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Trujillo vuelve al podio provisional del Mundial de Finn

Jueves, 2 Septiembre, 2010

Las tablas siguen siendo protagonistas esta semana.

Fuente Federación Española de Vela Rafa Trujillo (Puerto deportivo Alcaidesa / Andalucía), subcampeón olímpico en 2004 y campeón del mundo en 2007, ha vuelto al podio del Campeonato del Mundo de Finn tras la tercera jornada en aguas de San Francisco, al firmar un octavo y un primero, su segundo triunfo parcial en esta cita intercontinental que reúne a casi 90 deportistas de 29 países y a la que faltan tres días para bajar el telón.

El regatista gaditano ha subido cinco puestos en la tabla y se coloca segundo, tras haberse podido descartar el pinchazo de ayer. El británico Edward Wright es el nuevo líder, con una ventaja de 13 puntos sobre el español, que a su vez tiene dos puntos menos que el tercero y cuarto, el también inglés Giles Scott y el francés Thomas Le Breton, por este orden.

La primera manga del día se ha desarrollado con vientos medios de entre 10 y 14 nudos, con un Rafa Trujillo (Puerto deportivo Alcaidesa / Andalucía) que de nuevo ha fallado en la salida. “¡Otro día de sufrimiento! Como no es suficiente con un recorrido de 1,8 millas náuticas en la ceñida, yo salgo mal para no tener ni un segundo de descanso luchando entre el fracaso y la salvación…”, ha explicado el andaluz en tono irónico. Pero una vez más lo ha salvado, recuperando sin descanso tramo a tramo. Así, si en la primera baliza montaba el vigésimo segundo, tras una interminable prueba cruzaba la línea de meta el octavo, un octavo que “ha sabido a gloria”, en palabras del subcampeón de Atenas 2004, que sabe que “en cada manga hay que empujar al cien por cien porque con el trigésimo quinto del día anterior todo lo que hacemos de aquí al final puntúa”.

Y vaya que si ha empujado en el siguiente asalto, el sexto del campeonato. Con vientos ahora más fuertes, de entre 14 y 17 nudos, el componente del equipo preolímpico de la Real Federación Española de Vela ha vuelto a sonreír, con la suerte de cara: “He hecho una salida mediocre, pero esta vez por el lado bueno, y con algo de fortuna he podido montar la primera baliza con ventaja”. Una posición que defendería con éxito durante toda la prueba ante los ataques de Wright, Postma, Allansson y otros rivales, que intentarían alcanzar su popa especialmente en las popas, donde al abrirse la flota Trujillo veía más difícil tenerla bajo control. Al final, sus contrincantes se pelearían por el segundo puesto y el andaluz podría firmar un primero con algo de ventaja.

“Ha sido un día difícil tanto física como mentalmente –resume-, todos empezamos a estar cansados pero el trabajo de todo el año tiene que empezar a verse. Y desde ahora todas las pruebas son finales, tengo que seguir apretando si quiero aspirar a estar entre los cinco mejores del mundo”.

El catalán Alex Muscat ha acusado precisamente este cansancio, ya que se ha tenido que conformar con un vigésimo y un trigésimo segundo, que le hacen descender cinco plazas en la general, hasta la décimo octava posición.

Para la cuarta jornada hay previstas dos mangas más, de las cuatro pendientes antes de la Medal Race del último día, reservada a los diez primeros; el resto disputará una prueba final.

Mundial de RS:X: Blanca Manchón entra en el podio
La regatista sevillana Blanca Manchón (Andalucía / Roxy) ha entrado en el podio del Campeonato del Mundo de RS:X, la modalidad olímpica del windsurf, tras la cuarta jornada de competición, primera de las series finales en aguas de Kerteminde, en Dinamarca, y disputada con vientos medios de entre 13 y 16 nudos.

Tras la jornada de descanso de ayer, la hispalense ha sumado hoy un segundo y un sexto, lo que le ha valido para situarse tercera en la clasificación general provisional, tras escalar hasta siete posiciones. Cuando sólo faltan tres pruebas para que concluya esta cita intercontinental, las dos de mañana de las series finales y la Medal Race de valor doble del sábado, la regatista del Club Náutico Sevilla se posiciona en la lucha por las medallas, para defender así su título de subcampeona mundial, que logró el año pasado en la localidad inglesa de Weymouth. “Ha sido un día casi perfecto –ha explicado la sevillana-, he recuperado lo que había perdido el primer día y ya estoy metida de lleno en la pelea por las medallas, pero ya no se puede fallar más. Sé que por detrás cualquiera puede meterse delante. Pero estoy yendo a más y sólo me falta un primero de parcial, que hoy ha estado muy cerca”. Sólo cuatro puntos la distancian de la medalla de plata, ahora provisionalmente en manos de la israelita Lee Korsitz, mientras que la líder, la veterana italiana Alessandra Sensini, aventaja a la española en ocho puntos. Manchón deberá controlar también a las rivales que le siguen por detrás, en una tabla muy apretada. Así, con un punto más se sitúa la Maja Dzjarnowska, líder hasta ayer, y con dos más está la francesa Charline Picon en el quinto puesto.

Marina Alabau (Movistar / Andalucía) también ha ascendido posiciones, para colocarse a sólo un punto del top ten que el próximo sábado disputará la Medal Race. La tetracampeona continental ha hecho hoy un octavo y, en la siguiente prueba, ha cruzado la meta en primera posición, pero al llegar a prueba ha visto que había sido descalificada por fuera de línea, una penalización que el jurado no ha querido anular tras una larga tarde de protestas.

En categoría masculina, Iván Pastor (Movistar) continúa trabajando para entrar en la Medal Race. Con dos novenos, hoy ha dado un paso más y ya es décimo quinto, a ocho puntos de ese privilegio. Consciente de que las dos pruebas de mañana son las últimas de las tandas finales, y que por tanto decidirán ese top ten, el alicantino lo dará todo mañana para clasificarse para la final: “Mañana tengo que hacer dos buenas mangas para estar en la gran final, tengo que hacerlo bien sí o sí; según el parte soplará menos viento, así que las cosas pueden cambiar mucho en este campo de regatas tan difícil”.

El andaluz Juanma Moreno, por su parte, ha hecho un vigésimo octavo y un vigésimo tercero y se coloca ahora en la vigésimo séptima posición tras las dos primeras mangas de las series finales.

Europeo de 470: Barreiros/Sarmiento y Santurde/Ramos mantienen el ritmo
Los grancanarios Onán Barreiros y Aarón Sarmiento (Toyota Canarias) y los cántabros Pablo Santurde y Alejandro Ramos mantienen el ritmo en el Campeonato de Europa de 470, que se desarrolla hasta el próximo lunes en Estambul.

En esta tercera jornada, segunda de regatas tras la anulación de la primera por falta de viento, Barreiros y Sarmiento han anotado a su casillero un décimo y un séptimo. “Lo importante es no pinchar e ir sumando pruebas entre los diez primeros”, comentaba el entrenador de 470 de la Real Federación Española de Vela, Jorge Angulo, por lo que objetivo cumplido un día más. Los canarios marchan ahora décimo terceros, a cinco puntos del top ten y a once del top five, en una tabla bastante compacta, y además con la ventaja de descartarse de momento un parcial bastante bueno, un décimo.

Dos puestos más atrás, y con dos puntos más, están situados Pablo Santurde y Alejandro Ramos, que hoy han hecho un noveno y un vigésimo primero, su descarte de momento.

En una general compuesta por 54 tripulaciones, las dos parejas españolas entran pues en el grupo Oro de las series finales.

Mundial de Laser: Javier Hernández aguanta
El regatista tinerfeño Javier Hernández (Agua Sierra Cazorla / Caja Canarias / USP La Colina / Plátano de Canarias / RCNT) ha sumado hoy un décimo tercero y un décimo en la cuarta jornada de competición del Campeonato del Mundo de Laser Standard, que se disputa en aguas de la isla inglesa de Hayling, al sur del país, hasta el próximo domingo.

El día ha estado marcado por vientos medios, de unos 10 nudos, que han permitido la celebración de dos mangas, la séptima y la octava del campeonato y las últimas de las series de clasificación. Mañana la flota amanecerá dividida en los grupos Oro, Plata y Bronce para empezar las rondas finales, y Javier Hernández estará en el grupo de los mejores.

Con los parciales de hoy, el tinerfeño ha escalado un puesto más en la tabla, en la que ahora es el décimo sexto, a catorce puntos del top ten.

El andaluz Pablo Guitián ocupa ahora la 58ª plaza, tras sumar un vigésimo segundo y un décimo sexto.

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Rafa Trujillo salva la segunda jornada del Mundial de Finn

Miércoles, 1 Septiembre, 2010

Fuente Federación Española de Vela El regatista andaluz Rafa Trujillo (Puerto deportivo Alcaidesa / Andalucía) no ha estado fino en el segundo día del Mundial de Finn, en cuya tabla marcha ahora el séptimo. Sin embargo, ha salvado la jornada al haber logrado recuperar en cada prueba tras malas salidas.

Los vientos generosos, de entre 18 y 22 nudos, han vuelto a soplar en aguas de San Francisco, en un día marcado por la irregularidad de algunos de los regatistas de cabeza de tabla, entre ellos el español, además del danés Jonas Christensen y del croata Ivan Gaspic.

Un trigésimo quinto y un décimo han sido los parciales de Trujillo, que al acabar la jornada reconocía los errores: “Hoy ha sido un mal día, nada que objetar al comité o al viento, he salido fatal en cada manga y al menos en la segunda he hecho un décimo”.

“Ayer quedó claro que las regatas se empiezan ganando en las salidas, hicimos dos salidas buenas, mejores decisiones tácticas, menos riesgo, y resultados buenos. Hoy hicimos todo lo contrario: pese a estar situados en el lado bueno, hicimos salidas malas que nos llevaron a malas decisiones”, ha analizado el deportista de La Línea de la Concepción.

Ejemplo de ello ha sido la primera manga, en que el español se ha visto obligado a ir a la izquierda y ha perdido el role. De ahí que pasara por la primera baliza de barlovento en el puesto 66º. Pero ha conseguido recuperar en cada tramo para acabar entrando el trigésimo quinto.

“En la segunda –continúa Trujillo- hicimos una buena salida pero fue llamada general, y en la siguiente, la válida, nos volvimos a equivocar y de nuevo tuvimos que empezar desde atrás. Al menos acertamos algo más y acabamos en el top ten”.

El andaluz es ahora el séptimo y está a 25 puntos del podio, a la espera de que mañana con una manga más se introduzca el descarte para poder quitarse de encima el pinchazo de la primera manga de hoy.

El francés Thomas Le Breton ha sustituido a Trujillo en la posición de líder de la tabla, tras firmar dos terceros en esta segunda jornada. El estadounidense Zach Railey se mantiene segundo, y el británico Ed Wright sube al tercer puesto al ser el mejor del día.

Con un décimo noveno y un vigésimo cuarto, Alex Muscat ocupa la décimo tercera posición de la clasificación, formada por 90 regatistas de 29 países.

Para mañana se han programado dos mangas más en este Mundial, que se desarrolla hasta el próximo sábado.

Europeo de 470: Inicio de lujo para Barreiros/Sarmiento y Santurde/Ramos

Los grancanarios Onán Barreiros y Aarón Sarmiento (Toyota Canarias) y los cántabros Pablo Santurde y Alejandro Ramos han tenido hoy un brillante estreno en el Campeonato de Europa de 470, que se desarrolla hasta el próximo lunes en Estambul.

Tras la jornada en blanco de ayer por falta de viento, en este segundo día se han podido disputar dos pruebas, aunque con unas condiciones meteorológicas terribles para la práctica de este deporte. “Salimos por la mañana con viento fuerte –ha relatado Jorge Angulo, el entrenador de 470 M de la Real Federación Española de Vela-, pero empezó a bajar y luego diluvió, más tarde empezamos una prueba y a la mitad la suspendieron, y por la tarde por fin pudimos completar dos mangas, aunque con un viento del Sur muy ligero y muy inestable, con muchas rachas y muchos cambios de dirección”.

Los grancanarios Onán Barreiros y Aarón Sarmiento (Toyota Canarias) han estrenado su casillero con un décimo y un quinto. “Estamos muy contentos –ha explicado Barreiros-, ha sido un día realmente difícil, en que tenías que estar constantemente al tanto de las rachas y los roles, y a pesar de estas complicadas condiciones hemos firmado dos buenos parciales”. No sólo eso, sino que han sido regatas en que han ido recuperando posiciones tramo a tramo: “En la segunda manga hemos montado en barlovento los décimo terceros, pero hemos ido recuperando hasta entrar quintos… volvemos a tener confianza en nosotros mismos, nos quedamos con esta buena sensación de este día”.

También Pablo Santurde y Alejandro Ramos han tenido un muy buen día, con un décimo segundo y un tercero. En la segunda prueba, los cántabros incluso han llegado a ir segundos, tras pasar por barlovento en el sexto puesto. “La segunda ceñida ha sido muy buena y hemos pasado a cuatro barcos hasta colocarnos segundos, pero luego nos pasó el croata. Aún así estamos muy contentos, sobre todo porque las condiciones eran muy difíciles y porque aquí hay veinte barcos o más que lo pueden hacer muy bien”, ha relatado el patrón.

De esta forma, las dos tripulaciones de 470 del equipo preolímpico de la RFEV marchan empatadas a puntos, Santurde y Ramos en la décima posición y justo por detrás Barreiros y Sarmiento. Sólo cinco puntos les separan del podio provisional de este campeonato, cuyos organizadores han programado para mañana tres pruebas de las series de clasificación. “Pero el parte es malísimo, así que a ver si podemos hacer algo”, avisa Angulo desde la ciudad turca.

Mundial de Laser: Javier Hernández mejora su rendimiento en Hayling

El regatista tinerfeño Javier Hernández (Agua Sierra Cazorla / Caja Canarias / USP La Colina / Plátano de Canarias / RCNT) ha mejorado su rendimiento en el Campeonato del Mundo de Laser Standard, cuya tercera jornada se ha celebrado hoy en aguas de la isla inglesa de Hayling, al sur del país, con vientos de unos 12 nudos.

El español, bronce mundial en 2008 y plata en el Europeo del año pasado, también hoy ha firmado una regata excelente y otra más regular, como los dos días anteriores, pero en este caso los dos parciales han sido mejores: un cuarto y un décimo segundo.

Hernández ha subido de esta forma tres puestos en la general, en la que ahora es décimo séptimo, empatado con el décimo sexto y a nueve puntos del top ten.

El andaluz Pablo Guitián, que marcha ahora el 57º, se ha marcado un noveno en el segundo parcial del día.

El Mundial de Laser Standard se disputa hasta el próximo domingo. Mañana se desarrollarán en aguas británicas las dos últimas pruebas de las series de clasificación, y el viernes se iniciarán las rondas finales.

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Los windsurfistas españoles, favoritos en el Mundial de RS:X

Domingo, 29 Agosto, 2010

Blanca Manchón y Marina Alabau lucharán por ganar el Mundial. Foto: Jesús Renedo

Fuente Federación Española de Vela Los windsurfistas españoles Blanca Manchón, Marina Alabau, Iván Pastor y Juanma Moreno, componentes del equipo preolímpico de la Real Federación Española de Vela, disputan a partir de mañana y hasta el próximo sábado el Campeonato del Mundo de RS:X, la modalidad olímpica del windsurf, en aguas danesas de Kerteminde, 100 kilómetros al oeste de Copenhague.

Marina Alabau y Blanca Manchón son favoritas al triunfo en categoría femenina. No en vano, su curriculum les precede. Alabau (Movistar / Andalucía), número dos del ranking mundial, es tetracampeona europea y defiende en Dinamarca la corona mundial que logró el año pasado en Weymouth, sede de las pruebas de vela de Londres 2012. Sin embargo, la sevillana es consciente de que va a ser difícil revalidar su título intercontinental, especialmente por la lesión en la espalda que le impidió competir hace apenas dos semanas en la última regata, la Sail for Gold. “Eso sí, las condiciones me favorecen, porque con vientos rolones y racheados no es tan importante el físico como navegar bien”, ha apuntado la vigente campeona mundial.

Su compañera de equipo y de club, el Náutico de Sevilla, Blanca Manchón (Andalucía / Roxy), llega a Kerteminde con ánimos renovados tras conquistar hace dos semanas, en Weymouth, su segundo oro consecutivo en la Copa del Mundo. Un título que no ha sido gratuito, tras haber hecho podio esta temporada en cinco de los siete eventos de este circuito, y a pesar de que el Europeo se le atragantó. Además, tiene el título de subcampeona mundial del año pasado. “He entrenado mucho en Kerteminde en las semanas previas a la Sail for Gold, es un sitio que me gusta porque es similar a Weymouth, pero será muy difícil, mis principales rivales al triunfo serán Marina, la francesa Charline Picon y las italianas”, ha explicado la hispalense.

Pero no sólo la gala y las italianas, entre ellas la veterana Alessandra Sensini, campeona olímpica en Pekín, serán las contrincantes a batir para Alabau y Manchón. Entre la flota, compuesta por 74 windsurfistas de 27 nacionalidades, figuran también la inglesa Bryony Shaw, número uno del ranking mundial y bronce en Pekín 2008, y la polaca Zofia Noceti-Klepacka, campeona del mundo en 2007 y tercera en el Europeo de este año, entre otras fuertes windsurfistas.

En categoría masculina, Iván Pastor (Movistar) también llega a esta cita intercontinental con muchas ganas, tras haber recuperado la etiqueta de número uno del mundo en el ranking de la ISAF, la Federación Internacional de Vela, y haberse colgado el bronce en la Copa del Mundo. El regatista del Club Náutico Santa Pola luchará por el triunfo final, aunque reconoce que “será un campeonato muy complicado”, con una flota récord de 119 deportistas de 42 países y vientos complicados, “muy racheados y rolones” en palabras del alicantino.

También habrá que vigilar a Juanma Moreno. El andaluz ha demostrado una gran mejoría durante la última temporada, con parciales muy buenos y clasificaciones de top ten en algunas competiciones.

Las pruebas del Mundial de RS:X empiezan mañana, domingo 29 de agosto, y se desarrollarán hasta el próximo sábado, día reservado para las Medal Races, con el miércoles como jornada de descanso.

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Valencia acogerá en octubre el Mundial de TP52

Jueves, 19 Agosto, 2010

Los TP52′ competirán por primera vez en Valencia. Foto: Ian Roman

Fuente TP52′ World Championship 2010 Valencia acogerá entre el 5 y el 9 de octubre el TP52 World Championship 2010. El Mundial de TP52 constará de hasta diez mangas puntuables, incluyendo una costera, y tendrá su base en la Marina Real Juan Carlos I. La organización del evento espera que alrededor de diez equipos luchen por la corona mundial en aguas valencianas.

La edicin 2010 del TP52 World Championship, Mundial de TP52, se celebrar en aguas de Valencia entre el martes 5 de octubre y el sbado 9 de octubre. As lo ha anunciado hoy World Sailing Management, organizador del evento junto al Ayuntamiento de Valencia, Consorcio Valencia 2007 y el Real Club Nutico de Valencia, con el apoyo de la Clase TP52, la Federacin Espaola de Vela y la Federacin Valenciana de Vela.

La base de operaciones del Mundial de TP52 estar situada en la Marina Real Juan Carlos I del puerto de Valencia, y los barcos participantes amarrarn bajo el icnico edificio Veles e Vents.

La organizacin calcula que alrededor de diez equipos lucharn por el ttulo en un programa compuesto por un mximo de diez mangas puntuables, incluyendo hasta nueve pruebas barlovento/sotavento y una costera de entre 20 y 30 millas programada para el jueves, 7 de octubre. La regata costera tendr un coeficiente de 1,25. Cada jornada podr constar de un mximo de tres mangas, y el campeonato ser declarado vlido con un mnimo de tres parciales. Los das 3 y 4 de octubre estn destinados a medicin, inspeccin y registro.

El programa social del Mundial de TP52 2010 incluir un cctel de bienvenida el 5 de octubre, una cena de equipos el 7 de octubre, la reunin anual de la Clase TP52 el 8 de octubre y la entrega de premios final a las 18:00h del 9 de octubre.

El TP52 World Championship 2009 se celebr en Palma de Mallorca en octubre del pasado ao, con participacin de 10 equipos de nueve nacionalidades y victoria del argentino Matador de Alberto Roemmers (ARG).

Declaraciones:

Nacho Postigo, director tcnico de World Sailing Management:
Aunque despus de dos ediciones celebradas en aguas espaolas, la Clase TP52 quera organizar el Mundial 2010 fuera de Espaa, la candidatura de la ciudad de Valencia fue una tentacin imposible de evitar. Entre los regatistas de la clase TP52 estn los mejores del mundo, y casi todos vivieron en Valencia al menos dos aos de su vida por la celebracin de la 32 Americas Cup, por lo que en la decisin final pesaron tanto las buenas condiciones del campo de regatas valenciano como los sentimientos de los regatistas por volver a su casa valenciana.

Jorge Gisbert, director general de Consorcio Valencia 2007:
Desde Consorcio Valencia 2007 queremos promocionar a Valencia como destino de eventos internacionales de primer nivel. Es por ello que estamos encantados de acoger el Mundial de TP52, una de las clases de mayor prestigio en el mundo de la vela de alta competicin. Ya hemos demostrado la capacidad organizativa de Valencia con las dos ltimas ediciones de Americas Cup, y queremos que esa buena imagen internacional que ha proyectado la ciudad contine viva en las retinas de los aficionados y profesionales de todo el mundo. Consorcio Valencia 2007 agradece al Ayuntamiento de Valencia, el Real Club Nutico de Valencia y las federaciones espaola y valenciana de vela, su apoyo en este proyecto, y a World Sailing Management y la Clase TP52 el haber elegido a Valencia como sede del Mundial 2010.

Manuel Pons, presidente del Real Club Nutico de Valencia:
Estamos encantados de poder contribuir a que se celebre en Valencia el campeonato mundialde la ms destacada de las clases profesionales de vela. Sin duda, este evento tendr unos efectos muy positivos tanto para el desarrollo de actividades nuticas de alto nivel en la Marina Real Juan Carlos I como para la ciudad de Valencia en general. Para el Real Club Nutico de Valencia es un honor y un orgullo poder ponernos al servicio de la ciudad, del Ayuntamiento y del resto de instituciones para lograr que Valencia se convierta en sede de las competiciones nuticas del ms alto nivel.

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MODUS VIVENDI-3ALFA RECUPERA EL CETRO MUNDIAL EN ALICANTE

Sábado, 24 Julio, 2010

Fuente Mundial Platú 25 El Modus Vivendi-3Alfa de Kostas Karageorgiou ha recuperado el cetro Mundial en aguas de Alicante. El barco griego ha sido el justo vencedor después de seis días de dura competición. Los chicos de Karageorgiou, campeones en 2008 y subcampeones en 2009, han estado brillantes en la capital de la Costa Blanca, llegando incluso a sobrar una regata, ya que en la segunda del día ya eran, matemáticamente, campeones del Mundo, aún y a pesar de haber firmado un 11 y merced a su tercer triunfo parcial en el arranque de la última jornada. El resultado en la tercera del día poco importaba, aunque se despiden con otro buen resultados, sextos.

Los números no engañan, tres primeros, dos segundos, un tercero, un cuarto, dos sextos, dos séptimos y un undécimo, a los que se debe añadir su retirada en la primera prueba del miércoles por una avería. Su regularidad ha quedado manifiesta en cada una de las trece pruebas, en algunas de ellas su dominio ha sido absoluto, sin dar opciones a sus rivales.

En el lado opuesto se han encontrado algunos barcos, entre el defensor del título, el Mexillón de Galicia-Movistar de los hermanos Carlos y Antón Paz, quienes tuvieron un arranque gris pero fueron mejorando, llegando al final con opciones, incluso de poder revalidar el título, pero se van de Alicante con un cuarto puesto. Hasta la segunda prueba del día, los gallegos tenían la medalla de plata asegurada, pero algunos errores en la salida le hacían ir a remolque toda la prueba, no pudiendo superar el undécimo puesto. El OCS en la tercera y última del jueves ha pasado factura, además de que sus directos rivales no han fallado, caso del Carpantxo de Jesús Pintos, sublime y perfecto en la última prueba.

Los chicos de Pintos, juntos a los griegos, han sido los dos únicos que han logrado el mayor número de triunfos parciales, ambos con tres. En el casillero del Carpantxo no figura ningún resultado negativo, en cuanto a una bandera negra (BFD), un OCS o DSQ, por lo que sus dos descartes se han basado en malos resultados. Uno de ellos en la primera jornada del jueves, con un décimo, mientras que en la primera del viernes caían hasta el puesto 25. La medalla de plata está más que justificada para el equipo liderado por Jesús Pintos.

La tercera plaza, medalla de bronce, ha sido para el Iberdrola de Manu Weiller quien ha concluido con un total de 61 puntos en su casillero, los mismos que el Mexillón de Galicia-Movistar. Ambos barcos partía con descarte sobre un DSQ el primero de ellos, mientras que el segundo lo hacía con OCS y ambos en las tercera pruebas del jueves. El Iberdrola, con un segundo y un cuarto en las dos últimas pruebas, unido a los resultados de los Paz, le han permitido encaramarse al podio, mejorando el séptimo puesto logrado en 2009.

Por detrás ha habido mucho baile, ya que al entrar en juego los dos descartes todo era muy diferente. La Revoltosa que en las dos últimas jornada estaba en plaza de podio, en la de hoy han fallado, sobre todo en la segunda del día, con un decimosegundo. Los de Jaime Pont vuelven a repetir la quinta plaza logrado en Punta Ala. Fermax de Dani Maestre baja un puesto, con respecto a la penúltima jornada, y se despide en la sexta plaza y aunque los chicos de Maestre tenían posibilidades de colarse en el podio al final y tras un octavo, un sexto y un noveno deben conformarse con esa sexta plaza.

Los tres últimos puestos y que cierran el ‘top ten’ estan ocupados por dos barcos española y un alemán. El Xacobeo 2010 Galicia de Ero Pons se ha mostrado irregular, aunque ha tenido resultados parciales muy buenos, como los primeros, triunfos cosechados en las dos últimas pruebas del viernes. The Collection Coppel Dental de Alfredo Mella ha perdido gas en la última jornada y si bien lograba un buen arranque de competición en Alicante ahora ha ido perdiendo fuelle. Los de Mella arrancaban con DNC en la primera del día, aunque intentaron remontar en las dos siguientes, pero ya era tarde, la batalla se libraba en otro campo. El barco gallego se ha despedido con un séptimo y un quinto. El alemán Flexi de Gassauge se estrenaba en Alicante con un tercero, aunque después ha tenido algunos altibajos que le han perder crédito. En la jornada de hoy han tratado de mejor resultados e imagen, cumpliendo con el objetivo en la primera y segunda prueba del día con un segundo y un cuarto, aunque en la tercera se veía superado, no pudiendo superar el octavo. El Mundo Marino Team de Alvaro de Haro ha logrado colarse en el décimo puesto, en su casillero y en lo negativo figuran las dos banderas negras en las dos primeras pruebas del jueves.

El Mundial Platú 25 Alicante 2010 se cierra con algunas sorpresas, caso del Bribón-Movistar de Marc de Antonio, bronce en los dos últimos citas mundialistas y que ahora no ha podido colarse en el ‘top ten’. El italiano Brera Hotels de Emanuelle Vitrano y Alberto Wolleb, otro de los grandes favoritos para estar arriba ha tenido que conformarse con el decimotercer puesto. En esa misma línea tenemos al alemán Farrbar de Ahlgrim, vigente campeón de la Primo Cup 2010 de Mónaco y que en Alicante su resultados han sido bastante discretos. En el lado positivo tenemos al español PIX1 Anna Mora de Oriol Bou, quien logra la decimosegunda plaza de la general con dos segundos puestos, como mejores resultados parciales.

En cuanto a las condiciones de viento, la última jornada ha estado marcada por una ligera lluvia y un viento muy inestable, aunque llegaba con intensidad suficiente para completar tres pruebas, marcadas por una media de ocho de intensidad, sobre un eje del 120º. Las condiciones meteorológicas venían acompañadas por mar de fondo. La salida se adelantaba a las 11:30 horas, una hora antes de la señal de atención prevista para todas las jornadas, establecida a las 12:30 horas.

DECLARACIONES
Kostas Karageorgiou
Modus Vivendi – 3 Alfa
“En Punta Ala logramos la segunda plaza y ya habíamos ganado el título en 2008, en el Mundial que se celebró en Grecia. No creo que hay un secreto o una clave si no que hay razones que explican nuestro éxito. Tengo el mejor equipo de la historia, con Takis Mantis, a la caña y Kargialis Pavlos, tal vez los dos regatistas más experimentados del mundo, quienes tomaron parte, recientemente, en la Eurolymp 2010. Con el resto de la tripulación venimos competido desde 1992,y el gran trabajo que hemos hecho todo este tiempo ha servido para saber trasmitírselo a las nuevas incorporaciones”

“En cuanto al Mundial de Alicante y al nivel de participación, ha sido muy alto, a lo que debemos añadir las condiciones de viento que hemos tenido, muy variables y que han puesto a prueba a todos los barcos, ha sido emocionante. También quiero agradecer al Real Club de Regatas de Alicante, por la maravillosa hospitalidad y organización. Y el año que viene … otra promesa? Les prometo que Modus Vivendi va por el campeonato de Austria en 2011, en el que espero que mis dos jóvenes campeones estarán disponible, aunque depende de su clasificación Juegos Olímpicos de Londres 2010”.

Jesús Pinto
Carpantxo
Somos los subcampeones del Mundo, es algo que no habíamos contemplado. Hasta ayer pensábamos que no podíamos recuperar el podio, ha sido muy difícil volver a meternos en el cajón, ya que había unos cuantos equipos muy fuertes. Los griegos de Modus Vivendi, que parecen ser de otra dimensión, han estado perfectos, con un control completo de la embarcación en cualquier condición, además debo decir que nunca pierden los nervios, y siempre están de muy buen humor, incluso cuando las cosas no les iban bien. Estoy contento y felicito al campeón.

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CLASIFICACIÓN GENERAL (66 INSCRITOS)
1 – Modus Vivendi (Grecia) : 1+3+67(DNF)+2+6+1+7+2+7+4+1+11(11)+6 = 40 puntos
2 – Carpantxo (España) : 2+4+10+3+(10)+9+1+ 25(25)+9 +9+9+1+1 = 57 puntos
3 – Iberdrola (España) 15(15)+9+1+7+12+6+OCS(67)+1+2 +3+14+2+4 = 61 puntos
4 – Mexillón de Galicia-Movistar (España) 6+31(31)+2+4+2+5+OCS(67) +5+5+5+11+5+11= 61 puntos
5 – La Revoltosa (España) 4+12(12)+8+1+4+17(17)+8 +4+11 +11+3+12+2= 61 puntos
6.- Fermax (España) 10+17(17)+3+9+1+BFD (67)+4 +8 +8 +78+6+9 = 73 puntos
7 – Xacobeo 2010 Galicia (España) 8+24+4+13+7+13+7+13 +67(DSQ) +14 +1 +1+5+3+13= 82 puntos
8 – The Collection /Coppel Dental (España) : 11+1+6+5+8+21 (21)+11+3 +13+12+67(DNC)+7+5 = 82 puntos
9.- Flexi (Alemania) 3+10+26(26)+16+5+8+6 +21(21) +12+21+2+4+8= 95 puntos
10.- Mundo Marino Team (España) 14+18+7+8+ BFD (67)+ BFD (67)+10+15+4+6+4+9+7 = 102 puntos

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EL MODUS VIVENDI-3ALFA LIDERA EL MUNDIAL DE PLATÚ

Miércoles, 21 Julio, 2010

El Mundial 2010 Platú 25 organizado por el Real Club de Regatas de Alicante ha izado todas sus velas y lo ha hecho con dos pruebas en la que el griego Modus Vivendi-3Alfa de Kostas Karageorgiou, campeón del Mundo en 2008 y subcampeón en 2009, se ha situado líder, tras firmar un primero y un tercero. La segunda plaza del podio provisional ha sido para el español Carpantxo de Jesús Pintos y Laureano Wizner, seguido del italiano Euz II-Monellavaabo de Francesco Lanera.

La cita mundialista iniciaba su singladura a las 13:10 horas, tras una llamada general y después con un aplazamiento. Salida con bandera negra (los barcos que estuviesen fuera de línea quedaban excluidos de la prueba), en la que el grueso de la flota optaba por el barco de visor, bordo de mar, en el que parecía que había más presión. El griego Modus Vivendi-3Alfa ponía la directa hacia el primer paso de baliza en el que sólo el italiano Euz II-Monellavaabo y el alemán Flexi de N. Ganssaunge era capaces de llegar a inquietar a los griegos. Por detrás llegaban dos barcos españoles, el andaluz Matahambre de Alfonso Bonilla y el Carpantxo. Tras el primer paso de sotavento el Comité realizaba un cambio de recorrido ya que Eolo se iba del 120º al 100º, aunque mantenía su intensidad.

Poco iba a cambiar el guión en los siguientes tramos, aunque el pequeño role hacía cambiar el orden de los barcos, siendo el local Recrea 5 1MB de Luis Candela, seguido del valenciano La Revoltosa de Jaime Pont, aunque ya en los dos siguientes tramos y tras realizar el cambio de recorrido, el barco griego volvía a situarse primero, aunque ahora era el gallego Carpantxo quien llegaba a ‘incordiar’ a los de Kostas, mientras que el alemán Flexi si situaba tercero. Unas posiciones que no iban a cambiar hasta la línea de llegada. Los favoritos no lograron acertar sus decisiones tácticas, sólo La Revoltosa se metía en la cuarta plaza. Iberdrola de Weiller y Bribón-Movistar De Antonio no superaban la decimoquinta y decimosexta plaza, respectivamente. El Mexillón de Galicia-Movistar de los hermanos Paz, por su parte, lograba remontar posiciones, pudiendo concluir en la sexta plaza.

La segunda prueba daba comienzo sobre las 15:00 horas, manteniéndose en unos siete nudos de intensidad y sobre un eje del 120º. La flota volvía a salir pegada por el barco visor, destacándose al frente de la flota el gallego The Collection Coppel Dental y el griego Modus Vivendi-3Alfa. Al primer paso de baliza, tanto el barco gallego como el griego mantuvieron un bonita pugna, aunque eran los gallegos quienes tomaban cierta ventaja. Por detrás el PIX1 Anna Mora de Oriol Bou, seguido del Carpantxo, Bribón-Movistar de Marc de Antonio quienes pugnaban por hacerse con el primer puesto.

En los siguientes tramos, sobre todo en el de ceñida, los catalanes de Bou lograban situarse arriba, aunque ya al paso de barlovento los de Alfredo Mella volvían a recupera el primer puesto, posición que no iba a dejar, aunque mantenido una dura pelea con el PIX1-Anna Mora, quien lograba el segundo puesto parcial, seguido del Modus Vivendi-3Alfa; Carpantxo y Euz II-Monellavaabo.

Con los resultados en las dos pruebas de hoy, el podio provisional, tras disputarse la primera de las cinco jornadas previstas el griego Modus Vivendi-3Alfa se sitúa líder con 4 puntos, mientras que el Carpantxo es segundo con 6 y el Euz II-Monellavaabo es tercero con 10. La cuarta y quinta plaza, respectivamente, es para el The Collection Coppel Dental con 12 puntos y el alemán Farr Bar de J. Ahlgrim con 13 puntos.

DECLARACIONES
Alfredo Mella | Co-armador The Collection Coppel Dental
“Veníamos muy mentalizados a esta regata y la verdad que las cosas nos han salido bien, la clave ha estado en las salidas, como te despistes te pasan literalmente por encima. Una de las cosas con las que estamos muy satisfechos es con la velocidad del barco, trabajamos duro en ello y parece que está dando resultados”.

Javier Jaudenes | Táctico del Bribón-Movistar
“Ha sido una jornada complicada, con un campo de regatas difícil con vientos variables y era necesario ser muy constante en cada regata, puesto que son muchas y una mala prueba puede llevarte a la derrota, y el nivel que hay en Alicante es muy alto”

Alfonso Bonilla | Patrón del Matahambre
“El campo de regatas ha estado marcado por el poco viento pero estamos bastante contentos con el campeonato, con su organización y con el nivel que hay. Somos conscientes que cada regata va a ser muy caro lograr un buen resultado”

Nacho Quero | Patrón del Recrea 4
“La jornada ha estado marcado por unas condiciones de vientos muy variables. Por el centro del campo de regatas había muy poco viento y teníamos que estar muy atentos a los pequeños roles. Por otro lado, y en cuanto a la organización, estoy muy contento del trabajo realizado por el club, a todos los niveles”.

CLASIFICACIÓN GENERAL (66 INSCRITOS)
1 – Modus Vivendi (Grecia) : 1+3 = 4 puntos
2 – Carpantxo (España) : 2+4 = 6 puntos
3 – Euz II – Monella (Italia) : 5+5 = 10 puntos
4 – The Collection /Coppel Dental (España) : 11+1 = 12 puntos
5 – Farrbar (Alemania) : 7+6 = 13 puntos
6.- Flexi (Alemania) 3+11 = 14 puntos
7.- La Revoltosa (España) 4+13 = 17 puntos
8.- Bribón-Movistar (España) 16+7 = 23
9.- Iberdrola (España) 15+10= 25 puntos
10.- Recrea 3-Medilevel (España) 18+8 = 26 puntos

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El Mundial de Platú ya está aquí

Domingo, 18 Julio, 2010

La flota ya está amarrada en el puerto de Alicante. Foto: Pep Portas

Fuente Mundial Platú 2010 Llega el momento de la verdad para la ciudad de Alicante y su Real Club de Regatas. No hay más pruebas, no hay más tiempo, el Mundial de Platú 25 larga amarras en apenas veinticuatro horas. El primer plato fuerte tendrá lugar mañana, con el entrenamiento oficial previsto para las 15:00 horas, mientras que la hora de la verdad para los ochenta barcos (a falta del cierre oficial de inscripciones) será el martes a las 12:30 horas. La flota internacional peleará por la corona hasta el próximo sábado.

¿Un favorito? Tal vez es una de las pregunta difíciles y sin respuesta, dado el altísimo nivel que se ha congregado en Alicante. Ya no sólo por parte de la flota española, sino también de los representantes internacionales. Pero si hemos de nombrar alguno, el Mexillón de Galicia-Movistar, armado por los hermanos Carlos y Antón Paz del Liceo Vilagarcia de Arousa es quien tiene muchas papeletas para optar a una de las plazas de podio. Cabe recordar que le barco gallego defiende el título, conquistado en 2009 en las aguas italianas de Punta Ala. Será el enemigo a batir.

Pero habrán otros que por nombre o trayectoria pueden luchar por uno de los tres billetes para estar en el cajón. Destaca el Bribón-Movistar de Josep Cusí, contando con Marc de Antonio a la caña, nuevo campeón de España 2010, título logrado el pasado mes de junio en Barcelona. En los dos últimas citas mundialistas, los del náutico de Barcelona han logrado la medalla de bronce en dos ocasiones consecutivas; en Grecia 2008 e Italia 2009. Otro de los barcos con serias aspiraciones es el Iberdrola de Manu Weiller, quien ya sabe lo que es ganar el título, además, el mallorquín cuenta con el privilegio de ser el primero en ganarlo en la primera cita de la Clase en Vigo 2006.

También se debe tener en cuenta a unidades importantes, entre ellos los gallegos Iberconsa-Sori; Carpantxo; Coyote; Petrilla; The Collection Copel Dental o el Xacobeo 2010 Galicia. Sin descuidar al PIX1-Anna, armado por Oriol Bou o KH7 de Pedro Franco, ambos del RCN de Barcelona. La flota andaluza, con siete representantes, es otra de las que presentan candidatos con opciones a estar en el ‘top ten’: Da Bruno Marbella, Servimil, Delgado y Ríos Construcciones, HST, Matahambre, Burbujón y Fortress4. A ellos se debe unir el mallorquín Kata Na.

A ese grupo importante de barcos, representando a la ‘Armada Española’ se unen los de casa, tanto los alicantinos como los representantes de la Comunitat. Por parte del club estarán sus seis RECREA: Recrea 1; Recrea 2 Medilevel; Recrea 3 Medilevel; Recrea 4; Recrea 5; Recrea 6-GTT; además del ICSA Recursos Humanos-Parrés Center; Orange 1 o el Imaginarte. En cuanto a los de la Comunitat destaca el Fermax; Ziving-Badia; Jabato; Caramar; Pons-CN Dénia; Españolé; Casas del Mediterráneo; La Revoltosa; CN Campello; Escola Llevant Blau; El Princesa; Cruceros Valencia o Chou Tres, entre otros.

La flota española deberá verse las caras ante la flor y nata de la Clase a nivel internacional, en ella se encuentra dos referencias importantes. Por un lado el griego Mudos Vivend-3 Alfa de Kostas Karageorgiou, campeón del mundo en 2008 y subcampeón en 2009, por lo que llega a la capital de la Costa Blanca con ánimo de revancha. El alemán Flexi de Niklas Ganssauge. Pero no serán los únicos, ya que Alemania presenta otras unidades muy potentes y por citar alguna encontramos al Farr Bar o el Five For The Eight. Italia también llega a Alicante con lo mejorcito, destacando Koopa Troopa; Just a Coyote o el Hurrà. Austria cuenta con el Traunsee-Austria; Argentina con el Burbujón; Francia presenta al Black Flag y Goofy; Filandia con Lutfisk y el Kuperkeikka; Rusia con Nauticasib y Navis Vela; Portugal con Paquito; Suiza con Superbüsi y Aramis e Inglaterra con Farr Out, son algunos de los representantes internacionales en aguas de Alicante.

Mañana se completarán los trámites burocráticos; certificados de medición, documentación, etc. A las 15:00 está previsto el entrenamiento oficial y en ese momento ya se podrá conocer algunos datos, entre ellos el número oficial de barcos participantes, y en ese momento se tomará la decisión de navegar en flota (todos juntos y a la vez) o por el contrario y tal como sucedió en 2009 en Punta Ala la flota será divida en dos grupos. Por la tarde y a las 19:00 horas se ha previsto la Ceremonia Oficial de Apertura del Mundial, en el que está previsto la asistencia de las principales autoridades de la Comunitat y de Alicante. La competición arrancará el martes, con las primeras pruebas y cuya señal de atención se ha previsto para las 12:30 horas.

Actos Sociales

Planificación (pueden sufrir modificaciones)
Domingo 18 de Julio

09:00 h. Registro, mediciones y botadura (hasta las 20:00)

Lunes 19 de Julio

09:00 h. Registro, medición y botadura (hasta las 19:00)

15:00 h. Regata de Entrenamiento

19:00 h. Ceremonia de Inauguración

Martes 20 de Julio

12:30 h. Regata

Miércoles 21 de Julio

12:30 h. Regata

Jueves 22 de Julio

12:30 h. Regata

21:30 h. CENA REGATISTAS EN EL CASINO MEDITERRÁNEO ALICANTE

Viernes 23 de Julio

12:30 h. Regata

21:30 h. CENA REGATISTAS EN VILLAGE R.C.R.ALICANTE

Sábado 24 de Julio

12:30 h. Regata

17:00 h. Ceremonia de Entrega de Trofeos

PALMARÉS DEL MUNDIAL

Mundial 2006- Vigo (España)
1º.- BMW-Rex Motors (Manu Weiller)
2º.-TNT-Fra Martina (Lorenzo Bresani)
3º.- Balearia-Deporte Galego (Gonzalo Araujo)
4º.- Vilagarcía (Echavarri y Paz)
5º.- La Revoltosa (Joachin Hellmich)

Mundial 2007 – Neustadt (Alemania)
1º.- La Revoltosa (Joachin Hellmich)
2º.- Flexi (Niklas Ganssauge)
3º.- Vilagarcía (Carlos paz)
4º.- Immac System (Kai Mares)
5º.- Bros (I. Arakawa)

Mundial 2008 – Heraclion (Creta)
1º.- Modus Vivendi (Takis Mantis)
2º.- Flexi (Niklas Ganssauge)
3º.- Bribón (Marc de Antonio)
4º.- Tuypan-Deporte Galego (Alberto García)
5º.- Bros (Naofumi Kamei)

Mundial 2009 – Punta Ala (Italia)
1º.- Vilagarcia (Carlos / Antón Paz)
2º.- Modus Vivendi – 3 Alfa (Takis Mantis)
3º.- Bribón – Movistar (Marc de Antonio)
4º.- Central Lechera Asturiana (Natalia Vía-Dufresne)
5º.- La Revoltosa (Jaime Pont)

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Pacheco y Betanzos décimas en el Mundial de 470

Domingo, 18 Julio, 2010

Tara Pacheco y Berta Betanzos han sido las mejores españolas en el Mundial de 470.

Fuente Federación Española de Vela La tripulación canario cántabra formada por Tara Pacheco y Berta Betanzos ha finalizado en la décima posición en el Campeonato del Mundo de 470, que se ha disputado desde el pasado día 12 en aguas de la localidad holandesa de La Haya.

Unos diez nudos de viento han soplado hoy en el campo de regatas de La Haya, en la séptima y última jornada del Campeonato del Mundo de 470. Con estas condiciones, Tara Pacheco y Berta Betanzos han firmado un quinto en la siempre difícil Medal Race. De esta forma, el dúo canario cántabro, Premio Nacional del Deporte 2010 y vigentes subcampeonas europeas, ha podido conservar el décimo puesto en la clasificación general, en una tabla en la que entraban en liza 62 tripulaciones. Además, han quedado a sólo un punto de las novenas, las argentinas María Fernanda Sesto y Consuelo Monsegur.

Las locales Lisa Westerhof y Lobke Berkhout se han llevado el oro, mientras que la plata ha sido para las neozelandesas Jo Aleh y Olivia Powrie. Han completado el podio mundial las italianas Giulia Conti y Giovanna Micol.

En cuanto al resto de componentes del equipo preolímpico de 470 de la Real Federación Española de Vela, que hoy disputaban las regatas finales en el grupo Oro, los grancanarios Onán Barreiros y Aarón Sarmiento se han clasificado en la décimo séptima posición, tras sumar hoy un décimo sexto, mientras que los cántabros Pablo Santurde y Alejandro Ramos han quedado diez puestos más atrás, con un décimo segundo en el parcial de hoy.

La pareja mallorquino menorquina formada por Marina Gallego y Julia Rita ha descendido un puesto y ha quedado finalmente en la vigésimo sexta plaza, al firmar un décimo sexto en la prueba de hoy.

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Pacheco y Betanzos disputarán la Medal Race del Mundial de 470

Sábado, 17 Julio, 2010

Tara Pacheco y Berta Betanzos en una regata esta temporada.

Fuente Federación Española de Vela La tripulación canario cántabra formada por Tara Pacheco y Berta Betanzos disputará mañana en aguas de La Haya, en Holanda, la Medal Race del Campeonato del Mundo de 470, después de una sexta jornada en que se ha marcado un tercero y un segundo para entrar así en el top ten.

Los vientos generosos, de unos 18 nudos de media, que han soplado hoy en el campo de regatas holandés han permitido a las españolas dar el golpe de timón que necesitaban para clasificarse para esta final reservada a los diez primeros, después de un campeonato en que no han terminado de sentirse del todo cómodas. Pacheco y Betanzos han empezado el día sumando su descarte, un vigésimo tercero, pero enseguida se han rehecho y en los siguientes asaltos han firmado un tercero y un segundo, resultados que les dan el pasaporte a la Medal Race de mañana, domingo 18 de julio, séptimo y último día del Mundial.

De esta forma las jóvenes regatistas, Premio Nacional del Deporte 2010 en la categoría de deportista revelación, han cumplido su objetivo en este campeonato y mañana lucharán por una plaza de diploma.

Las otras tripulaciones del equipo preolímpico de la Real Federación Española de Vela no han conseguido entrar en el top ten, pero mañana también competirán, completando la regata final del Grupo Oro.

En 470 M, Onán Barreiros y Aarón Sarmiento lo han dado también todo hoy para clasificarse para la Medal Race, y prueba de ello es el segundo que se han marcado en la segunda manga del día, tras colocarse primeros en parte del recorrido. Sin embargo, un pinchazo en la primera prueba y una descalificación por salida prematura con bandera negra en la última han dado al traste con las esperanzas del dúo grancanario. En cualquier caso han lograron recuperar algunos puestos y ahora van clasificados en la décimo sexta plaza.

Diez puestos más atrás marchan los cántabros Pablo Santurde y Alejandro Ramos, que también han sido descalificados en la última manga por bandera negra.

En categoría femenina, las baleares Marina Gallego y Julia Rita van colocadas las vigésimo quintas, tras sumar hoy un décimo sexto, un décimo noveno y un vigésimo quinto.

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La cuenta atrás para Alicante ha comenzado

Martes, 13 Julio, 2010

Los barcos participantes en el Mundial de Platú van llegando a Alicante. Foto: Pep Portas

Fuente Clase Platú España La temporada de Platú 25 enfila su recta final, hacia su cita más importante del año. Tras el reciente éxito en el Campeonato de España celebrado en Barcelona (24- 27 junio), ahora le llega el turno al Campeonato del Mundo en Alicante. Se espera un número importante de regatistas para poder luchar por el Mundial de Platú 25 desde el 18 al 24 de julio.

Los equipos más competitivos, tanto a nivel nacional como internacional tomarán parte en este campeonato del mundo. Casi todas las miradas están centradas en la flota española, llamada la “Armada Invencible”, ya que obtuvo unos resultados excelentes en el Mundial del año pasado celebrado en Punta Ala, Italia, con un podio con color español.

En Alicante estarán el “Bribón- Movistar” de Josep Cusí con Marc de Antonio a la caña, quien se acaba de proclamar campeón de España, además de haber logrado la medalla de bronce en el pasado Mundial. El barco del Real Club Náutico de Barcelona siempre ha luchado por estar en una de las plazas de podio.

Pero también estarán otros barcos españoles y con opciones, por citar alguno de ellos, encontramos el “Mexillón de Galicia-Movistar” de los hermanos Carlos y Antón Paz quienes triunfaron en Punta Ala el pasado año consiguiendo el título de Campeón del Mundo de Platú 25; “La Revoltosa” de Jaime Pont con Axel Rodger a la caña, campeón del mundo en clase Snipe, quinto mejor barco del pasado campeonato del mundo. Otros nombres importantes puede ser Jesús Pintos a la caña del Carpantxo (Campeón del mundo 2006 y 2007 en IMS670); Fernando Lago, con Ramón Ojea a la caña del “Iberconsa- Sori”. Otros barcos españoles a los que no se pueden perder de vista son “Fermax” de Dani Maestre; “Iberdrola” de Manuel Weiller (Campeón del Mundo 2006) o “Mundo Marino” de Alvaro de Haro con unos buenos resultados en Italia, por citar alguno de ellos.

Alrededor de cuarenta barcos españoles tomarán parte en este evento. La flota española de Platú 25 es la más representativa por el momento: una flota que ha crecido muy rápidamente durante los últimos años convirtiéndose en una de las más importantes en el contexto internacional.

Junto a los españoles, en la línea de salida habrá alrededor de diez equipos italianos. Entre ellos, uno de los más competitivos como “Brera Hotels” de Emanuele Vitrano y Alberto Wolleb, junto con Nanuk de Gianrocoo Catalano, con Luigi Ravioli al mando y “Figh for Fighting ” (Lni Monopoli) armado por De Bellis y Masi, y con Alberto La Tegola al frente del equipo.

La flota alemán de la clase Platú 25 también participará con unos diez barcos, entre los que destacan “Flexi” de Boghan con Niklas Ganssauge al mando. Otro equipo alemán importante será “Farr Bar” de Jens Ahlgrim con Stephan Moelle como táctico, que logró el primer puesto en la última edición de la Primo Cup en Montecarlo. Además estará “Amica” de Michael Haacke, “Ciao” de Jürgen Naumann, “Five for eight” de Rüdiger Margale, “Halbtrocken light” de Michael Berghorn, “Max” de Martin Gnass, “Murtfeldt” de André Teutenberg y “Sisu” de Jörg Kampen.

Todos ellos tendrán que competir con muchos campeones internacionales, con mucho talento, como el equipo griego “Modus Vivendi- 3 Alfa” patroneado por Kostas Karageorgiou con Takis Mantis al mando: ellos lograron el título Mundial de Platú 25 en 2008 en Eraklion (Grecia) y llegaron segundos en 2009 en Punta Ala. Así que están acostumbrados a subir al pódium y van a competir en Alicante por las primeras posiciones contra sus adversarios.

Además y en esa la línea de salida estarán “Armais” del equipo Sailart, liderado por los hermanos Martin y Markus Sigrist, quienes se adjudicaron, recientemente, la “Kieler Woche” además de “Superbüsi”, de Mathias Bermejo. Austria estará representada por “Damaris” equipo de Guenther Prummer, el presidente de la clase Platu 25 en Austria. Después del exito del Alpen Cup, tomando parte Austria, Suiza e Italia, dos etapas de las cuatro tuvieron lugar en Guenther Prummer , quien presentará en Alicante el próximo Campeonato del Mundo de Platu 25 que se celebrará en el lago Traunsee-Gmuden.

Rusia contará con el “Nautica Sib” de Igor Bezmernov., mientras que Portugal estará representado por “Paquito” de Rui Belchior (Ginasio Clube Naval de Faro) ; Finlandia, con “Lutfisk” de Jori Lahtonen y “Kuperkkeikka” of Rikku Rikuolati. También habrá dos barcos de Francia como son “Black Flag” de Christophe Chaffardon y “Goofy of Patrick Torfou, y uno desde Australia.