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La tripulación del Madrid-Caser Seguros celebrando la consecución del Godó. Foto: Nico Martínez

Fuente Audi MedCup La emoción de la Regata Camper – Trofeo Conde de Godó – Barcelona se ha mantenido hasta el último momento. Un magnífico Bribón ha ganado la última prueba de la semana, en la que Artemis ha dado una exhibición, remontando en la última popa de la quinta a la segunda posición para llevarse el Trofeo. En GP42 Series, jornada perfecta para Madrid – Caser Seguros, que ganaba la manga final, el título de Barcelona y ascendía a la primera posición de la general del Circuito.

El aplazamiento que ha mantenido en tierra a las tripulaciones hasta poco después de las 12:30h era un primer indicativo de que el Comité no podría cumplir el programa de dos mangas previstas para cada Serie. La primera salida del día, celebrada a las 14:47h lo confirmaba. El viento comenzó soplando con 12 nudos del 155º, para rolar a un Garbí y ascender en intensidad a medida que pasaban los minutos hasta los cerca de 20 nudos con que finalizaron los GP42.

Al frente de las TP52 Series, Artemis (SWE) salía al agua con una ventaja de un punto sobre Emirates Team New Zealand (NZL), con lo que suecos y kiwis concentraban la atención por desvelar quién se llevaría el trofeo de Barcelona. Sólo la magistral regata de Bribón (ESP), traducida en su primera victoria parcial de la semana, logró robar protagonismo a la lección de Paul Cayard (USA) a bordo del barco sueco, que supo reponerse de la octava posición en la primera boya hasta cruzar segundo la línea de llegada para llevarse el Trofeo. Merced a su triunfo, el barco español armado por José Cusí (ESP) ascendía de la sexta a una fantástica cuarta posición en la clasificación final.

En GP42 Series, Madrid – Caser Seguros (ESP) rubricaba hoy una magnífica semana al ganar la última manga del evento para llevarse la Regata Camper – Trofeo Conde de Godó – Barcelona y colocarse líder del Circuito, empatado a 50 puntos con Islas Canarias Puerto Calero (ESP).

Después de tres eventos…
…y a falta de dos, Emirates Team New Zealand mantiene un férreo liderato en la general de TP52 Series en el Circuito Audi MedCup 2010, con 28,5 puntos sobre Quantum Racing (USA), que a pesar de momentos de lucidez que le llevaron a liderar el evento, en Barcelona sólo pudo ser tercero. Artemis asciende de la octava a la tercera plaza de la provisional, mientras Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), último en Barcelona, cae a la sexta. En GP42 Series, la emoción es máxima con el empate entre Madrid – Caser Seguros e Islas Canarias Puerto Calero.

La próxima cita de la flota Audi MedCup es el Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia, que se celebrará en Cartagena entre el 24 y el 29 de agosto.

Barcelona, acierto total
En tierra, la Regata Camper – Trofeo Conde de Godó – Barcelona ha sido un rotundo éxito. El Village Público ha recibido a miles de visitantes desde el sábado, día 17, que han podido disfrutar de las atracciones y un amplio programa de actividades diario en horario de 12:00 a 21:00h. Conciertos de grupos como el que cierra hoy el evento, La Familia Rustika, han puesto la nota musical a un escenario que ha acogido actividades durante toda la semana, como la retransmisión diaria de las regatas en directo o el coloquio de ayer entre regatistas y público.

La jornada al detalle

TP52 Series: Bribón y Artemis se reparten los aplausos
Toda la flota cruzaba la línea de salida con la mirada puesta en el lado izquierdo del campo. Bribón viraba pronto en busca del lado derecho, languideciendo inicialmente a la espera de un role que confirmara su agresiva opción táctica. El tiempo daría la razón al tándem formado por Gonzalo Araujo (ESP) e Ian Walker (GBR), que tras diez minutos de regata se ponía al frente de la flota para liderar en la primera boya por delante de Emirates Team New Zealand y TeamOrigin (GBR). 
A pesar de un cambio de recorrido propiciado por un role de 25 grados, el barco español supo defender su brillante liderato durante todo el recorrido, mientras la atención se trasladaba a su popa, con Artemis tratando de recuperar terreno frente a Emirates Team New Zealand para defender su primera posición en el Trofeo.

El barco sueco fue octavo en el primer paso por boya y quinto en los dos siguientes, afrontando el último tramo a dos posiciones de Emirates Team New Zealand, un resultado que servía a los kiwis para anotarse su segundo trofeo del año. Pero Paul Cayard no tiraba la toalla. Artemis recurría a todo su talento para dar una lección de temple y navegación en la empopada final, recuperando tres posiciones y nada menos que 44 segundos respecto al líder, finalizar segundo y confirmar su extraordinaria victoria de TP52 Series en Barcelona.

TeamOrigin tocaba la boya de llegada cuando la cruzó en tercera posición, lo que se traducía en una autopenalización que le haría finalizar décimo. Este resultado, unido a la victoria de Bribón, permitiría al equipo español ascender a la cuarta plaza final.

GP42 Series: Impecable Madrid – Caser Seguros
Cuatro puntos separaban a Madrid – Caser Seguros e Islas Canarias Puerto Calero en la clasificación de GP42 Series esta mañana, por lo que una manga bastaba matemáticamente para que los canarios echaran por tierra las aspiraciones del equipo liderado por Jose María van der Ploeg (ESP) y Javier Goizueta (ESP). Pero el timonel del equipo, Paolo Cian (ITA), ya avisaba antes de salir al campo de batalla que “no saldremos a defender, sino a atacar”. Sus palabras se transformarían en hechos al firmar la sexta victoria parcial de la semana, resultado que valía a su equipo para llevarse la Regata Camper – Trofeo Conde de Godó – Barcelona y arrebatar a Islas Canarias Puerto Calero el liderato de la provisional del Circuito 2010.

Regata Camper – Trofeo Conde de Godó – Barcelona
Resultados finales

TP52 Series
1. Artemis (SWE), 7+2+4+5+2+4+1+5+1+2= 33 points
2. Emirates Team New Zealand (NZL), 1+4+8+1+3+2+5+3+5+3= 35
3. Quantum Racing (USA), 5+5+2+11+1+1+9+2+5+6= 44
4. Bribón (ESP), 3+3+7+7+5+11+10+7+4+1= 58
5. Cristabella (GBR), 2+1+11+9+6+9+4+6+6+8= 62
6. TeamOrigin (GBR), 10+6+3+3+9+7+8+1+7+9= 63
7. Matador (ARG), 4+9+9+10+10+3+6+9+3+4= 67
8. Bigamist 7 (POR), 8+7+10+8+4+5+7+4+10+7= 70
9. Luna Rossa (ITA), 9+11+1+6+11+10+2+10+8+5= 73
10. Synergy (RUS), 6+10+6+2+7+8+3+8+11+12= 73
11. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), 12(DNC)+8+5+4+8+6+11+11+9+10= 84

GP42 Series
1. Madrid – Caser Seguros (ESP), 1+1+1+1+2+1+4+2+1= 14 puntos
2. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 2+4+2+2+1+2+3+1+2= 19
3. Iberdrola (ESP), 3+2+3+3+3+4+1+4+3= 26
4. Península Petroleum (GBR), 5+5+4+5+4+3+2+5+4= 37
5. AIRISESSENTIAL (ITA), 4+3+5+4+5+5+5+3+5= 39

La flota de GP42′ en acción en el Trofeo Conde de Godó. Foto: Nico Martínez

Foto Audi MedCup La temporada 2010 del Circuito Audi MedCup ha cruzado hoy su ecuador en Barcelona, y lo ha hecho a lo grande. Un viento Garbí primero y un Levante después, han permitido al Comité de Regatas completar el programa de tres mangas para cada Serie, a pesar de un inicio de jornada marcado por el aplazamiento en tierra. La regularidad permite a Emirates Team New Zealand liderar las TP52 Series, mientras Madrid – Caser Seguros sólo ha cedido una de las seis victorias disponibles.

El viento ha tardado en llegar al campo de regatas de Barcelona, pero una vez establecido, ha soplado generoso, primero en forma de Garbí (210º) y más tarde en forma de Levante (100º). La competición se iniciaba a las 14:30h con 15 nudos de viento, intensidad que se mantenía durante buena parte de la jornada, antes de que cambiara de dirección para establecerse de componente Este y rozar los 20 nudos.

Emirates Team New Zealand (NZL) y Quantum Racing (USA) se han repartido las victorias en TP52 Series en una jornada en la que Bribón (ESP) se ha mantenido a gran nivel hasta la última manga, castigado por unas condiciones complicadas. En GP42 Series, el protagonismo se ha repartido entre Madrid – Caser Seguros (ESP) e Islas Canarias Puerto Calero (ESP), que ha conseguido hoy estrenar su casillero de victorias en la segunda del día.

En la general de TP52 Series después de seis mangas, Emirates Team New Zealand es el nuevo líder premiado por su regularidad (1-4-8-1-3-2), seguido ahora por Artemis (SWE) y un Quantum Racing al que pesa mucho el 11 sumado en la primera manga del día. En GP42 Series, Madrid – Caser Seguros consolida su liderato tras un día casi perfecto.

Victoria y liderato para Emirates Team New Zealand
La salida de la primera manga de TP52 Series se producía con 15 nudos de viento del 210º, un Garbí que acompañó la competición durante toda la jornada. Emirates Team New Zealand (NZL) no tardaban en recordar su condición de favorito, poniéndose al frente de la flota desde los primeros compases para anotarse la segunda victoria parcial de la semana y auparse al liderato de la Regata Camper – Trofeo Conde de Godó – Barcelona. En esta ocasión, el barco de Dean Barker (NZL) tuvo en el Synergy (RUS) a su principal rival. El barco ruso no dejó de acosar al neozelandés a lo largo de todo el recorrido para sumar su mejor resultado parcial por el momento, segundo. A pesar de finalizar séptimo, Bribón (ESP) lograba ocupar la tercera posición provisional de TP52 Series.

La primera del día de GP42 Series, cuarta del Trofeo, servía a Madrid – Caser Seguros (ESP) para confirmar a sus rivales que lo de ayer no fue fruto de la casualidad, aunque por primera vez veía amenazada su hegemonía. El barco timoneado por Paolo Cian (ITA) ganó su cuarta manga consecutiva, pero por apenas un segundo frente a un Islas Canarias Puerto Calero (ESP) ávido de victorias.

Primera para estadounidenses y canarios
El Garbí siguió colaborando en la segunda del día, de nuevo con 15 nudos en la línea de salida. Esta vez era Quantum Racing el que reclamaba su protagonismo, después de haber finalizado último en la primera del día. El barco estadoundiense lideró cada paso por boya y pudo contemplar por popa la lucha por la segunda posición entre Artemis, Bigamist (POR), Emirates Team New Zealand y Bribón. Finalmente sería el barco sueco timoneado por Paul Cayard (USA) el que conseguía ganar la partida a sus rivales para colocarse segundo en la provisional de TP52 Series.

En GP42 Series, Islas Canarias Puerto Calero rompía la racha de victorias de Madrid – Caser Seguros. Tras salir por el lado del visor, el equipo de Jose María Ponce (ESP) se beneficiaba de un role de izquierda para liderar cada paso por boya. Iberdrola (ESP) intentó superar también al líder de la provisional, pero cedió por cinco segundos en la línea de llegada.

Giro del campo en la tercera
El Garbí de las dos primeras mangas del día daba paso a un generoso Levante en la tercera, que se iniciaba al filo de las 18:30h en TP52 Series. Un incremento en el oleaje propiciaba un cambio de posición del campo de regatas y una espectacular regata en ambas Series.

Los protagonistas de las dos primeras mangas del día, Quantum Racing y Emirates Team New Zealand, presentaron pronto su candidatura a la victoria en esta prueba final. Tras un intenso mano a mano que se prolongaría durante todo el recorrido, era el barco estadounidense el que se anotaba su segunda victoria parcial de la jornada por siete segundos. Tercero sería Matador, un respiro para el equipo de Guillermo Parada (ARG) en una semana de discretos resultados.

En la última de la jornada de GP42 Series, el Madrid – Caser Seguros montaba líder la primera boya y ya no abandonaría esa posición hasta completar el recorrido. Con este resultado, el barco timoneado por Paolo Cian consolida todavía más su liderato en la Regata Camper – Trofeo Conde de Godó – Barcelona.

Mañana, primera salida a las 13:00h
Después de tres jornadas y seis parciales por Serie, el Comité de Regatas intentará disputar otras tres mangas de TP52 y dos de GP42. La primera salida del día está prevista para las 13:00h. Audi MedCup TV retransmitirá la competición en directo a través de www.medcup.org a partir de las 12:50h.

En tierra, el Village Público, hoy ha destacado el concierto de Debilorithmicos. Mañana contará con un completo programa de actividades, destacando los conciertos de los grupos The Walks (19:00h) y La Musicalité (20:00h). Como cada día desde el pasado sábado y hasta el próximo domingo, el Village Público permanecerá abierto con acceso libre de 12:00 a 21:00h.

Regata Camper – Trofeo Conde de Godó – Barcelona
TP52 Series
Día 3
1. Emirates Team New Zealand (NZL), 1+4+8+1+3+2= 19 puntos
2. Artemis (SWE), 7+2+4+5+2+4= 24
3. Quantum Racing (USA), 5+5+2+11+1+1= 25
4. Bribón (ESP), 3+3+7+7+5+11= 36
5. Cristabella (GBR), 2+1+11+9+6+9= 38
6. TeamOrigin (GBR), 10+6+3+3+9+7= 38
7. Synergy (RUS), 6+10+6+2+7+8= 39
8. Bigamist 7 (POR), 8+7+10+8+4+5= 42
9. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), 12(DNC)+8+5+4+8+6= 43
10. Matador (ARG), 4+9+9+10+10+3= 45
11. Luna Rossa (ITA), 9+11+1+6+11+10= 48

GP42 Series
Día 2
1. Madrid – Caser Seguros (ESP), 1+1+1+1+2+1= 7 puntos
2. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 2+4+2+2+1+2= 13
3. Iberdrola (ESP), 3+2+3+3+3+4= 18
4. AIRISESSENTIAL (ITA), 4+3+5+4+5+5= 26
5. Península Petroleum (GBR), 5+5+4+5+4+3= 26

El Islas Canarias Puerto Calero ha ganado la regata de entrenamiento. Foto: Pedro Martínez

Fuente Audi MedCup Los 11 barcos de 10 nacionalidades que luchan por las TP52 Series no han podido estrenar hoy sus casilleros en la Regata Camper – Trofeo Conde de Godó – Barcelona. A pesar de una previsión que indicaba intensidades de viento de hasta 11 nudos en el campo de regatas de la Ciudad Condal, la realidad ha presentado una brisa insuficiente para organizar una regata con garantías.

Tras un aplazamiento en el agua, el Comité de Regatas decidía lanzar al campo de batalla a los GP42 para su regata de entrenamiento oficial, cuya salida se realizaba a las 14:30h con 6 nudos de viento del 155º (Sur-Sureste). Después de un inicio sin incidentes, liderado inicialmente por Península Petroleum (GBR), AIRISESSENTIAL (ITA) no tardaba en ponerse al frente de la flota, posición que defendería durante los dos primeros tramos del recorrido. En el inicio de la segunda ceñida, el poco viento que empujaba a los cinco GP42 tiró la toalla definitivamente, y aún cuando el Comité acortaba el recorrido, Iberdrola (ESP) y Península Petroleum decidían abandonar la regata. La victoria de esta regata no puntuable correspondió al Islas Canarias Puerto Calero (ESP) de José María Ponce (ESP), seguido del Madrid – Caser Seguros (ESP) de Paolo Cian (ITA) y el AIRISESSENTIAL de Roberto Monti (ITA).

Mañana, cita a las 13:00h
El reparto de los primeros puntos de TP52 Series se aplaza a mañana. El Comité intentará dar hasta tres salidas en ambas Series, en una jornada que se presenta con una previsión más favorable: hasta 15 nudos por la mañana, para caer ligeramente al mediodía y remontar hasta los 8-12 nudos a media tarde. El viento soplará del Este-Noreste, por lo que en opinión del director técnico del Circuito, Nacho Postigo (ESP), “podemos esperar olas”.

Toda la acción será retransmitida en directo a través de www.medcup.org por Audi MedCup TV y por el nuevo sistema Virtual Eye Interactivo.

Village Público animado
A pesar de la falta de viento en el campo de regatas de la Ciudad Condal, el Village Público ha seguido recibiendo visitantes durante toda la jornada en el Moll de la Fusta. Sobre el escenario del Village, hoy está previsto el espectáculo de baile Hip-Hop de Roger Molist, ganador del concurso de baile Fama (a partir de las 20:00h). Poco antes, Iberdrola y Madrid – Caser Seguros han ofrecido una demostración de fuerza y habilidad en el simulador de grinder, mientras Quantum Racing (USA) y Luna Rossa (ITA) se retaban en una regata en miniatura sobre la piscina del Village con los barcos de radio control.

Mañana, el escenario acogerá un espectáculo de batukada a las 18:00h, la exhibición de grinder correrá a cargo de los equipos Artemis (SWE) y Peninsula Petroleum, y en la mini-regata se enfrentarán AIRISESSENTIAL y Synergy (RUS). Al igual que cada día hasta el domingo, el Village Público permanecerá abierto en horario de 12:00 a 21:00h.

Éxito de la fiesta de inauguración
Anoche, el Race Village situado en el Moll de la Fusta acogía la fiesta de inauguración oficial de la Regata Camper – Trofeo Conde de Godó – Barcelona. La celebración de la presencia del Circuito Audi MedCup en la Ciudad Condal contó con la asistencia de regatistas, organizadores, patrocinadores y muchos invitados, que disfrutaron de una velada animada por la música de Jean Ngor Mack y el grupo Disco Inferno, y cuyo catering corrió a cargo del cocinero Nandu Jubany.

Regata Camper – Trofeo Conde de Godó – Barcelona
GP42 Series
Regata entrenamiento oficial
1. Islas Canarias Puerto Calero (ESP)
2. Madrid-Caser Seguros (ESP), +02:51
3. AIRISESSENTIAL (ITA), +3:38
4. Iberdrola (ESP), DNF
5. Península Petroleum (GBR), DNF

Los TP52′ abrirán el miércoles la Regata Camper-Trofeo Conde de Godó. Foto: Guido Trombetta

Fuente Audi MedCup Falta una semana para el inicio de la tercera cita del Circuito Audi MedCup 2010. La Regata Camper – Trofeo Conde de Godó – Barcelona supondrá el estreno del Circuito en aguas de la Ciudad Condal. El TP52 Emirates Team New Zealand y el GP42 Islas Canarias Puerto Calero llegan al ecuador de la temporada como líderes de la general.

El esperado debut del Circuito Audi MedCup en Barcelona se realizará el próximo martes con la regata de entrenamiento oficial de TP52 Series en la Regata Camper – Trofeo Conde de Godó – Barcelona a partir de las 13:00h. Los GP42 disputarán su entreno oficial el miércoles, cuando los TP52 estrenarán sus casilleros y Audi MedCup TV comenzará a emitir las regatas en directo a través de www.medcup.org. La costera de TP52 Series se celebrará el viernes, y la competición finalizará el domingo.

En la general de TP52 Series, Emirates Team New Zealand (NZL) llega líder a Barcelona con 18,5 puntos de ventaja sobre Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), el único equipo que ha sumado sendos podios en los dos eventos disputados, y 19,5 sobre Quantum Racing (USA), ganador del último trofeo. La flota de TP52 regresa a los 11 contendientes gracias a la reincorporación del Bigamist (POR) de Pedro Mendonça (POR). Ocho de esos 11 barcos han ganado alguna de las 16 mangas disputadas hasta el momento, lo que da idea de la igualdad de la flota esta temporada.

En GP42 Series, el liderato provisional es para Islas Canarias Puerto Calero (ESP), cuatro puntos por delante de Iberdrola (ESP), ganador del Trofeo de Marsella, y cinco sobre Madrid-Caser Seguros (ESP). Los tres barcos españoles son los más serios candidatos a la corona en Barcelona, aunque AIRISESSENTIAL (ITA) demostró en Marsella que también sabe ganar mangas y Península Petroleum (GBR) llega con ganas después de romper la perilla del palo en el anterior evento, cuando competía a gran nivel. “Esperamos presentar una buena batalla en Barcelona”, avisa su táctico, Iñaki Castañer (ESP).

Previsión de vientos suaves
El calor que reina en la capital catalana será determinante para una regata que en palabras de Jochen Schuemann (GER), patrón de Audi A1 powered by ALL4ONE, “resultará todo un desafío. El sistema de altas presiones y calor sobre Europa apunta a que competiremos con vientos ligeros”.

Ray Davies (NZL), táctico de Emirates Team New Zealand, coincide con el alemán: “Las condiciones pueden ser similares a las de Valencia en esta época del año, y por supuesto más ligeras de lo que hemos visto en los dos anteriores eventos. Tras lo que nos ocurrió en Marsella, somos conscientes de que tenemos que navegar mejor, y hemos trabajado duro para optimizar las prestaciones, especialmente en cómo navegamos con vientos suaves”.

Pero si hay un equipo de TP52 Series que sonríe ante la previsión de condiciones ligeras, es el local Bribón (ESP). “El de Barcelona en estas fechas suele ser un campo de regatas de poco viento, aunque dependerá de la intensidad del Garbí”, indica su timonel, el vigués Gonzalo Araujo. “El rendimiento de nuestro barco se ve favorecido por los vientos flojos, pero en cualquier caso afrontaremos esta cita con el mismo planteamiento de cada regata: salir a tope y tratar de darlo todo en cada manga”.

Un repaso a los listados de tripulaciones indica que Adrian Stead (GBR) regresa como táctico de Quantum Racing, Paul Cayard (USA) llevará la caña de Artemis (SWE), el campeón olímpico Andrew Simpson (GBR) se reincorpora como estratega de TeamOrigin (GBR), y Luna Rossa (ITA) competirá con una tripulación íntegramente italiana, con Gabriele Benussi (ITA) sustituyendo a Torben Grael (BRA) en funciones de táctico.