendi-3Alfa de Kostas Karageorgiou, campeón del Mundo en 2008 y subcampeón en 2009, se ha situado líder, tras firmar un primero y un tercero. La segunda plaza del podio provisional ha sido para el español Carpantxo de Jesús Pintos y Laureano Wizner, seguido del italiano Euz II-Monellavaabo de Francesco Lanera.

La cita mundialista iniciaba su singladura a las 13:10 horas, tras una llamada general y después con un aplazamiento. Salida con bandera negra (los barcos que estuviesen fuera de línea quedaban excluidos de la prueba), en la que el grueso de la flota optaba por el barco de visor, bordo de mar, en el que parecía que había más presión. El griego Modus Vivendi-3Alfa ponía la directa hacia el primer paso de baliza en el que sólo el italiano Euz II-Monellavaabo y el alemán Flexi de N. Ganssaunge era capaces de llegar a inquietar a los griegos. Por detrás llegaban dos barcos españoles, el andaluz Matahambre de Alfonso Bonilla y el Carpantxo. Tras el primer paso de sotavento el Comité realizaba un cambio de recorrido ya que Eolo se iba del 120º al 100º, aunque mantenía su intensidad.

Poco iba a cambiar el guión en los siguientes tramos, aunque el pequeño role hacía cambiar el orden de los barcos, siendo el local Recrea 5 1MB de Luis Candela, seguido del valenciano La Revoltosa de Jaime Pont, aunque ya en los dos siguientes tramos y tras realizar el cambio de recorrido, el barco griego volvía a situarse primero, aunque ahora era el gallego Carpantxo quien llegaba a ‘incordiar’ a los de Kostas, mientras que el alemán Flexi si situaba tercero. Unas posiciones que no iban a cambiar hasta la línea de llegada. Los favoritos no lograron acertar sus decisiones tácticas, sólo La Revoltosa se metía en la cuarta plaza. Iberdrola de Weiller y Bribón-Movistar De Antonio no superaban la decimoquinta y decimosexta plaza, respectivamente. El Mexillón de Galicia-Movistar de los hermanos Paz, por su parte, lograba remontar posiciones, pudiendo concluir en la sexta plaza.

La segunda prueba daba comienzo sobre las 15:00 horas, manteniéndose en unos siete nudos de intensidad y sobre un eje del 120º. La flota volvía a salir pegada por el barco visor, destacándose al frente de la flota el gallego The Collection Coppel Dental y el griego Modus Vivendi-3Alfa. Al primer paso de baliza, tanto el barco gallego como el griego mantuvieron un bonita pugna, aunque eran los gallegos quienes tomaban cierta ventaja. Por detrás el PIX1 Anna Mora de Oriol Bou, seguido del Carpantxo, Bribón-Movistar de Marc de Antonio quienes pugnaban por hacerse con el primer puesto.

En los siguientes tramos, sobre todo en el de ceñida, los catalanes de Bou lograban situarse arriba, aunque ya al paso de barlovento los de Alfredo Mella volvían a recupera el primer puesto, posición que no iba a dejar, aunque mantenido una dura pelea con el PIX1-Anna Mora, quien lograba el segundo puesto parcial, seguido del Modus Vivendi-3Alfa; Carpantxo y Euz II-Monellavaabo.

Con los resultados en las dos pruebas de hoy, el podio provisional, tras disputarse la primera de las cinco jornadas previstas el griego Modus Vivendi-3Alfa se sitúa líder con 4 puntos, mientras que el Carpantxo es segundo con 6 y el Euz II-Monellavaabo es tercero con 10. La cuarta y quinta plaza, respectivamente, es para el The Collection Coppel Dental con 12 puntos y el alemán Farr Bar de J. Ahlgrim con 13 puntos.

DECLARACIONES
Alfredo Mella | Co-armador The Collection Coppel Dental
“Veníamos muy mentalizados a esta regata y la verdad que las cosas nos han salido bien, la clave ha estado en las salidas, como te despistes te pasan literalmente por encima. Una de las cosas con las que estamos muy satisfechos es con la velocidad del barco, trabajamos duro en ello y parece que está dando resultados”.

Javier Jaudenes | Táctico del Bribón-Movistar
“Ha sido una jornada complicada, con un campo de regatas difícil con vientos variables y era necesario ser muy constante en cada regata, puesto que son muchas y una mala prueba puede llevarte a la derrota, y el nivel que hay en Alicante es muy alto”

Alfonso Bonilla | Patrón del Matahambre
“El campo de regatas ha estado marcado por el poco viento pero estamos bastante contentos con el campeonato, con su organización y con el nivel que hay. Somos conscientes que cada regata va a ser muy caro lograr un buen resultado”

Nacho Quero | Patrón del Recrea 4
“La jornada ha estado marcado por unas condiciones de vientos muy variables. Por el centro del campo de regatas había muy poco viento y teníamos que estar muy atentos a los pequeños roles. Por otro lado, y en cuanto a la organización, estoy muy contento del trabajo realizado por el club, a todos los niveles”.

CLASIFICACIÓN GENERAL (66 INSCRITOS)
1 – Modus Vivendi (Grecia) : 1+3 = 4 puntos
2 – Carpantxo (España) : 2+4 = 6 puntos
3 – Euz II – Monella (Italia) : 5+5 = 10 puntos
4 – The Collection /Coppel Dental (España) : 11+1 = 12 puntos
5 – Farrbar (Alemania) : 7+6 = 13 puntos
6.- Flexi (Alemania) 3+11 = 14 puntos
7.- La Revoltosa (España) 4+13 = 17 puntos
8.- Bribón-Movistar (España) 16+7 = 23
9.- Iberdrola (España) 15+10= 25 puntos
10.- Recrea 3-Medilevel (España) 18+8 = 26 puntos

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El Mundial de Platú ya está aquí

Domingo, 18 Julio, 2010

La flota ya está amarrada en el puerto de Alicante. Foto: Pep Portas

Fuente Mundial Platú 2010 Llega el momento de la verdad para la ciudad de Alicante y su Real Club de Regatas. No hay más pruebas, no hay más tiempo, el Mundial de Platú 25 larga amarras en apenas veinticuatro horas. El primer plato fuerte tendrá lugar mañana, con el entrenamiento oficial previsto para las 15:00 horas, mientras que la hora de la verdad para los ochenta barcos (a falta del cierre oficial de inscripciones) será el martes a las 12:30 horas. La flota internacional peleará por la corona hasta el próximo sábado.

¿Un favorito? Tal vez es una de las pregunta difíciles y sin respuesta, dado el altísimo nivel que se ha congregado en Alicante. Ya no sólo por parte de la flota española, sino también de los representantes internacionales. Pero si hemos de nombrar alguno, el Mexillón de Galicia-Movistar, armado por los hermanos Carlos y Antón Paz del Liceo Vilagarcia de Arousa es quien tiene muchas papeletas para optar a una de las plazas de podio. Cabe recordar que le barco gallego defiende el título, conquistado en 2009 en las aguas italianas de Punta Ala. Será el enemigo a batir.

Pero habrán otros que por nombre o trayectoria pueden luchar por uno de los tres billetes para estar en el cajón. Destaca el Bribón-Movistar de Josep Cusí, contando con Marc de Antonio a la caña, nuevo campeón de España 2010, título logrado el pasado mes de junio en Barcelona. En los dos últimas citas mundialistas, los del náutico de Barcelona han logrado la medalla de bronce en dos ocasiones consecutivas; en Grecia 2008 e Italia 2009. Otro de los barcos con serias aspiraciones es el Iberdrola de Manu Weiller, quien ya sabe lo que es ganar el título, además, el mallorquín cuenta con el privilegio de ser el primero en ganarlo en la primera cita de la Clase en Vigo 2006.

También se debe tener en cuenta a unidades importantes, entre ellos los gallegos Iberconsa-Sori; Carpantxo; Coyote; Petrilla; The Collection Copel Dental o el Xacobeo 2010 Galicia. Sin descuidar al PIX1-Anna, armado por Oriol Bou o KH7 de Pedro Franco, ambos del RCN de Barcelona. La flota andaluza, con siete representantes, es otra de las que presentan candidatos con opciones a estar en el ‘top ten’: Da Bruno Marbella, Servimil, Delgado y Ríos Construcciones, HST, Matahambre, Burbujón y Fortress4. A ellos se debe unir el mallorquín Kata Na.

A ese grupo importante de barcos, representando a la ‘Armada Española’ se unen los de casa, tanto los alicantinos como los representantes de la Comunitat. Por parte del club estarán sus seis RECREA: Recrea 1; Recrea 2 Medilevel; Recrea 3 Medilevel; Recrea 4; Recrea 5; Recrea 6-GTT; además del ICSA Recursos Humanos-Parrés Center; Orange 1 o el Imaginarte. En cuanto a los de la Comunitat destaca el Fermax; Ziving-Badia; Jabato; Caramar; Pons-CN Dénia; Españolé; Casas del Mediterráneo; La Revoltosa; CN Campello; Escola Llevant Blau; El Princesa; Cruceros Valencia o Chou Tres, entre otros.

La flota española deberá verse las caras ante la flor y nata de la Clase a nivel internacional, en ella se encuentra dos referencias importantes. Por un lado el griego Mudos Vivend-3 Alfa de Kostas Karageorgiou, campeón del mundo en 2008 y subcampeón en 2009, por lo que llega a la capital de la Costa Blanca con ánimo de revancha. El alemán Flexi de Niklas Ganssauge. Pero no serán los únicos, ya que Alemania presenta otras unidades muy potentes y por citar alguna encontramos al Farr Bar o el Five For The Eight. Italia también llega a Alicante con lo mejorcito, destacando Koopa Troopa; Just a Coyote o el Hurrà. Austria cuenta con el Traunsee-Austria; Argentina con el Burbujón; Francia presenta al Black Flag y Goofy; Filandia con Lutfisk y el Kuperkeikka; Rusia con Nauticasib y Navis Vela; Portugal con Paquito; Suiza con Superbüsi y Aramis e Inglaterra con Farr Out, son algunos de los representantes internacionales en aguas de Alicante.

Mañana se completarán los trámites burocráticos; certificados de medición, documentación, etc. A las 15:00 está previsto el entrenamiento oficial y en ese momento ya se podrá conocer algunos datos, entre ellos el número oficial de barcos participantes, y en ese momento se tomará la decisión de navegar en flota (todos juntos y a la vez) o por el contrario y tal como sucedió en 2009 en Punta Ala la flota será divida en dos grupos. Por la tarde y a las 19:00 horas se ha previsto la Ceremonia Oficial de Apertura del Mundial, en el que está previsto la asistencia de las principales autoridades de la Comunitat y de Alicante. La competición arrancará el martes, con las primeras pruebas y cuya señal de atención se ha previsto para las 12:30 horas.

Actos Sociales

Planificación (pueden sufrir modificaciones)
Domingo 18 de Julio

09:00 h. Registro, mediciones y botadura (hasta las 20:00)

Lunes 19 de Julio

09:00 h. Registro, medición y botadura (hasta las 19:00)

15:00 h. Regata de Entrenamiento

19:00 h. Ceremonia de Inauguración

Martes 20 de Julio

12:30 h. Regata

Miércoles 21 de Julio

12:30 h. Regata

Jueves 22 de Julio

12:30 h. Regata

21:30 h. CENA REGATISTAS EN EL CASINO MEDITERRÁNEO ALICANTE

Viernes 23 de Julio

12:30 h. Regata

21:30 h. CENA REGATISTAS EN VILLAGE R.C.R.ALICANTE

Sábado 24 de Julio

12:30 h. Regata

17:00 h. Ceremonia de Entrega de Trofeos

PALMARÉS DEL MUNDIAL

Mundial 2006- Vigo (España)
1º.- BMW-Rex Motors (Manu Weiller)
2º.-TNT-Fra Martina (Lorenzo Bresani)
3º.- Balearia-Deporte Galego (Gonzalo Araujo)
4º.- Vilagarcía (Echavarri y Paz)
5º.- La Revoltosa (Joachin Hellmich)

Mundial 2007 – Neustadt (Alemania)
1º.- La Revoltosa (Joachin Hellmich)
2º.- Flexi (Niklas Ganssauge)
3º.- Vilagarcía (Carlos paz)
4º.- Immac System (Kai Mares)
5º.- Bros (I. Arakawa)

Mundial 2008 – Heraclion (Creta)
1º.- Modus Vivendi (Takis Mantis)
2º.- Flexi (Niklas Ganssauge)
3º.- Bribón (Marc de Antonio)
4º.- Tuypan-Deporte Galego (Alberto García)
5º.- Bros (Naofumi Kamei)

Mundial 2009 – Punta Ala (Italia)
1º.- Vilagarcia (Carlos / Antón Paz)
2º.- Modus Vivendi – 3 Alfa (Takis Mantis)
3º.- Bribón – Movistar (Marc de Antonio)
4º.- Central Lechera Asturiana (Natalia Vía-Dufresne)
5º.- La Revoltosa (Jaime Pont)

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La cuenta atrás para Alicante ha comenzado

Martes, 13 Julio, 2010

Los barcos participantes en el Mundial de Platú van llegando a Alicante. Foto: Pep Portas

Fuente Clase Platú España La temporada de Platú 25 enfila su recta final, hacia su cita más importante del año. Tras el reciente éxito en el Campeonato de España celebrado en Barcelona (24- 27 junio), ahora le llega el turno al Campeonato del Mundo en Alicante. Se espera un número importante de regatistas para poder luchar por el Mundial de Platú 25 desde el 18 al 24 de julio.

Los equipos más competitivos, tanto a nivel nacional como internacional tomarán parte en este campeonato del mundo. Casi todas las miradas están centradas en la flota española, llamada la “Armada Invencible”, ya que obtuvo unos resultados excelentes en el Mundial del año pasado celebrado en Punta Ala, Italia, con un podio con color español.

En Alicante estarán el “Bribón- Movistar” de Josep Cusí con Marc de Antonio a la caña, quien se acaba de proclamar campeón de España, además de haber logrado la medalla de bronce en el pasado Mundial. El barco del Real Club Náutico de Barcelona siempre ha luchado por estar en una de las plazas de podio.

Pero también estarán otros barcos españoles y con opciones, por citar alguno de ellos, encontramos el “Mexillón de Galicia-Movistar” de los hermanos Carlos y Antón Paz quienes triunfaron en Punta Ala el pasado año consiguiendo el título de Campeón del Mundo de Platú 25; “La Revoltosa” de Jaime Pont con Axel Rodger a la caña, campeón del mundo en clase Snipe, quinto mejor barco del pasado campeonato del mundo. Otros nombres importantes puede ser Jesús Pintos a la caña del Carpantxo (Campeón del mundo 2006 y 2007 en IMS670); Fernando Lago, con Ramón Ojea a la caña del “Iberconsa- Sori”. Otros barcos españoles a los que no se pueden perder de vista son “Fermax” de Dani Maestre; “Iberdrola” de Manuel Weiller (Campeón del Mundo 2006) o “Mundo Marino” de Alvaro de Haro con unos buenos resultados en Italia, por citar alguno de ellos.

Alrededor de cuarenta barcos españoles tomarán parte en este evento. La flota española de Platú 25 es la más representativa por el momento: una flota que ha crecido muy rápidamente durante los últimos años convirtiéndose en una de las más importantes en el contexto internacional.

Junto a los españoles, en la línea de salida habrá alrededor de diez equipos italianos. Entre ellos, uno de los más competitivos como “Brera Hotels” de Emanuele Vitrano y Alberto Wolleb, junto con Nanuk de Gianrocoo Catalano, con Luigi Ravioli al mando y “Figh for Fighting ” (Lni Monopoli) armado por De Bellis y Masi, y con Alberto La Tegola al frente del equipo.

La flota alemán de la clase Platú 25 también participará con unos diez barcos, entre los que destacan “Flexi” de Boghan con Niklas Ganssauge al mando. Otro equipo alemán importante será “Farr Bar” de Jens Ahlgrim con Stephan Moelle como táctico, que logró el primer puesto en la última edición de la Primo Cup en Montecarlo. Además estará “Amica” de Michael Haacke, “Ciao” de Jürgen Naumann, “Five for eight” de Rüdiger Margale, “Halbtrocken light” de Michael Berghorn, “Max” de Martin Gnass, “Murtfeldt” de André Teutenberg y “Sisu” de Jörg Kampen.

Todos ellos tendrán que competir con muchos campeones internacionales, con mucho talento, como el equipo griego “Modus Vivendi- 3 Alfa” patroneado por Kostas Karageorgiou con Takis Mantis al mando: ellos lograron el título Mundial de Platú 25 en 2008 en Eraklion (Grecia) y llegaron segundos en 2009 en Punta Ala. Así que están acostumbrados a subir al pódium y van a competir en Alicante por las primeras posiciones contra sus adversarios.

Además y en esa la línea de salida estarán “Armais” del equipo Sailart, liderado por los hermanos Martin y Markus Sigrist, quienes se adjudicaron, recientemente, la “Kieler Woche” además de “Superbüsi”, de Mathias Bermejo. Austria estará representada por “Damaris” equipo de Guenther Prummer, el presidente de la clase Platu 25 en Austria. Después del exito del Alpen Cup, tomando parte Austria, Suiza e Italia, dos etapas de las cuatro tuvieron lugar en Guenther Prummer , quien presentará en Alicante el próximo Campeonato del Mundo de Platu 25 que se celebrará en el lago Traunsee-Gmuden.

Rusia contará con el “Nautica Sib” de Igor Bezmernov., mientras que Portugal estará representado por “Paquito” de Rui Belchior (Ginasio Clube Naval de Faro) ; Finlandia, con “Lutfisk” de Jori Lahtonen y “Kuperkkeikka” of Rikku Rikuolati. También habrá dos barcos de Francia como son “Black Flag” de Christophe Chaffardon y “Goofy of Patrick Torfou, y uno desde Australia.

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BRIBÓN-MOVISTAR SE PROCLAMA CAMPEÓN DE ESPAÑA DE PLATÚ

Domingo, 27 Junio, 2010

El podio del Campeonato de España de Platú, en el RCN Barcelona. Foto: Pep Portas

Fuente Sailing Comunicación El Bribón-Movistar de Josep Cusí, con Marc de Antonio a la caña, se ha proclamado Campeón de España 2010 de la Clase Platú 25 en aguas del Real Club Náutico de Barcelona. El barco de náutico de Barcelona se ha adjudicado la novena y última prueba del campeonato. Los chicos de Marc han firmado tres primeros, un segundo, dos terceros, un quinto y dos séptimos, en las tres jornadas de competición (tres pruebas el viernes, cuatro el sábado y dos el domingo).

El podio lo han completado dos barcos gallegos y ambos del Liceo Casino de Vilagarcía. Xacobeo 2010 Galicia de Ero Pons logra el subcampeonato, mientras que Movistar-Mexillón Galicia de los hermanos Carlos y Anton Paz logran la tercera plaza. La Revoltosa de Jaime Pont, navegando por el RCN de Valencia ocupa la cuarta plaza, mientras que el andaluz Renault de Iñaki Castañer, de Puerto Banús, es quinto.

La primera prueba del día arrancaba con algo de retraso ya que el viento no lograba estabilizarse. Los favoritos y los que se jugaban algo tuvieron una salida muy conservadora, sin arriesgar y no fallaron, Bribón-Movistar de Marc de Antonio y Movistar-Mexillón de Galicia de Carlos y Anton Paz acertaban en sus decisiones tácticas, todo lo contrario que Xacobeo 2010 Galicia de Ero Pons que veía como se quedaba retrasado tras una mala salida. Bribón-Movistar y Movistar-Mexillón de Galicia se enzarzaron una pelea dura de marcajes y eso otorgaba cierta ventaja a otros rivales que no entraban en la lucha por el título.

La Revolotosa de Jaime Pont era quien más se benefició de ello, logrando su segundo triunfo parcial en el Campeonato, seguido del The Collection Coppel Dental de Pérez y Mella, quienes realizaban una de sus regatas más completas en Barcelona. Los de Marc de Antonio lograban el tercer puesto, mientras Iñaki Castañer a la caña de Renault lograba el cuarto puesto y los gallegos Carlos y Anton Paz bajaban al quinto. Los de Xacobeo, por su parte, se hundía en la tabla, ocupando el puesto 21 de la general.

Esos resultados hacían dar un vuelco importante a la general provisional, aunque el barco del náutico de Barcelona lograba mantener el primer puesto, aunque el segundo clasificado el Movistar-Mexillón de Galicia se acercaba peligrosamente, con una diferencia de escasos puntos. El Xacobeo bajaba al tercer puesto, peligrando incluso la plaza de podio que en esos momentos tenía, pero los resultados de La Revoltosa, principalmente, otorgaba un plus de emoción, ya que mantenía sus posibilidades intactas de lograr un puesto en el podio.

Pero la segunda prueba del día, novena y última del Campeonato se presentaba llena de emoción, y se cumplió el guión. Bribón-Movistar y Movistar-Mexillón de Galicia sabía lo que se jugaban y no quisieron arriesgar nada en la salida, ambos se marcaron, pero ya superados los primeros metros los gallegos debían virar y coger el bordo de fuera, mientras que los catalanes seguían por el bordo de tierra. Una de las claves fue la decisión táctica de ir a buscar a los gallegos y acertaron. Bribón-Movistar tomaba barlovento primero, seguido de La Revolotosa que lograba colarse, y detrás llegaba Movistar-Mexillón de Galicia. Unas posiciones que no iban a cambiar, aunque ya rebasado el ecuador de la prueba los del Xacobeo 2010 Galicia, optando por el bordo de tierra lo que les permitía navegar con algo más de presión y viento limpio.

Poco iban a cambiar las cosas en los dos últimos tramos en el que los chicos de Marc de Antonio optaban por el bordo de tierra y navegaban como un cohete en la popa, rumbo a la línea de llegada. A mitad del tramo ya tenía asegurado el Campeonato y además cerrando su participación con un triunfo. La Revoltosa buscaba subirse al podio pero los aciertos de Movistar-Mexillón de Galicia, pero sobre todo del Xacobeo 2010 Galicia, con el tercer puesto después de una buena remontada complicaba a los valencianos sus posibilidades de pisar el cajón. El Fermax de Dani Maestre también participó en ese duelo, logrando la quinta plaza en los últimos metros, en detrimento del Movistar-Mexillón de Galicia.

Bribón-Movistar con Marc de Antonio a la caña tomaba primero la línea de llegada, dando paso a la fiesta y descargar toda la tensión acumulada a lo largo del día. Xacobeo 2010 Galicia se mostró satisfecho al lograr el subcampeonato, un objetivo que ni los mismo chicos de Pons se habían planteando a su llegada a la Ciudad Condal. Movistar-Mexillón de Galicia no pudo más que felicitar al equipo de Marc de Antonio, cediéndoles el cetro del Nacional.

DECLARACIONES
Carlos Paz
Patrón Movistar-Mexillón de Galicia
Estoy contento con el resultado, terceros empatados con Xacobeo. Llevamos cinco días en esta maravillosa ciudad, disfrutando de un campo de regatas excepcional, pues nos hemos movido entre los 5 y 15 nudos que es lo ideal para estos barcos.

Ahora me voy a Polonia al Campeonato del Mundo de 49er y el barco se va descansar hasta el Mundial. Quiero felicitar al Bribón-Movistar, Marc y toda su tripulación por que llevaba dos años intentándolo y al final ha conseguido ganar. Le cedemos “el trono” hasta el año que viene en Marbella.

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GOLPE DE TIMÓN DE BRIBÓN-MOVISTAR EN EL CAMPEONATO DE ESPAÑA

Sábado, 26 Junio, 2010

Foto de familia de los patrones participantes en el Campeonato de España de Platú 25. Foto: Pep Portas

Fuente Sailing Comunicación Más emoción no se ha podido dar en la segunda jornada del V Campeonato de España que se celebra en aguas del Real Club Náutico de Barcelona. Vuelco en la general provisional con Bribón-Movistar de Marc de Antonio asumiendo el mando de la flota en detrimento del Xacobeo 2010 Galicia de Ero Pons que pasa a ocupar la segunda plaza, mientras que el Movistar-Mexillón de Galicia es tercero.

La igualdad ha sido la tónica general, con duelos espectaculares, como el que hemos podido vivir en la primera prueba del día, en la que se enzarzaron en un duelo cuerpo a cuerpo entre Xacobeo 2010 Galicia y Movistar-Mexillón, aunque en los tres primeros tramos contaron con otro invitado, Bribón-Movistar. Pero ya en los últimos metros hacia la línea de llegada los dos barcos gallegos entre una batalla propia de match race, siendo Pons el más listo de la clase al trasluchar y separarse del barco de los Paz en los últimos metros, maniobra que le daba su segundo triunfo parcial.

Alguno de los favoritos no estuvieron acertados en esa prueba, La Revoltosa de Jaime Pont baja al séptimo puesto, después de una salida bastante mala. Fermax de Dani Maestre y Renault de Iñaki Castañer tampoco anduvieron lejos de esos errores, noveno y octavo, respectivamente. The Collection Coppel Dental de Pérez y Mella no pudieron refrendar la buena imagen de ayer y volvía a caer en la tabla, ocupando el decimoséptimo puesto. Carpantxo de Wizner y Pintos ofrecieron su mejor versión, con una regata muy táctica y bien planteada que le permitía lograr la cuarta plaza, su mejor parcial hasta ese momento.

En la segunda prueba del día los más destacado fue el descalabro de los dos barcos gallegos, el Xacobeo 2010 Galicia no superaba el decimotercer puesto, mientras que Movistar-Mexillón Galicia ocupa la undécima plaza. El valenciano La Revoltosa, por su parte, mostraba su potencial, con una bien planteada en la que no daba opciones a sus rivales, sobre todo y tras rebasar el ecuador de la prueba. Con el primer puesto definido para los valencianos la lucha se centró por el segundo y tercer puesto. En esa ‘lucha’ se metieron el xabiense Fermax de Maestre y Servimil de Pablo de Villar y tal como sucedió en la primera jornada, los melillenses veían como se esfumaba la segunda plaza en los últimos metros. Renault volvía a firmar un cuarto puesto, merced al buen trabajo del equipo superada el primer tercio de la prueba. El Bribón-Movistar lograba un quinto puesto,.

A partir de la tercera prueba del día el barco del náutico de Barcelona, Bribón-Movistar se erigía como principal protagonista. Los De Antonio, con una salida perfecta, pusieron la directa y su dominio fue absoluto. La excelente regata del barco catalán se vio favorecida, además, por los resultados negativos de sus dos principales oponentes: Xacobeo 2010 Galicia firmaba un noveno, mientras que el Movistar-Mexillón de Galicia firmaba un duodécimo puesto. La Revoltosa tampoco acertaba en sus decisiones, lo que hacía que bajase al séptimo puesto. Los cambios significativos, en cuanto a las resultados del día, destacaba el segundo puesto del gallego Aceites Abril de Pablo Iglesias, con una regata muy serie y bien planteada, sin dar opciones al tercero de la tabla, en esa prueba, caso del melillense Servimil.

Poco iba a cambiar el guión en la cuarta y última prueba del día, aunque en esta ocasión sí cumplieron todos los protagonistas. Bribón-Movistar plantaba batalla a los gallegos Xacobeo 2010 Galicia y Movistar-Mexillón de Galicia. Los catalanes lograban adjudicarse la prueba, sumando su segundo parcial que le aupaba a la primera plaza de la general provisional. Los chicos de Paz lograban la segunda plaza, mientras que los de Pons eran terceros. Por detrás primer buen resultado del PIX1-Anna Mora de Oriol Bou, cuarto, mientras que la quinta plaza era para el melillense Servimil.

Mañana se disputa la tercera y última jornada del V Campeonato de España de Platú 25 en la que se tiene previsto completar las dos últimas pruebas que quedan para cerrar el programa establecido en nuevo pruebas. Al concluir la jornada en el agua se procederá a la entrega de trofeos.

DECLARACIONES
MARC DE ANTONIO
CAÑA BRIBÓN-MOVISTAR
Estamos muy contentos, es evidente; sobre todo porque el nivel es muy alto. Estamos compitiendo contra cañas de Copa América y skippers con mucha más experiencia que cualquiera de nuestra tripulación.

De momento estamos siendo muy regulares, teniendo en cuenta que hoy hemos hecho cuatro pruebas y la media de éstas es un segundo. A ver si mañana nos salen las cosas tan bien en las dos pruebas que como máximo haremos. A mi tripulación sólo le puedo pedir que trabaje como hoy: al 200%..

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XACOBEO 2010 GALICIA SE PONE AL FRENTE DEL NACIONAL DE PLATÚ

Sábado, 26 Junio, 2010

El Xacobeo 2010 Galicia de Ero Pons en el acción en Barcelona. Foto: Pep Portas

Fuente Sailing Comunicación La primera jornada del V Campeonato de España de Platú 25 que se celebra en aguas del Real Club Náutico de Barcelona se ha cerrado con Xacobeo 2010 Galicia de Ero Pons situándose al frente de la general provisional, con veinticuatro barcos inscritos. Movistar-Mexillón de Galicia, de los hermanos Carlos y Antón Paz ocupa la segunda plaza, mientras que el Bribón-Movistar es tercero, seguido del Renault de Iñaki Castañer, quien tras la reparación en la segunda prueba pasa a ocupar el cuarto puesto, y La Revoltosa de Jaime Pont en la quinta plaza.

Las buenas condiciones de viento han permitido completar tres pruebas y aunque en el inicio de la jornada llegaba con 12 nudos de intensidad y sobre un eje del 200º, bastante estable, a medida que iba transcurriendo el día iba rolando y bajando en intensidad. Muchos nervios en la flota, con dos llamadas generales en las dos primeras pruebas, con posteriores llamadas individuales. Tras la largada en la segunda prueba y en el momento que se notificaba llamada un individual para el ICSA RR HH-Parrés, éste colisionaba con el Renault de Iñaki Castañer, sin daños personales, aunque ambos no continuaron en regata. El peor parado de ellos fue el barco de Castañer, quien sufrió un agujero por la banda de estribor, aunque y tras una pequeña reparación pudieron tomar la salida en la tercera prueba.

En el primer envite del día Movistar-Mexillón de Galicia se mostró intratable y su dominio fue absoluto, por lo que la guerra se centraba en los puestos de atrás, sobre todo entre el melillense Servimil de Pablo de Villar y el local Bribón-Movistar de Marc de Antonio. Un error de los melillenses en el primer paso de sotavento, hacía que la segunda plaza pasase a manos del Bribón, ambos mantuvieron un bonito duelo hasta la misma línea de llegada, siendo segundo el barco de Barcelona y tercero el de Melilla. Por detrás La Revoltosa lograba la cuarta plaza seguido del Xacobeo 2010 Galicia.

Poco iba a cambiar la historia en la segunda prueba, con un ligero retoque en el guión por parte del Bribón-Movistar. Si bien en la primera prueba estuvo acertado, en la segunda fallaron en algunas decisiones tácticas que lo relegaban a los puestos de atrás. Xacobeo 2010 Galicia acertaba al escoger el bordo de fuera, con algo más de presión, lo que le permitía pasar a dominar la cabeza de la flota tras el paso de barlovento. Movistar-Mexillón de Galicia era el único capaz de plantar cara a los de Pons. Tampoco estuvieron acertados La Revoltosa, Carpantxo y sobre todo Servimil, quien bajaba a la duodécima plaza. El alemán Flexi de Florian Spalteholz lograba una meritoria cuarta plaza, por delante de La Revolotosa. El barco alemán mejoraba su imagen, tras el octavo puesto en el primera prueba del día.

En la última prueba del día, en la que Eolo llegaba con muy poquita fuerza al campo de regatas, con apenas 6-7 nudos, y con bastantes roles, hacia que los tácticos estuviesen más atentos. KH7 de Pedro Franco es quien se llevo el gato al agua, al acertar el bordo, permitiéndole liderar la flota superado el ecuador de la prueba hasta la misma línea de llegada. Xacobeo 2010 Galicia lograba mantener el tipo, firmando un segundo puesto mientras que The Collection Coppel Dental de JM Pérez y Alfredo Mella ofrecía su mejor versión, con un tercer puesto que, tras los malos resultados en los dos primeros envites, hacía que ese puesto fuese un triunfo. Los favoritos fallaron, Movistar-Mexillón de Galicia bajaba al sexto puesto, seguido de Bribón-Movistar y La Revolotosa. Pero no fueron los únicos en caer en la tabla, el Fermax se mostró muy irregular, lo propició bajar hasta el decimotercer puesto. Destaca en la tercera prueba el quinto puesto conseguido por los del Pix1-Anna Mora de Oriol Bou o la cuarta plaza del Reanult.

DECLARACIONES
ERO PONS
CAÑA XACOBEO 2010 GALICIA
Somos un proyecto nuevo, hemos empezado el campeonato bien, sin cometer errores y eso, con el nivel que hay en Barcelona es muy importante. He llegado de Palma, en el Nacional Infantil y no hemos tenido tiempo para preparar la regata como a nosotros nos hubiese gustado, hemos acudido a la Ciudad Condal con la intención de coger nivel con vistas al Mundial de Alicante.

Era un día muy complicada, con muchos roles y bajas de presión, y si no estabas muy fino en la táctica podías bajar muy rápido a los puestos de cola y con el nivel de las tripulaciones que hay en Barcelona, como he dicho antes, recuperar puestos es muy complicado.

Mantener la primera plaza puede resultar muy las dos próximas jornadas, la general está muy igualada pero tenemos el factor de no tener el descarte, aunque debemos estar atentos, no fallar ya ahora dependemos de nosotros mismos para lograr un buen resultado que sería muy positivo para nuestro patrocinador Xacobeo Galicia 2010.

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LOS MEJORES MONOTIPOS SE DARÁN CITA EN EL XII TROFEO DE LA REINA

Jueves, 17 Junio, 2010

Los Platú 25 serán protagonistas en el Trofeo SM la Reina.

Fuente Real Club Náutico Valencia El XII Trofeo de S.M. La Reina ya calienta motores y los mejores Platús del panorama nacional no van a perderse esta cita, que se celebrará en aguas del RCN Valencia del 2 al 4 de julio. El ‘Bribón-Movistar’, de José Cusí, ‘La Revoltosa’ de Jaime Pont, el ‘Fermax’ de Dani Maestre, vigente campeón del Circuito de Platú 25 de la Comunidad Valenciana y el ‘Iberdrola’ de Manu Weiller ya se han preinscrito en esta regata, una de las más importantes del panorama nacional. Además, la proximidad del Mundial de Platú 25 de Alicante hace muy probable la presencia de las mejores unidades de platú a nivel mundial, con lo que el espectáculo está garantizado.

La gran novedad de este año es la participación de embarcaciones de las clases X-41 y X-35, monotipos diseñados por el astillero danés X-Yatchs. Los X-35, reconocidos por la ISAF desde 2006, siguen la tradición de los X-79 y X-99, y pese a sus pocos años de vida, han conquistado a numerosos regatistas europeos. El alemán ‘X on the beach’ de Ingo Dietrich, junto con el ‘Central lechera Asturiana’ de Miguel Colomer y el ‘Estepota.com’ de Docella Beach ya han confirmado su participación en el XII Trofeo de la Reina.

De los X-41, hermanos mayores de los X-35 que cuentan con el reconocimiento de la ISAF desde 2008, ya han asegurado su presencia el ‘XSpain’ del CN Fuengirola, el ‘Zazpiki Lovely Rita’ de Getxo y el malagueño ‘Makanaki’. Además de la emoción que entraña toda competición de monotipos que se realiza en tiempo real, los X-41 tienen la particularidad de que el patrón debe ser el armador del barco y de que el número de regatistas profesionales a bordo no puede ser más de cuatro.

Tres días de pruebas
El Real Club Náutico de Valencia tiene previsto celebrar un máximo de cinco pruebas durante los días 2, 3 y 4 de julio para las clases RI, ORC 670, X-41y X-35. Los Platú 25, por su parte, disputarán un máximo de 6 pruebas durante los días 3 y 4 de julio y los RI no verificado realizarán dos recorridos costeros los días 3 y 4 de julio.

La Reina, segunda cita del Memorial Juan Moreno
El Trofeo de S.M. la Reina será además la segunda cita del VII Memorial Juan Moreno, una competición autonómica organizada por la Generalitat Valenciana a través del Consell Valencià del L´Esport y la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana, con la colaboración del RCN Castellón, RCN Valencia, RCR Alicante y RCN Denia. Este trofeo, creado en 2004, rinde homenaje a la trayectoria deportiva del insigne regatista y miembro de la directiva del Real Club Náutico de Valencia, Juan Moreno.

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EL FERMAX SE PROCLAMA CAMPEÓN VALENCIANO DE PLATÚ

Martes, 15 Junio, 2010

La tripulación del Fermax, campeona valenciana. Foto: Pep Portas

Fuente Platú 25 Comunitat Valenciana El Club Náutico de Xàbia ha logrado un nuevo éxito deportivo a su ya dilatado palmarés, al situar a sus dos barcos en la clase monotipo Platú 25 en los más alto del podio en el V Circuito Platú 25 de la Comunitat Valenciana. El Fermax de Dani Maestre se ha hecho con el título de campeón, mientras que el Ziving-Badía de Javier Arbona y Javier Momparler ha lograda la tercera plaza en el podio.

La temporada para los barcos xabienses arrancaba en el mes de octubre, con la primera prueba en aguas del nuevo Club Náutico Marina Internacional de Torrevieja. El Ziving-Badía, aún con la unidad de la temporada anterior, ya que no había recibido el nuevo Farr XSP 25, lograban la segunda plaza de la general, por detrás del Mundo Marino de Alvaro de Haro, completándose el podio con el ICSA Recursos Humanos, de Enrique y Manuel Moreno. El Fermax, por su parte, lograba la quinta plaza y sólo un error en la tercera prueba les privaba de estar más arriba en el podio.

En el mes de noviembre la flota valenciana de Platú 25 se desplazaba hasta el Real Club de Regatas de Alicante, con dos pruebas por delante; Trofeo Presidente y la Semana Náutica de Alicante. En la primera de ellas, los de Maestre lograba su primer triunfo, al imponerse a una flota de dieciséis barcos. Mundo Marino e Imaginarte de Luis Olivo completaron el podio. Los de Arbona y Momparler aún y a pesar de haber obtenido buenos resultados en la segunda jornada, los números negativos en la primera cita hacia que concluyesen en el cuarto puesto. La segunda cita alicantina quedo desierta, ante la ausencia total del viento en las dos jornadas, a pesar de que el Comité de Regatas lo intentó.

Tras el descanso en las fiestas navideñas, año nuevo y reyes, la flota volvía a la acción entre los días 16 y 17 de enero, con la celebración del III Trofeo Club Náutico Campello y en la que se dieron cita quince monotipos. El Fermax cedía el protagonismo al Mundo Marino, quien se alzo con la victoria final por un solo punto de diferencia. El Ziving-Badía no lograba hacerse al nuevo barco y en aguas campelleras no lograba superar la sexta plaza.

La Copa de España de Platú 25 en aguas del Club Marítimo de Marbella era la primera gran cita temporada para los dos barcos del Náutico de Xàbia. Un prueba que estuvo marcada por las condiciones de viento, ya que sólo se pudo navegar en la jornada del sábado. El Fermax lograba la octava plaza, mientras que el Ziving-Badía obtuvo un decimosegundo puesto, de treinta barcos en la línea de salida.

De regreso al Circuito de la Comunitat Valenciana y ya con la primera prueba de la dos previstas en el Real Club Náutico de Dénia: Trofeo Marina Alta-Mundo Marino y Trofeo Presidente, los de Xàbia lograban la segunda plaza, con el Fermax como protagonista, el Ziving-Badía en el cuarto puesto. El triunfo en el Trofeo Marina Alta-Mundo Marino, celebrado entre los días 13 y 14 de marzo, fue para el valenciano La Revolotosa de Jaime Pont. En la siguiente prueba llegaba uno de los grandes éxitos para el club de la Marina Alta, ya que las dos primeras plazas en el Trofeo Presidente eran para el Fermax como primer clasificado y el Ziving-Badía en segunda posición. Cabe destacar que los de Arbona y Momparler llegaba de haber logrado una meritoria cuarta plaza en la Hublot Palmavela, regata internacional organizada por el Real Club Náutico de Palma.

Tras las dos citas dianenses, la flota se desplazaba al Norte de la Comunitat Valenciana, siendo el Real Club Náutico de Valencia sede las dos últimas citas del Circuito de la Comunitat. En el Trofeo UPV (Universidad Politécnica de Valencia) el náutico de Xàbia volvía a colocar sus dos barcos en el podio; el Fermax se situaba segundo, por detrás del local La Revoltosa, mientras que los de Arbona y Momparler eran terceros.

En la última cita, celebrada el pasado fin de semana y dentro del I Trofeo Cuadernos Rubio, última cita del Circuito de la Comunitat, suerte desigual para los dos barcos xabienses. El Fermax lograba remontar posiciones, con respecto a los resultados obtenidos en la jornada del sábado, logrando al final una meritoria segunda plaza en la general definitiva, mientras que el Ziving-Badía no pudo superar el sexto puesto. La Revoltosa lograba un nuevo triunfo personal.

Después de ocho meses de dura competición, el Fermax armado por Daniel Maestre se alza con el título, logrando un total 70 puntos en su casillero. La segunda plaza ha sido para el dianense Mundo Marino, con 102 puntos, mientras que el Ziving-Badía ha logrado el tercer puesto con 119 puntos en su haber. La cuarta y quinta plaza, respectivamente, ha sido para el Recrea 2-Medilevel de Nacho Campos con 155 puntos e Imaginarte de Luis Olivo con 174 puntos.

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EL CIRCUITO PLATÚ DE LA COMUNITAT VALENCIANA BAJA EL TELÓN

Viernes, 11 Junio, 2010

La flota de Platú valenciana cierra su temporada. Foto: Pep Portas

Fuente Platú 25 Comunitat Valenciana El balance no ha podido ser más positivo, con siete pruebas, treinta y una regatas completadas y todavía quedan seis regatas este fin de semana

El Fermax llega a la última cita líder con 54 puntos en su haber, seguido del Mundo Marino con 81 y el Ziving-Badía con 97

El Real Club Náutico de Valencia cierra la temporada, un año más, pero en esta ocasión con el I Trofeo Cuadernos Rubio

Dentro de los actos paralelos, el RCN de Valencia continúa con el ciclo de charlas formativas organizadas por la FVCV y la Clase Platú 25 de la Comunitat, siendo el ponente Axel Rodger

Valencia, 11 de junio de 2010.- El V Circuito Platú 25 de la Comunitat Valenciana baja el telón, pero no la temporada para la flota valenciana, ya por delante les quedan dos grandes citas. La primera de ellas será en el Campeonato de España, que se celebrará en aguas de Barcelona entre los días 24 y 27 de junio, siendo el Real Club de Regatas de Alicante quien pondrá el broche de oro a una gran temporada con la celebración en sus aguas del Mundial, prueba que se desarrollará entre el 18 y 24 de julio. La clase Platú 25 CV en colaboración con la FVCV y el RCNV, prosigue el ciclo de preparación de su flota para esos dos grandes eventos, con la charla de Axel Rodger sobre trimados y táctica.

Por lo que respecta al Circuito de la Comunitat y a falta de la última prueba en aguas de la capital del Turia, los primeros números, el primer balance no puede ser más positivo, aunque no ha podido ser mejor ya que en el camino la flota valenciana se quedó sin poder navegar en la segunda cita alicantina, celebrada en el mes de diciembre ante la ausencia total del viento. Aún y a pesar de ello, se han disputado siete pruebas, con treinta y una regatas, queda por contabilizar la prueba de Valencia en la que si las condiciones de viento lo permiten, se deberán sumar otras seis regatas. El número de la flota ha sido importante llegando a las 21 unidades, destacando incorporaciones nuevas como la del Aero One de Ginés Carvajal de Dénia o el valenciano El Princesa de Juan Meseguer.

El Fermax de Dani Maestre, bajo la grímpola del Club Náutico de Xàbia llega como un líder sólido y con las ideas claras, “no cometer errores y hasta la última regata puede pasar de todo”. El Mundo Marino de Alvaro de Haro, navegando por la Escuela de Vela Mundo Marino, se perfila como subcampeón, manteniendo intactas sus posibilidades de dar el salto al primer puesto. Los dianenses cuenta con 81 puntos en su casillero, a sólo 27 del primer clasificado. Quien sí tiene asegurada la tercera plaza, salvo imprevisto de última hora, es el Ziving-Badía de Javier Arbona y Javier Momparler, su colchón de 97 puntos, con respecto al cuarto clasificado, el Recrea 2-Medilevel de Nacho Campos del RCR Alicante, es importante ya que la diferencia entre ambos es de 34.

Los de Dani Maestre han logrado, en las siete pruebas que llevamos celebradas, con treinta y una regatas completadas; doce primeros puestos, siete segundos, tres terceros, un cuarto, tres quintos, dos sextos; un séptimo, un décimo y un decimoquinto. De la seis pruebas que se han disputado (una quedó nula por falta de viento), los de Xàbia han subido en cinco ocasiones al podio. En Torrevieja concluyeron en el quinto puesto; en Alicante, Trofeo Presidente, lograban su primer trofeo. En aguas de El Campello firmaban un segundo, idéntica posición obtuvieron en la primera cita de Dénia, Trofeo Marina Alta-Mundo Marino, mientras que en la segunda, Trofeo Presidente, conquistaban el segundo título de la temporada. Ya en aguas de Valencia, los chicos de Maestre subían al podio del Trofeo UPV ocupando el segundo puesto.

Pero el Fermax, Mundo Marino y Ziving-Badía no serán los únicos protagonistas aguas valencianas. Hay un ramillete de barcos que quieren conquistar la quinta plaza o bien, concluir entre los diez primeros de la general. Además del Recrea 2-Medilevel, se deben sumar barco potentes y fuertes, que han mantenido una buena regularidad en lo que llevamos de temporada, destacando a dos de ellos y que sólo la ausencia en alguna prueba les ha privado de estar más arriba en la general provisional, como son el Imaginarte de Luis Olivo o el ICSA Recursos Humanos-Parrés Center de los hermanos Enrique y Manuel Moreno, quinto y sexto en la tabla, respectivamente.

Destacar la progresión de La Revoltosa de Jaime Pont que en tres pruebas ya se ha colocado octavo, también destaca el papel del barco UPV-Luis Sainz con Héctor Vilanova a la caña, ocupando la novena plaza y en esa misma línea encontramos el barco Recrea 6 liderado por Alberto Lanzarote, décimo. La séptima plaza es para el Recrea 3 de Diego Campos que no puede fallar en Valencia si no quiere perder ese puesto e incluso bajar unos cuantos escalones, cuenta en su haber con 207 puntos y la diferencia con sus directos rivales es mínima: tres puntos con La Revoltosa; cuatro con el UPV y dieciséis con el Recrea 6.

LOS NÚMEROS DEL LÍDER
Fermax – CN Xàbia
Ha participado en 31 regatas.
1º 12 ocasiones
2º 7 ocasiones
3º 3 ocasiones
4º 1 ocasión
5º 3 ocasiones
6º 2 ocasiones
7º 1 ocasión
10º 1 ocasión
15º 1 ocasión