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NY-BCN UNIDAS POR UN RÉCORD

Jueves, 21 Enero, 2010

Participantes y autoridades en la presentación de la regata. Foto: FNOB

La cuenta atrás se ha puesto en marcha. El récord entre Nueva York y Barcelona ya ha sido presentado en sociedad y con ello dos barcos de la clase IMOCA 60, el Estrella Damm y el W Hotels, buscarán escribir su nombre en la historia de los récords. Se trata de una travesía inédita en cuanto a competición, y sirve además para unir dos ciudades grandes y punteras en sus respectivos países.

La historia de este récord, como comentó el siempre brillante Luis Conde, presidente del Salón Náutico de Barcelona, de una idea del que fuera a su vez presidente del Salón y del RCN de Barcelona, Enric Puig. Su visión de futuro y empresarial, hicieron que se pudieran unir estas dos ciudades deportivamente y qué mejor que la vela y la instauración de un récord para ello.

Con este fin se han involucrado instituciones como la Fundació per a la Navegació Oceànica (FNOB), el Ayuntamiento de Barcelona y dos clubes, uno por cada lado del océano, por un lado el mítico New York Yacht Club y por el otro el Real Club Náutico de Barcelona.

Serán 3.900 millas las que los dos barcos de la FNOB, con tres tripulantes a bordo de cada uno –dos españoles y un estadounidense- deberán de navegar en el mes de abril. Hay una ventana abierta de salida entre el 8 y el 12 y se espera que los barcos hagan el recorrido entre 15 y 22 días.

Sin duda es una experiencia pionera en España y que hace que siga sonando, y cada vez con más fuerza, el tema de la vela oceánica al más alto nivel en nuestro país.

Es un paso más hacia adelante y creo que esto es positivo para todos, para los que ya están y para los que vendrán, y que se irán incorporando en los próximos meses para disputar otra regata que puede ser espectacular, la Vuelta a España, esta vez bien preparada con salida de San Sebastián y llegada a Barcelona, pero esto es otra historia y que ya os contaré más adelante.

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HUGO BOSS APUESTA POR BARCELONA

Sábado, 7 Noviembre, 2009

Alex Thomson y Andor Serra en la firma que confirma al Hugo Boss en la BWR. Foto: Santi Serrat/FNOB

La segunda edición de la Barcelona World Race va viento en popa. A falta de poco más de año y medio, los equipos empiezan a confirmar su participación en la única vuelta al mundo a dos y sin escalas que se celebra. El último en hacerlo ha sido el británico Alex Thomson, que apenas 24 horas antes de tomar la salida de la Transat Jacques Vabre, hizo oficial su participación en la regata mediterránea.

El acuerdo se hizo oficial paralelamente con la presentación de su nuevo proyecto, y que además será con un nuevo IMOCA 60 de la factoría de Juan Koumjudian. En la Jacques Vabre competirá con el barco antiguo pero ya en la campaña 2010 lo hará con el nuevo ‘pepino’ que ha adquirido.

Thomson, que fue segundo en la primera edición de la Barcelona World Race junto al surafricano Andrew Cape, aún no ha hecho oficial su compañero de viaje para la vuelta al mundo, pero seguro que será un primera espada en esto de la vela transoceánica.

Para el regatista británico la BWR “es la regata perfecta para preparar la Vendée Globe –la vuelta al mundo en solitario por excelencia-. El recorrido es en el 90 por ciento el mismo, con lo que nos vendrá de maravilla de cara a la Vendée de 2012”.

La previsión, aunque con cautela, que tiene la Fundació per a la Navegació Oceànica de Barcelona (FNOB), organizadora del evento es que se superen las diez unidades. En la anterior edición fueron nueve. Por el momento están confirmados el primero y el segundo de 2007-08, el francés Jean Pierre-Dick y Alex Thomson. Además estarán evidentemente Pachi Rivero, skipper del Estrella Damm y el actual W Hotels de Àlex Pella y Pepe Ribes, además de Albert Bargués que de buen seguro que también repetirá experiencia. Además hay dos equipos españoles más en el horno y que pronto verán la luz.

Hugo Boss, es decir Alex Thomson y la FNOB, es decir Andor Serra, firmaron protocolariamente en Francia la participación del barco inglés en la Barcelona World Race.

Barcelona se ha consolidado como una salida clave en el calendario de los IMOCA 60, una buena noticia para los españoles que empiezan a ver esto de la vela oceánica con algo que cada vez puede ser más normal. Los espejos no están tan lejos, Francia e Inglaterra están al lado.