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El Charisma tras completar la Sydney-Hobart. Foto: Daniel Forster/Rolex

El primer barco español en participar en la Sydney-Hobart, el Charisma representando al RCN de Barcelona y propiedad de Alejandro Pérez Calzada se quedó a las puertas del podio en la prestigiosa regata australiana al finalizar en una meritoria cuarta posición. El objetivo pero no era otro que el completar la mítica Sydney-Hobart, y el Charisma ya lo ha conseguido. ¡Enhorabuena!.

Han sido casi cuatro jornadas muy intensas para la tripulación del Charisma pero también por todos los que hemos seguido a través de internet casi en vivo la evolución del barco catalán a través de los partes que iba dando cada diez minutos la organización. Al final el tiempo invertido por el Charisma en completar las 628 millas entre Sydney y Hobart ha sido de 3 días, 23 horas, 38 minutos y 45 segundos.

El Charisma ha contado con una tripulación en la que se combinaban regatistas amateurs con profesionales, pero todos ellos con muchas horas de navegación tanto en vela ligera como en crucero.

El barco español estuvo luchando prácticamente desde el principio por la victoria en la división IRC 3, estando entre los tres primeros durante gran parte del recorrido y llegando a liderar en varias ocasiones la flota. También fue uno de los barcos que arriesgó más y ya en las primeras horas optó por hacer un bordo arriesgado yéndose mar adentro y donde recogió buenos beneficios, tuvieron viento e intensidades de todo tipo, desde los 25 nudos de la primera jornada con mucha ola, hasta a calmas que también sufrieron y al ser un barco muy pesado al final también les acabaron pasando factura.

El Charisma combinó el liderato en el ecuador de la regata con el Swish de Steven Proud, que finalmente ha acabado segundo y el Imagine de Robin Hawthorn, que ha sido quinto. Al final pero la victoria se la ha llevado el Next de Ian Mason, que se colocó líder en la tercera jornada, puesto que ya no abandonó hasta el final.

Estos resultados son con cinco barcos de los dieciséis que quedaban en competición tras la retirada del Mondo y el She’s The Culprit.

Para ver la clasificación actualizada de la clase IRC 3 pinchar aquí.

 Como siempre, espectacular salida desde la bahía de Sydney. Foto: Daniel Forster/Rolex

Los más de cien barcos que este año participan en la 65 edición de la Sydney-Hobart, ya navegan camino de la isla de Tasmania. Este año pero, tiene un componente especial, ya que por primera vez hay un barco español en competición, el Charisma de Alejandro Pérez Calzada.

La regata veraniega australiana es mítica por varios motivos, no sólo por el hecho de mantener un número de participantes muy elevado, y con muchísimo nivel, sino por toda su historia de récords pero también de desgracias.

El recorrido consta de 628 millas, que los más rápidos, los super maxis como el Alfa Romeo de Neville Chrichton, el ICAP Leopart de Mike Slade o el Wild Oats XI de Mark Richards, que son tres de los más grandes, lo completarán en apenas un día de navegación. Precisamente el 98 pies Wild Oats, que lleva cuatro victorias de forma consecutiva, mantiene también el récord en hacer la travesía en menos tiempo desde el año 2005, cuando lo hizo en 1 día, 18 horas, 40 minutos y 10 segundos.

En estas primeras millas las condiciones están siendo de vientos suaves, con lo que por el momento ni se prevé que se pueda romper ningún récord, ni que los barcos puedan sufrir, como en otros años. Aunque siempre hay que estar alerta con uno de los pasos más conflictos que tendrán que pasar los participantes, el siempre Estrecho de Bass, situado a mitad de recorrido entre el continente australiano y la isla de Tamania, sus aguas poca profundas y los fuertes vientos que se suelen encañonar en la zona, hacen que pueda ser uno de los pasos más duros y peligrosos del mundo.

El Charisma, que representa al RCN de Barcelona, compite por primera vez en la regata australiana y cuenta a bordo con regatistas de la talla de regatistas olímpicos como Manuel Doreste, Guillermo Altadill, los hermanos Juan Luis y Dimas Wood, José Manuel Valadés o Andor Serra, entre otros.

Veremos de lo que es capaz el Charisma, aunque con participar en una regata tan mítica como esta, muchos ya han cumplido un nuevo sueño.

Valadés, Wood y Doreste a bordo del Charisma en la pasada Transat 09.

El Charisma del armador barcelonés Alejandro Pérez Calzada se ha convertido en el barco español más internacional en cuanto a regatas míticas se refiere. Su próximo objetivo es la regata madre de todas las regatas, la mítica Sydney-Hobart, que se celebrará la última semana del año.

En los últimos años el Charisma se ha caracterizado por participar en las regatas con más renombre de las que se celebran en el mundo, comenzó por Europa, dio el salto a América y ahora se encuentra ya en Australia.

Pérez Calzada, que fuera armador del Codorníu, adquirió en el año 2003 este clásico barco que fecha de 1970. Es un diseño de Olin J. Stephens construido en aluminio por Palmer Johnson en Estados Unidos. Con su anterior propietario participó ya en regatas como la Admiral’s Cup, la Sardinia Cup y la Giraglia.

A partir de 2003 su participación ha ido en aumento y se estrenó en la Voiles de Saint-Tropez; en 2006 en la Rolex Middle Sea; en 2007 en Round the Island y en 2008 fue cuando cruzó nuevamente el Atlántico para estar en regatas como la New York Yacht Club 154th Annual Regatta y la Newport-Bermuda y este año en la Transpac 2009 y como colofón la Sydney-Hobart.

Y para ello cuenta con una tripulación de lujo, pero que antes que regatistas son amigos y compañeros. Encabezados por el propio Pérez Calzada, son fijos Noluco Doreste y Fernando Souviron; pero casi nunca faltan a la cita los hermanos Juan Luis y Dimas Wood o José Manuel Valadés, entre otros, y en Sydney estarán también Álvaro López Doriga, Carlos Sanmartí, Christian Grutte, Álvaro Irala, Alberto Mir, Guillermo Altadill, Andor Serra y el local Franck Sticovich, que cuenta con 14 Sydney-Hobart a sus espaldas.

Pero por el Charisma han pasado y volverá a pasar otros como Alicia Ageno, Joan Pallí, Laia Tutzó, Humbert Costas, Francisco Vallejo ‘Mazinger’, Luis Mas o Jordi Barinaga, y así un largo etcétera.

El Charisma está a punto en aguas de Sydney para afrontar una de las más grandes. Habrá que estar atentos.