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Cuarenta barcos lucharán por la Carabela de Plata en Cullera

Sábado, 4 Septiembre, 2010

El Cafés Granell fue el vencedor en la edición de 2009. Foto: Pep Portas

Fuente Sailing Comunicación Todo listo en la ciudad valenciana de Cullera para que mañana (sábado 03 de septiembre de 2010) el Trofeo Bahía de los Naranjos, que llega a su cuarenta edición, largue amarras desde la misma desembocadura del río Júcar. La regata más antigua de la Comunitat Valenciana, prueba organizada por el Club Náutico de Cullera, con la colaboración de la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana, contará con cerca de cuarenta unidades crucero en la línea de salida, dentro de la clase RI. Cabe destacar que la regata cullerense es puntuable para el Campeonato Autonómico de Cruceros RI.

La Regata Bahía de los Naranjos, con la mítica Carabela de Plata en juego, tendrá como escenario la bahía de Cullera, disputándose una sola prueba sobre un triángulo de unas 12 millas náuticas, aproximadamente. La señal de atención está prevista para las 12:30 horas, siempre que las condiciones de viento sean favorables, algo que se presume va a poder ser, según los partes meteorológicos. En el aspecto social, la gala oficial y entrega de trofeos tendrá lugar el mismo día en el transcurso de la cena y fiesta posterior que se iniciará a las 21:30 horas, en las instalaciones del muelle Sur de Veleros.

En lo deportivo y sobre los favoritos a conquistar la prestigiosa Carabela de Plata, y dentro de la ‘flota de los grandes’, el defensor del título, el Cafés Granell de Agustín Granell, navegando bajo la grímpola del RCN de Valencia, se postula como una de los grandes favoritos al título. Pero Granell, al igual que en anteriores ediciones, no lo va a tener nada fácil, ya que tendrá rivales muy duros, entre ellos los gandienses Formidable de Vicente Meseguer, segundo clasificado en 2009; Nautica 4U.Com de Ginés Márquez o Barbablu; Arkitektonika del náutico Port Saplaya de Javier Pérez, tercero en 2009, entre otros.

Por lo que respecta a la flota local, el abanico y candidatos al título son muchos. Mojito de José Grau, tercero en 2009, espero poder desquitarse del mal sabor de boca dejado en la pasada temporada en la que se quedó a un paso de conquistar el Trofeo Bahía de los Naranjos. Rivales como el Constancia, Dovela, Noelia, Tragavientos, Tjula o Vento Mareiro II, entre otros, pueden ser rivales complicados para los chicos de Grau.

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Puerto Deportivo Alcaidesa abre sus puertas

Lunes, 30 Agosto, 2010

Rafa Trujillo es la mejor imagen que puede tener el Puerto Deportivo Alcaidesa.

Fuente Puerto Deportivo Alcaidesa El pasado 2 de Agosto, abrió sus puertas el Puerto Deportivo Alcaidesa, ubicado en La Línea de la Concepción (Cádiz), en aguas de la Bahía de Algeciras, junto a Gibraltar.

Se trata de un ambicioso proyecto que, tras dos años de construcción, se hace por fin realidad. Con su puesta en marcha, el puerto añade una oferta de 624 atraques en la zona–distribuidos en amarres de 8 a 50 metros de eslora-, a los que se les podría sumar hasta unos 200 atraques adicionales, que se almacenarían en una futura marina seca.

“Tras el esfuerzo realizado para poder tener el Puerto operativo, es muy gratificante ver las embarcaciones llegar a diario y que confíen en Puerto Alcaidesa”, comenta Antonio Valbuena, Director del Puerto.

El varadero, el cual está previsto poner en marcha para la primavera del 2.011, dispondrá de más 18.000 metros cuadrados de superficie, aportando todo tipo de servicios de reparación y mantenimiento para todo tipo de embarcaciones, talleres especializados y un travel-lift para embarcaciones de grandes esloras. Será único en la zona por sus dimensiones y por los servicios que se ofrecerán.

Uno de los mayores atractivos de la nueva marina es, sin duda, las excelentes conexiones de que dispone. Se encuentra a cinco minutos a pie del aeropuerto de Gibraltar y a una hora en coche de los de Málaga y Jerez, por lo que llegar en avión y tomar el Puerto Deportivo de Alcaidesa como punto de partida de las nuevas travesías, será una opción a tener en cuenta, tanto para quienes quieran hacerlo por el Mediterráneo, como para los aventureros que vayan Atlántico adentro. Además se encuentra a menos de quince minutos de las zonas turísticas de Alcaidesa Links Golf Resort y Sotogrande.

El puerto, cuando esté terminado en su totalidad, dispondrá de una amplia zona comercial, con más de 15.000 metros cuadrados de techo, que se dividirá en tres distintas zonas, una primera para la implantación de un centro comercial, una segunda dedicada a la restauración y la tercera en exclusiva para temas relacionados con la náutica. Además, el lugar cuenta ya con las adecuadas plazas de aparcamiento para los usuarios de embarcaciones y para visitantes al puerto.

El Puerto Deportivo Alcaidesa ya ha abierto sus puertas y está en marcha desde el pasado día dos de agosto. Su inauguración oficial está prevista para principios de otoño.

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La ‘clásica’ Copa del Rey vista por Pedro Martínez*

Sábado, 28 Agosto, 2010

Después de un año de impás, el Club Marítimo de Mahón ha vuelto a organizar la Copa del Rey-Trofeo Panerai de Barcos Clásicos y de Época. En los últimos años han florecido en nuestro país las regatas de vela con barcos antiguos, que son uno de los mayores espectáculos para la vista. Poder ver de cerca estas embarcaciones tan majestuosas es un auténtico lujo.

Por eso las imágenes tienen tanta magia y si además estás vistas por el ojo y el objetivo de los mejores fotógrafos, son una delicia. Pedro Martínez, hijo de uno de los mejores fotógrafos españoles Nico Martínez, lo ha tenido claro y que a Menorca se ha ido para poder inmortalizar a estas unidades.

Ahí está un ejemplo de como se puede jugar con la imagen y el color, que en estos barcos a los que podemos imaginar cincuenta, ochenta, cien o ciento cincuenta años atrás no le queda nada mal el revelado en blanco y negro.

Nota: Post publicado en El Blog de Jaume Soler*

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El RCN Gran Canaria gana el 47 Gran Día de la Vela

Viernes, 27 Agosto, 2010

Uno de los vencedores celebra la victoria en aguas mallorquinas. Foto: Tomeu Bibiloni

Fuente Club Nàutic S’Arenal El Real Club Náutico de Gran Canaria ha sido el vencedor del 47 Gran Día de la Vela – Bufete Frau por Equipos de Clubes de la clase Optimist, competición que ha tenido lugar hoy en aguas de la bahía de Palma de Mallorca, bajo la organización del Club Nàutic S’Arenal. El equipo anfitrión se ha tenido que conformar con la medalla de plata, mientras que los menorquines del Club Náutico Villacarlos han completado el podio, dejando al Club Náutico Ibiza con la cuarta plaza. Por otra parte, en el resto de clases de vela ligera la primera jornada ha estado dominada por los regatistas del Club Nàutic S’Arenal, que han colocado a cinco de sus tripulaciones en posición de podio provisional.

El 47 Gran Día de la Vela – Bufete Frau por Equipos de Clubes ha contado con la participación de diez selecciones de Mallorca, Menorca, Ibiza y Canarias. S’Arenal, Gran Canaria, Palma, Pollensa y Molinar se han enfrentado todos contra todos en un round robin, del que se han clasificado para la siguiente fase los dos primeros. En el grupo B han competido Villacarlos, Andratx, Ibiza, Can Pastilla y Sa Ràpita, resultando ganadores Villacarlos e Ibiza.

Los cuatro semifinalistas se han enfrentado en otro emocionante round robin del que han resultado los emparejamientos para la final por el oro, entre el Club Nàutic S’Arenal y el Real Club Náutico de Gran Canaria, y para la final de consolación, entre el Club Náutico Villacarlos y el Club Náutico Ibiza.

Los menorquines se han llevado el bronce al imponerse por 2-0 a los pitiusos, mientras que en la final los grancanarios también han dejado sin opción a los del Club Nàutic S’Arenal, al ganarles también por 2-0.

En el resto de categorías de vela ligera que han debutado hoy en aguas del Club Nàutic S’Arenal en esta 47ª edición del clásico evento del verano mallorquín, el equipo de regatas anfitrión ha demostrado su buen conocimiento del campo de regatas, al colocar a cinco de sus tripulaciones en posición de podio provisional. Así, tras la disputa de tres pruebas con un Embat de entre ocho y trece nudos, el deportista del Club Nàutic S’Arenal Carlos Tormo lidera la clasificación en la clase Bic Techno, en la que el resto del podio lo acaparan también compañeros de club, Laura Antich y Carlos Darder, por este orden. La otra plata para este club del municipio de Llucmajor es la correspondiente a la clase 420, con Adrián Barceló y Pedro Terrones, mientras que la última medalla provisional es el bronce de Laser 4.7, gracias a la actuación de Óscar Lacoma.

Tras los del Club Nàutic S’Arenal, en esta primera jornada de la vela ligera en el 47 Gran Día de la Vela – Bufete Frau han destacado los deportistas del Club de Vela Port d’Andratx, con la plata y el bronce de Laser Radial, de la mano de Matías Pons y Cristian Vidal, y otro tercer puesto en la clase Cadete, con Teo González.

De momento comparten el tercer puesto del ranking virtual por clubes el Club Náutico Ibiza y el Club Marítimo Molinar de Levante. Los pitiusos dominan en Laser 4.7, con Carlos Roselló y Antoni Albert en el primer y el segundo puesto, respectivamente, mientras que los del club mallorquín tienen provisionalmente el oro y la plata de Cadete, gracias a Paula Amaro y Paco Núñez.

Con dos días más de regatas y cinco mangas por disputar aún en el programa de la vela ligera, todo puede cambiar en el 47 Gran Día de la Vela – Bufete Frau, que mañana vivirá otra intensa jornada en aguas de la bahía de Palma. Por su parte, los cruceros y los monotipos J80 se estrenan mañana en el 47 Gran Día de la Vela – Bufete Frau, mientras que la vela latina navegará el domingo.

Aparte de Bufete Frau como patrocinador, son colaboradores en la organización de la regata el Real Club Náutico de Palma, el Club Marítimo San Antonio de la Playa, la Escuela de Vela Calanova, el Ajuntament de Llucmajor y las empresas Top Dive, Jet Ski Center Arenal y Game.

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Laura Dekker realiza la primera escala en Marina Rubicón

Viernes, 27 Agosto, 2010

Fuente Marina Rubicón La niña holandesa de 14 años quiere convertirse en la persona más joven en dar la vuelta al mundo en solitario a bordo de su barco Guppy.

No ha sido fácil, pero por fin ha comenzado su viaje, partiendo desde un puerto distinto al previsto inicialmente para evitar problemas con la prensa.

La primera escala la ha realizado en Marina Rubicón, en la isla de Lanzarote. Llegó al puerto el día 25 de agosto, y tiene previsto permanecer en las Islas Canarias hasta que pase la temporada de huracanes del Atlántico, para cruzarlo rumbo a Centroamérica.

Dada la dureza de este viaje, la estancia en Marina Rubicón le servirá como periodo de descanso y preparación para el resto de la travesía, que no estará exenta de peligros. Pese a su juventud, Laura ha demostrado ser una gran navegante y tener la madurez suficiente como para realizar un viaje de estas características; además, su padre y un equipo de marineros le seguirán y acompañarán en las distintas escalas que realice.

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El Charisma sigue por las antípodas*

Jueves, 26 Agosto, 2010

El Charisma se encuentra en la otra parte del planeta. Foto: Alberto Mir

El Charisma del armador Alejandro Pérez Calzada y que navega con la grímpola del Real Club Náutico de Barcelona sigue su periplo por las Antípodas y estos días del invierno austral está participando en regatas por el cono sur. Tras completar el pasado mes de diciembre la Rolex Sydney-Hobart, el barco catalán se quedó en Australia y actualmente está compitiendo en la Audi Hamilton Island Race Week.

Este barco que fue botado en 1970 y diseñado para competir bajo la regla IOR por Olin J. Stephens, es a día de hoy es gran representante español en aguas de todo el planeta.

La idea de Pérez Calzada es poder dar la vuelta al mundo participando en las grandes regatas del planeta donde barcos como el suyo tienen cabida. La intención es poder hacer una al año antes de volver a casa. La de 2010 es la Hamilton Island Race Week, la de 2011 será la Cape to Bahía Yacht Race en enero y en 2012 la Regata Oceánica Buenos Aires-Río de Janeiro en febrero.
Aún falta tiempo para que podamos ver al Charisma por aguas mediterráneas, pero mientras tanto podemos decir que tenemos al mejor embajador navegando por los mares del sur y con un armador de los de verdad.

Por cierto, el Charisma ha sido premiado por el Monte Real Club de Yates de Bayona con el Premio Nacional de Vela, como equipo de regatas del año.

¡Enhorabuena Alex!.

Nota: Post publicado en El Blog de Jaume Soler*

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La Regata Infanta Elena cumple su décimo aniversario

Miércoles, 25 Agosto, 2010

Fernando Filgueiras, de Caixa Galicia, dirigiéndose a la prensa.

Fuente Regata SAR Infanta Elena 10 años de regatas de Alto Nivel en la ciudad de A Coruña, dos lustros en los que han navegado por las aguas de la bahía herculina los mejores barcos, patrones y tripulaciones del amplio panorama de la vela española. La Regata SAR Infanta Elena – Trofeo Caixa Galicia, que en este 2010 cumple su décimo aniversario, lo ha hecho posible. Para el Real Club Náutico de La Coruña, organizador del evento, y para Caixa Galicia, la institución que durante este decenio lo ha apoyado, la cita se convierte en un momento especial, llena de grandes recuerdos, de momentos inolvidables, de mucha mar y de mucha vela.

Del 26 al 29 de agosto, el Real Club Náutico de La Coruña, Caixa Galicia, las Federaciones Real Española y Gallega de Vela, la Asociación Española de Clubes Náuticos y la Secretaría Regional de la Clase J80, organizan la X Regata SAR Infanta Elena – Trofeo Caixa Galicia, siendo Campeonato de España de Cruceros ORC Zona Galicia, puntuable para el Circuito Presidente Xunta de Galicia, abriendo el telón el náutico coruñés, y Campeonato Gallego de J80, el segundo en la joven historia de la reciente modalidad de los monotipo, y que un año más vuelve a disputarse en A Coruña, siendo el Real Club Náutico y Caixa Galicia, sus precursores.

La gran cita gallega fue presentada esta mañana en el Salón Noble de la sede social del náutico coruñés, un acto presidido por Germán Suárez-Pumariega, Presidente de la entidad herculina, y al que acompañaron Fernando Filgueiras, Director de Imagen Corporativa de Caixa Galicia; José Ángel Rodríguez, Presidente de la Federación Gallega de Vela; y Jorge Etcheverría, Comodoro del Club.

“Estamos ante uno de los acontecimientos más importantes de la vela gallega y española”, comentaba en su introducción Suárez-Pumariega. Rodríguez, como máximo exponente de la vela gallega comentaba a este respecto que “es este un Trofeo de prestigioso, y durante estos diez años lo ha estado demostrando, trayendo a los mejores deportistas nacionales y regatistas internacionales, … siendo de agradecer que Caixa Galicia siga apoyando este evento, dándole mi mas sincera enhorabuena”. Fernando Filgueiras, quiso tener unas palabras de agradecimiento hacia todos los “técnicos, comité de la regata, a todo el personal que hacen posible que esta regata se pueda desarrollar, sobre todo en duras condiciones de mar y viento”. Filgueiras también recordó que “esta cita abre el Trofeo Presidente Xunta de Galicia, que junto al Príncipe de Asturias y a El Corte Inglés Master, forman las tres regatas más importantes de la comunidad”.

Por su parte Etcheverría dio a conocer los detalles más técnicos de la regata, puntualizando que “este año se une a una de las categorías barcos más tranquilos en navegación, que disfrutarán del Trofeo desde una perspectiva más familiar”.

El primer día del evento, el jueves 26 de agosto, está reservado a la formalización administrativa, es decir, entre las 10.00 horas de la mañana y las 19.00 horas de la tarde, todos los barcos participantes en la X Regata SAR Infanta Elena – Trofeo Caixa Galicia, tendrán que registrarse, presentando la documentación de los veleros, así como la de los patrones y tripulaciones, sometiéndose, en caso de ser así requerido, a una inspección por parte del Comité de Mediciones, que estará en activo durante toda la regata.

Los días 27, 28 y 29 próximos se reservan para la competición, tres jornadas en las que están previstas la celebración de varias pruebas tipo barlovento-sotavento, es decir, recorridos técnicos entre boyas dispuestos al viento, con una distancia y una dirección que dependerán de las condiciones meteorológicas reinantes en ese momento.

Se establecen tres grandes grupos: los que navegan en ORC, una de las fórmulas más comunes en Galicia; los que lo hacen en RI – Especial, uno de los sistemas más propios en el norte gallego; y el cómputo en tiempo real para los monotipos del J80, que no necesitan de “ratings” en tiempo compensado.

Se navegará en flota, es decir, todas las embarcaciones agrupadas a excepción de los J80. Los TOP de partida se darán a las 15.30 horas el viernes 27, y a las 12.30 horas las dos jornadas restantes, estableciéndose una hora límite para las salidas el domingo 29 de agosto, que será el de las 14.30 horas.

El Real Club Náutico de La Coruña, bajo la dirección técnica de Alberto Bolívar, condiciona dos posibles áreas de navegación para los cerca de 30 Cruceros que tomarán parte en la competición, siendo la zona exterior de la bahía de A Coruña su ubicación, cercana a la entrada a las Rías de Betanzos y Sada. Para los J80, una quincena aproximadamente, al abrigo de la ensenada coruñesa, cercano a las playas de Bastiagueiro y Santa Cristina.

La ceremonia de entrega de premios se realizará en la jornada vespertina dominical, con asistencia de representantes de todas las instituciones que colaboran en la organizacióm de la X Regata SAR Infanta Elena – Trofeo Caixa Galicia.

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Diplomas para los regatistas Lara Lagoa y Martí Llena en Singapur

Miércoles, 25 Agosto, 2010

La gallega Lara Lagoa se ha quedado a las puertas del podio en Singapur.

Fuente Federación Española de Vela A sólo tres puntos de la medalla de bronce en los I Juegos Olímpicos de la Juventud, en la clase Techno, se ha quedado la gallega Lara Lagoa, mientras que el catalán Martí Llena se ha clasificado en el octavo puesto en Byte CII. Plaza de diploma pues para los dos representantes españoles en las pruebas de vela de Singapur 2010, que han finalizado hoy tras siete jornadas de competición y once pruebas.

Lagoa llegaba a la jornada final de hoy, en que se iba a disputar una regata final de puntuación no descartable, clasificada en la sexta plaza de una tabla de 18 participantes, en la modalidad de windsurf Techno F. El tercero y el segundo que se marcó ayer le dieron opciones para entrar en el podio. De hecho, sólo tres puntos le separaban de la medalla de plata, pero eran al menos cinco las windsurfistas que iban a batallar por ese metal en la prueba de hoy. Con un quinto en esta manga, la gallega ha subido un puesto en la general, quedando finalmente quinta, a sólo tres puntos de un podio que al final han ocupado, por este orden, la tailandesa Siripon Kaewduang-Ngam, la italiana Veronica Fanciulli y la representante de Singapur Audrey Pei Lin Yong.

En la clase Byte CII M, Martí Llena ha firmado hoy un noveno, lo que le ha permitido conservar la octava plaza en la general final. El catalán se ha anotado durante el campeonato muy buenos parciales, pero ha pagado la irregularidad. El podio en esta categoría, en que han participado hasta 29 deportistas, ha estado encabezado por Ian Barrows, de las Islas Vírgenes. La plata ha sido para el alemán Florian Haufe y Just van Aanholt se ha llevado el bronce.

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Paz y Corbella Mejor Patrón y Navegante del año 2009

Miércoles, 25 Agosto, 2010

Anna Corbella será una de las premiadas en Bayona como mejor navegante de 2009.

Fuente Monte Real Club de Yates de Bayona El Jurado de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda, que promueve el Monte Real Club de Yates de Bayona, ha dado a conocer los últimos galardonados pendientes, desde que el pasado lunes 23 desvelara cuatro de las ocho categorías.

Así, en el apartado de Mejor Equipo de Regatas, el Premio Nacional de Vela le ha sido adjudicado a la Fundación por la Navegación Oceánica Barcelona – FNOB, por su contribución a la promoción de las grandes regatas de altura. Creadora de la Barcelona World Race, la Vuelta al Mundo sin Escalas en A Dos, abordo de los IMOCA 60, el próximo 31 de diciembre zarpará desde la ciudad Condal la segunda edición, desde que soltara amarras en el año 2007. Con la organización de la Real Federación Española de Vela y la colaboración de la FNOB, se disputó durante el pasado mes de junio la Vuelta a España en IMOCA 60, los veleros que la han hecho popular en todo el mundo, provocando que miles de personas se acercaran a la costa española para verlos arribar y partir en cada escala, desde la vasca Hondarribia hasta la catalana Port de la Selva.

Unida a este proyecto se encuentra Anna Corbella, proclamada por unanimidad Mejor Navegante del Año, no sólo por su carisma y entrega personal como patrona en la próxima Barcelona World Race, sino por su hazaña al convertirse en 2009 en ser la primera mujer española en participar y completar la Mini Transat, cruzando en solitario el Océano Atlántico con su prototipo de tan sólo 6.50 metros de eslora, Ulisses 65, de Jaume Mumbrú.

El Premio Nacional de Vela Terras Gauda al Mejor Patrón del Año ha sido para el vilagarciano Carlos Paz, brillante vencedor con el Vilagarcía del Campeonato del Mundo de Platu 25, disputado en 2009 en Punta Ala, en Italia, ante cerca de un centenar de los expectaculares monotipo y teniendo como contrincantes a los mejores timoneles del mundo. Carlos Paz, apoyado por su hermano Antón, Medalla de Oro en los JJ.OO. de Beijing, y con una joven tripulación del Liceo Casino de Vilagarcía, alcanzó finalmente el “cetro dorado” tras varios años participando en los circuitos internacionales de la especialidad. Ahora su futuro deportivo se vislumbra como patrón en la clase olímpica 49er, junto a su hermano Antón.

Por último, el Premio Mariano Aguado de Comunicación ha recaído en la Televisión de Galicia, institución de la que el prestigioso productor formaba parte. El Jurado de los Terras Gauda ha querido reconocer en la cadena televisiva de la comunidad, su apuesta y contribución en la difusión del deporte de la vela, con programas especializados y múltiples conexiones en sus magazines e informativos.

Los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda se entregarán durante una velada que se celebrará el sábado 4 de septiembre, en el Monte Real Club de Yates de Bayona, en el transcurso del XXV Trofeo Príncipe de Asturias – Gran Premio Caixa Galicia.

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Movistar y Pairo 8 Premios Nacionales de Vela Terras Gauda

Lunes, 23 Agosto, 2010

El Charisma será uno de los premiados en Bayona.

Fuente Monte Real Club de Yates de Bayona El Monte Real Club de Yates de Bayona acogerá, en el marco del XXV Trofeo Príncipe de Asturias – Gran Premio Caixa Galicia, la ceremonia de entrega de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda de 2009, el sábado 4 de septiembre, ecuador de la Regata Real que este año celebra sus bodas de plata.

El Club de Yates, acaba de dar a conocer los cuatro primeros premiados de entre las ocho categorías de las que se componen los Terras Gauda. Así, como Mejor Barco ORC 670 de 2009, ha sido designado, por méritos propios, el Movistar, de Pedro Campos, fruto de unos extraordinarios resultados al adjudicarse el pasado año el Campeonato del Mundo de la modalidad, así como el Trofeo Presidente Xunta de Galicia, compuesto por las regatas SAR Infanta Elena – Trofeo Caixa Galicia, que organiza el Real Club Náutico de La Coruña; el Trofeo Príncipe de Asturias – Gran Premio Caixa Galicia, del Monte Real Club de Yates de Bayona; y el El Corte Inglés Master, del Real Club Náutico de Sanxenxo.

En la categoría de Mejor Barco ORC 570, el premio le ha correspondido al brillante Farr 39 Pairo 8, de José Luís Freire. El armador y patrón gallego, apoyado por una excelente tripulación y timoneles de la calidad de Marga Cameselle o Laureano Wizner, se hizo en 2009 con todas las regatas más prestigiosas de su división, como el XXXIV Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Caixa Galicia, y el XXIV Trofeo Príncipe de Asturias – Gran Premio Caixa Galicia.

En el apartado de Proyecto del Año, el galardón le ha correspondido al Charisma, de Alejandro Pérez Calzada, un Olin J. Stephens de 1970, que con sus 18 metros de eslora ha navegado en las regatas más duras del panorama de la vela internacional, como la Fastnet Race o la Sydney – Hobart, de la que ha sido noveno en la clasificación general de IRC de la edición de 2009, de entre un centenar de embarcaciones. Además, el barco del Real Club Náutico de Barcelona, ha pasado a la historia de la vela nacional por ser el primer velero español en participar en la mítica regata que recorre la costa sur de Australia, desde Sydney hasta la ciudad de Hobart, capital de la isla que da nombre al mar de Tasmania. El Charisma ha tomado parte en algunas ediciones del Trofeo Príncipe de Asturias – Gran Premio Caixa Galicia.

Por último, en esta primera entrega de las designaciones de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda, el Jurado ha querido reconocer, en la categoría de Mejor Club del Año, a la Comisión Naval de Regatas de la Armada Española, precursora de la potenciación del deporte de la vela y promotora de veleros de competición que navegan en la práctica totalidad de regatas de la geografía española, siendo algunos de ellos míticos por sus excelentes resultados, como el AIFOS, SIRIUS, ETEA o MIRFAK, en algunos de los cuales ha navegado SAR El Príncipe de Asturias.