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El Team Aqua arrasa en la RC44′ Valencia Cup

Domingo, 1 Agosto, 2010

Chris Bake -centro- celebra con su tripulación el triunfo en Valencia. Foto: Ignacio Baixauli

Fuente RC44′ Valencia Cup Juego, set y partido para Team Aqua, que ha ganado las tres categorías de la RC 44 Valencia Cup con dos puntos de ventaja sobre los suecos Artemis y seis sobre el equipo estadounidense ‘17’ en la clasificación general.

“Llegamos 45 segundos tarde en la salida de la primera prueba del día”, dijo Bake, que consiguió arrancar mucho mejor en la segunda y prueba final de flota de la jornada y terminó con una ventaja de tres esloras sobre Artemis con vientos de 15 nudos de media. Al llegar a tierra, Bake cumplió con el ritual de los ganadores de regatas y terminó en el agua de la Dársena, gracias al empujón del fundador de la clase y patrón del BMW ORACLE Racing, Russell Coutts.

Torbjorn Tornqvist y su equipo Artemis también consiguieron un triplete, con un segundo puesto en Match Race, flota y el evento. “Queremos felicitar a la tripulación de Aqua”, dijo Tornqvist: “Ganaron en match race y en flota y no ha sido por casualidad. Han navegado bien y tienen un barco rápido”.

La victoria de Team Aqua en la RC 44 Valencia Cup cambia la clasificación general del campeonato de esta clase de monotipos. BMW ORACLE Racing, de Larry Ellison y que gobernó Coutts en las pruebas de match race, se coloca líder con seis puntos. El ruso Maxim Logutenko llevó la caña en las pruebas de flota que dejó al equipo con una quinta plaza en regata de flota y tercero en match race para colocarse quintos en el evento.
Los siguientes tres equipos: Aqua, Artemis y No Way Back, están empatados a tan sólo un punto del líder.

La tradicional entrega de premios se llevó a cabo frente al Veles e Vents en la Marina Real Juan Carlos I. Jorge Gisbert, Director General del Consorcio Valencia 2007; Manuel Pons, Presidente del Real Club Náutico de Valencia; Bertrand Favre, Director de la Clase RC 44 y Jaume Espí, diseñador de los trofeos y proveedor oficial de la regata, entregaron los premios a los ganadores.

“El evento ha sido fantástico; nos lo hemos pasado muy bien y las condiciones para navegar son excepcionales. Nos vamos con buen sabor de boca porque hemos ido a mejor y porque de aquí volvemos a casa, a los Mundiales de RC 44 en Puerto Calero, Lanzarote, y ahí toca hacer un buen papel”, declaró Daniel Calero, armador de Islas Canarias Puerto Calero, el equipo español del circuito que se coloca en octava posición en la RC 44 Valencia Cup y noveno en la clasificación general del campeonato.

La RC 44 Valencia Cup desea agradecer el apoyo de sus proveedores oficiales Jaume Espí, Future Fibres, Frigo y Codorniu además de la colaboración de la Real Federación Española de Vela, la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana y el Real Club Náutico de Valencia.

RC 44 VALENCIA CUP. REGATA DE FLOTA:
1. Team Aqua/Chris Bake (EAU) 2-3-5-4-3-1-1-4-5-1, 29 puntos
2. Artemis/Torbjorn Tornqvist (SUE) 5-7-2-6-1-3-2-1-3-2, 32 puntos
3. ‘17’/Anders Myralf (USA) 1-4-1-1-5-4-5-10-2-3, 37 puntos *
4. No Way Back/Pieter Heerema (HOL) 8-2-7-5-2-8-9-2-1-6, 50 puntos
5. BMW ORACLE Racing/Maxim Logutenko (EEUU) 10-6-4-2-4-6-6-5-10-7, 60 puntos
6. Katusha/Guennadi Timtchenko (RUS) 9-1-8-3-10-9-3-6-7-9, 65 puntos
7. Islas Canarias Puerto Calero/Daniel Calero (ESP) 3-9-9-10-6-5-8-8-4-4, 66 puntos
8. Team Sea Dubai/ Harm Mueller-Speer (EAU) 7-8-11-9-7-2-7-3-8-5, 67 puntos
9. Ceeref/Igor Lah (ESL) 6-11-3-7-8-10-4-7-6-8, 70 puntos
10. AEZ RC44 Sailing Team/Rene Mangold (AUT) 4-10-10-8-11-7-11-9-9-12, 91 puntos
11. Mascalzone Latino Audi Team/Vincenzo Onorato (ITA) 11-5-6-11-9-11-10-11-11-10, 95 puntos
(* incluye 1 punto de penalización por parte del Jurado Internacional)

RC 44 VALENCIA CUP GENERAL:
1. Team Aqua/Chris Bake (EAU) 1-1 – 2 puntos
2. Artemis/Torbjorn Tornqvist (SUE) 2-2 – 4 puntos
3. ‘17’/James Spithill (EEUU) 5-3 – 8 puntos
4. BMW ORACLE Racing/Larry Ellison (EEUU) 3-5 – 8 puntos
5. No Way Back/Pieter Heerema (HOL) 7-4 – 11 puntos
6. Katusha/Guennadi Timtchenko (RUS) 6-6 – 12 puntos
7. Team Sea Dubai/ Harm Mueller-Speer (EAU) 4-8 – 12 puntos
8. Islas Canarias Puerto Calero/Daniel Calero (ESP) 9-7 – 16 puntos
9. Ceeref/Igor Lah (ESL) 8-9 – 17 puntos
10. AEZ RC44 Sailing Team/Rene Mangold (AUT) 11-10 – 21 puntos
11. Mascalzone Latino Audi Team/Vincenzo Onorato (ITA) 10-11 – 21 puntos

CAMPEONATO RC 44 2010:
1. BMW ORACLE Racing, 6 puntos
2. Team Aqua, 7 puntos
3. Artemis, 7 puntos
4. No Way Back, 7 puntos
5. ‘17’, 11 puntos
6. Team Sea Dubai, 13 puntos
7. Katusha, 17 puntos
8. Ceeref, 19 puntos
9. Islas Canarias Puerto Calero, 24 puntos
10. AEZ RC 44 Sailing Team, 28 puntos
11. Mascalzone Latino, 34 puntos

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El 17 domina el primer día de la flota en la RC 44 Valencia Cup

Sábado, 31 Julio, 2010

La polémica salida entre el 17 y el Islas Canarias Puerto Calero. Foto: Pierre Orphanidis/Valencia Sailing

Fuente RC44′ Valencia Cup Primera jornada de regatas de flota de la RC 44 Valencia Cup y ‘17’, el barco estadounidense gobernado esta vez por el danés Anders Myralf ha conseguido tres victorias de las cuatro mangas disputadas en el campo de regatas frente a la playa de la Malvarrosa.

La segunda posición en la clasificación general es para los emiratíes Team Aqua de Chris Blake y ganadores del Match Race y la tercera para los suecos Artemis con Torbjorn Tornqvist a la rueda del timón, que terminaron segundos en Match Race.

“Es increíble llegar aquí desde Copenhague y subirse a este barco tan bien organizado y bien navegado”, dijo Myralf, un tripulante amateur que navega a bordo del Farr 40 Nanooq junto con el Príncipe de Dinamarca: “Nunca había visto a una tripulación tan buena. La verdad es que me toca el trabajo fácil a bordo”.

El suspense sobre el resultado del día se mantuvo hasta el final ya que el equipo español, Islas Canarias Puerto Calero, protestó el hecho de que James Spithill, patrón de ‘17’ en Match Race, tocara la rueda del timón durante la cuarta manga. El reglamento de la clase RC 44 no permite que los patrones gobiernen los barcos durante las regatas de flota.

El Jurado Internacional decidió, tras la habitual audiencia con ambos equipos, penalizar a los estadounidenses con un punto extra, pero esto no alteró la clasificación final, que dejó a los españoles en octavo lugar, a falta de dos días más de regatas de flota.

Daniel Calero, armador del Islas Canarias Puerto Calero, explicó el motivo de la protesta: “La postura de ‘17’ es que Spithill cogió la caña para evitar una colisión. Yo creo simplemente le echó una mano para tratar de echarnos fuera de la línea. Esto debería de regularse cada vez más y será bueno para la clase. No queremos descalificar este barco pero sí dar un toque de atención.”

Las once tripulaciones se daban cita en el campo de regatas a la una de la tarde bajo un cielo soleado con alguna nube y un viento del sureste de unos 10 nudos, más ligero que en jornadas anteriores, y que apenas alcanzó los 12 nudos en la última prueba.

La entrega de trofeos de Match Race para los tres primeros equipos, Team Aqua, Artemis y BMW ORACLE Racing se celebró durante la cena oficial de las tripulaciones en el tercer piso del Veles e Vents. La recepción comenzaba con la bienvenida de todos los equipos con una copa de cava Codorniu y se entregaron tres trofeos diseñados por el escultor valenciano Jaume Espí.

Mañana sábado se disputarán un máximo de cuatro pruebas de flota a partir de la una de la tarde. Los espectadores que se den cita en la Marina Real Juan Carlos I disfrutarán del espectáculo de ver a estos once monotipos recorrer el canal hasta la Dársena Interior, si las condiciones meteorológicas lo permiten. En tierra las actividades para el público continúan con los talleres marineros de 18:30 a 20:30 frente al Veles e Vents. La fiesta sigue con el concierto que el grupo Yokowa ofrecerá a las 19 horas en el bar High Cube.

La RC 44 Valencia Cup cuenta con el apoyo de sus proveedores oficiales Jaume Espí, Future Fibres, Frigo y Codorniu además de la colaboración de la Real Federación Española de Vela, la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana y el Real Club Náutico de Valencia.

RC 44 VALENCIA CUP
(Resultados provisionales de la Regata de Flota)
1. 17/Anders Myralf (EEUU) 1-4-1-1, 8 puntos*
2. Team Aqua/Chris Bake (EAU) 2-3-5-4, 14 puntos
3. Artemis/Torbjorn Tornqvist (SUE) 5-7-2-6, 20 puntos
4. Katusha/Guennadi Timtchenko (RUS) 9-1-8-3, 21 puntos
5. BMW ORACLE Racing/Maxim Logutenko (EEUU) 10-6-4-2, 22 puntos
6. No Way Back/Pieter Heerema (HOL) 8-2-7-5, 22 puntos
7. Ceeref/Igor Lah (ESL) 6-11-3-7, 27 puntos
8. Islas Canarias Puerto Calero/Daniel Calero (ESP) 3-9-9-10, 31 puntos
9. AEZ RC44 Sailing Team/Rene Mangold (AUT) 4-10-10-8, 32 puntos
10. Mascalzone Latino Audi Team/Vincenzo Onorato (ITA) 11-5-6-11, 33 puntos
11. Team Sea Dubai/ Harm Mueller-Speer (EAU) 7-8-11-9, 35 puntos
(* incluye un punto de penalización por el Jurado Internacional)

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Espectacular final en el interior de la Marina Real Juan Carlos I

Jueves, 29 Julio, 2010

El Islas Canarias Puerto Calero llegando primero a la Marina Real Juan Carlos I. Foto: Ignacio Baixauli

Fuente RC44′ Valencia Cup Las once tripulaciones de RC 44 han aprovechado la jornada de hoy jueves para ensayar lo que les espera de viernes a domingo. El equipo austriaco AEZ RC 44 Sailing Team ha vencido en la primera de las dos mangas de práctica disputadas. La guinda del día la ha puesto el equipo español Islas Canarias Puerto Calero que ha cruzado la línea imaginaria trazada a la entrada de la Dársena Interior de la Marina Real Juan Carlos I en primer lugar tras una espectacular entrada de la flota al completo con los espís multicolores desplegados a lo largo de la bocana de la marina.

Su armador, Daniel Calero, comentó a la llegada: “El haber terminado primeros hoy nos da ánimos para hacerlo lo mejor posible mañana. La llegada ha sido muy bonita. Las pre-salidas las hemos hecho más o menos bien. Nuestro táctico Gustavo Martínez Doreste acertó una vez más. Nos fuimos a la izquierda, luego empezamos una pequeña guerra de viradas con Sea Dubai hasta llegar a barlovento. Pasamos la boya primeros y mantuvimos la posición y aquí en la llegada a puerto disfrutamos metiendo espí y llegando pegaditos a tierra. Una llegada espectacular para los que estaban tierra”.

Serán los armadores en lugar de los patrones quienes lleven las cañas de los monocascos de viernes a domingo, con un máximo de cuatro pruebas cada día, siguiendo el reglamento de la clase. Si las condiciones meteorológicas lo permiten la flota terminará las mangas del sábado dentro de la Dársena. La flota ha navegado hoy con vientos del sureste de entre 6 y 8 nudos, menos intensos que las dos jornadas de Match Race (barco contra barco).

No sólo los espectadores en mar y tierra han disfrutado del espectáculo de estos once barcos regateando juntos. Quince jóvenes de entre 15 y 17 años, de la flota de vela ligera del Real Club Náutico de Valencia, han cambiado por un día sus lásers y 420 para subirse a bordo como tripulantes invitados de los RC 44 en las tres pre-salidas llevadas a cabo previas a las pruebas de flota y se han llevado a casa pósters firmados por algunos tripulantes de BMW ORACLE Racing y ‘17’.

Las actividades de entrada libre para el público mañana viernes incluyen, además de la exposición de esculturas del artista Jaime Espí, un concierto de jazz latino en la recepción de edificio Veles e Vents del conocido músico valenciano Ximo Tebar sobre las once de la noche y talleres marineros para los más pequeños en el exterior del edificio Veles e Vents de 19:30 a 21:30.

La entrega de trofeos de Match Race para los tres primeros equipos, Team Aqua, Artemis y BMW ORACLE Racing será mañana durante la cena oficial de las tripulaciones.

La RC 44 Valencia Cup cuenta con el apoyo de sus proveedores oficiales Jaume Espí, Future Fibres y Frigo además de la colaboración de la Real Federación Española de Vela, la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana y el Real Club Náutico de Valencia.

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Team Aqua gana el Match Race de la RC44 Valencia Cup

Miércoles, 28 Julio, 2010

Islas Canarias Puerto Calero y Mascalzone Latino en Valencia. Foto: Ignacio Baixauli

Fuente RC44′ Valencia Cup El patrón neozelandés Cameron Appleton a bordo de Team Aqua (EAU) ha logrado la victoria de las pruebas de Match Race de la RC 44 Valencia Cup con un 9-1. La victoria para el equipo emiratí llegó gracias la derrota de BMW ORACLE Racing frente a Team Aqua en el flight 13.

“Hemos tenido un día redondo. Andrew Estcourt (trimmer de mayor) y Jeff Brock (trimmer de génova) al igual que el resto del equipo han hecho un gran trabajo. La victoria ha sido gracias a ellos”, dijo Cameron Appleton.

Los suecos de Artemis, con Terry Hutchinson a la caña, perdieron el liderazgo logrado ayer, y quedaron en segundo lugar de la clasificación general empatados a puntos con BMW ORACLE Racing. “Cameron y Aqua han participado en este campeonato desde su creación así que me alegro por ellos. Hoy no hemos navegado tan bien pero a pesar de ellos estamos mejorando de evento a evento y eso es lo que cuenta”, explicó Hutchinson.

El equipo español Islas Canarias Puerto Calero se impuso en dos pruebas y terminó noveno en la clasificación general. Su patrón, José María Ponce, comentó al llegar al pantalán: “Hoy ha ido un poco mejor que ayer, con las dos victorias que nos han hecho adelantar dos puestos en la clasificación general y al final hemos sido novenos, pero el balance final de la regata no es muy positivo, querríamos haber quedado mejor. Tenemos que mejorar sobre todo en las salidas porque en navegación hemos demostrado que estamos con los de delante. Nuestro punto flaco son las salidas, sobre todo en un barco de regatas como éste en que el viento es constante y los recorridos son tan cortos, así que las salidas son fundamentales.”

“Estamos contentos con la velocidad del barco. Creo que anda muy bien y todo está preparado para estar en la línea de salida con las mejores condiciones posibles y para intentar tener un buen resultado que nos haga subir puestos en la clasificación general”, añadió Ponce.

Por segundo día consecutivo el garbí apareció a su hora habitual en la playa de la Malvarrosa y el viento osciló entre los 16 y los 18 nudos con rachas de hasta 20 nudos. Estas condiciones han posibilitado que al menos tres tripulaciones consiguieran adelantar a su oponente en mitad de la prueba y que algunas llegadas hayan sido muy ajustadas.

La entrega de trofeos de Match Race se llevará a cabo el viernes durante la cena oficial de los equipos en el Veles e Vents.

Mañana es el turno de la práctica de las regatas de flota. La jornada arrancará con tres pre-salidas y una o dos pruebas de práctica de flota que servirán de aperitivo para los tres días de regatas de flota que concluirán el domingo.

Once jóvenes de entre 15 y 17 años, de la flota de vela ligera del Real Club Náutico de Valencia, navegarán mañana a bordo como tripulantes invitados de los RC 44 en las tres pre-salidas previstas.

Además de admirar los barcos amarrados a metros del público, los ciudadanos pueden contemplar la exposición de esculturas del artista valenciano Jaume Espí junto al Veles e Vents.

La RC 44 Valencia Cup cuenta con el apoyo de sus proveedores oficiales Jaume Espí, Future Fibres y Frigo además de la colaboración de la Real Federación Española de Vela, la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana y el Real Club Náutico de Valencia.

CLASIFICACIÓN RC 44 VALENCIA CUP
(Resultados finales de Match Race)
1. Team Aqua/Cameron Appleton (EAU) 9-1, 9 puntos
2. Artemis/Terry Hutchinson (SUE) 8-2, 8 puntos
3. BMW ORACLE Racing/Russell Coutts (EEUU) 8-2, 8 puntos
4. Team Sea Dubai/Markus Weiser (EAU) 6-4, 6 puntos
5. 17/James Spithill (EEUU) 6-4, 6 puntos
6. Katusha/Paul Cayard (RUS) 5-5, 5 puntos
7. No Way Back/Ray Davies (HOL) 5-5, 5 puntos
8. Ceeref/Rod Davis (ESL) 5-5, 3 puntos *
9. Islas Canarias Puerto Calero/José María Ponce (ESP) 2-8, 2 puntos
10. Mascalzone Latino Audi Team/Tommaso Chieffi (ITA) 1-9, 1 punto
11. AEZ RC44 Sailing Team/Christian Binder (AUSTRIA) 0-10, 0 puntos

(* incluye una deducción de 2 puntos por penalización)

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El Artemis reina en el estreno de la RC 44 Valencia Cup

Martes, 27 Julio, 2010

El Aqua y el Islas Canarias Puerto Calero luchando en aguas de Valencia. Foto: Ignacio Baixauli

Fuente RC44′ Valencia Cup La creciente brisa térmica que ha protagonizado la primera jornada de la RC 44 Valencia Cup ha hecho trabajar duro a las once tripulaciones de los RC 44 que se vieron las caras en el campo de regatas para disputar las 28 mangas de los siete primeros flights del round robin de Match Race (barco contra barco).

De los tres equipos que completaron los primeros cinco flights sin ser vencidos sólo uno, Artemis de Torbjorn Tornqvist, consiguió no perder ni una sola manga. “Hemos empezado bien y el barco ha navegado muy bien”, dijo el patrón de Artemis, Terry Hutchinson, que terminó la jornada con un 6-0, “Hemos tenido la mejor jornada de control del barco y esto es lo que necesitábamos”.

Tres equipos más completaron el día con marcadores de 4-1 incluyendo al BMW ORACLE Racing, con Russell Coutts a bordo, Team Aqua de Cameron Appleton y ‘17’ de James Spithill.

La cruz del día se la llevó el equipo español Islas Canarias Puerto Calero, que no consiguió vencer ninguna prueba. Domingo Manrique, trimmer de espí de Puerto Calero Islas Canarias, explicó su resultado: “Tuvimos un problema con el espí y es verdad que nosotros con menos viento vamos mejor. Hoy ha tocado un mal día, pero a la vez estamos contentos porque estamos cada vez más cerca, estamos peleando. Es tan corto el campo de regatas que es muy difícil recuperar. Volver a Valencia con este tipo de barcos para alguien que ha estado aquí tres años durante la 32ª America’s Cup es muy grato. El tiempo y las condiciones son fantásticas”, añadió.

El día arrancó a la una de la tarde con vientos del Sureste, conocido como garbí, de unos 12 nudos y las altas temperaturas hicieron que subiera hasta 16-18 nudos y se registraran rachas de 20 nudos en algunos momentos de la jornada. Estas condiciones provocaron roturas de espís y algunos daños menores en los barcos.

Mañana miércoles se disputarán siete flights más con un total de 28 mangas hasta completar el round robin de Match Race (barco contra barco). Tras la jornada de práctica el jueves, los armadores de los equipos tomarán las cañas de las embarcaciones durante tres días de regata de flota (todos los barcos a la vez).

El público de Valencia puede acercarse a las once embarcaciones participantes en la competición y que se encuentran amarradas en el pantalán frente al Veles e Vents. Las miles de personas concentradas en las playas de Valencia han podido hoy admirar estas embarcaciones que en las pre-salidas se han acercado hasta 500 metros de la costa.

CLASIFICACIÓN DE LA PRIMERA JORNADA DE LA RC 44 VALENCIA CUP (Match Race, tras siete de 28 flights)
1. Artemis / Terry Hutchinson (SWE) 6-0
2. BMW ORACLE Racing / Russell Coutts (USA) 4-1
3. Team Aqua / Cameron Appleton (UAE) 4-1
4. 17 / James Spithill (USA) 4-1
5. Ceeref / Rod Davis (SLO) 3-1
6. No Way Back/Pieter Heerema and Ray Davies (NED) 3-3
7. Team Sea Dubai / Markus Weiser (UAE) 2-4
8. Katusha / Paul Cayard (RUS) 1-3
9. Mascalzone Latino Audi Team / Tommaso Chieffi (ITA) 1-4
10. AEZ RC44 Sailing Team / Christian Binder (AUT) 0-5
10. Islas Canarias Puerto Calero / José Maria Ponce (ESP) 0-5

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EL ISLAS CANARIAS PUERTO CALERO VUELVE CON FUERZA A LA RC44’ VALENCIA CUP

Martes, 27 Julio, 2010

Fuente Islas Canarias Puerto Calero Sailing Team Tras la participación del equipo de regatas Islas Canarias Puerto Calero la pasada semana en Barcelona, este martes dará inicio en aguas de Valencia, la cuarta prueba de la temporada del Circuito RC 44’, en el que participan los mejores regatistas del mundo y en el que España está representada por el Islas Canarias Puerto Calero, patroneado por José María Ponce en las regatas de match race y a partir del viernes Daniel Calero en las de flota.

El RC44’ Islas Canarias Puerto Calero se ha convertido en la gran referencia española en esta clase en donde están presentes proyectos al más alto nivel como el Defender de la Copa América, el BMW-Oracle de Larry Ellison y Russell Coutts, el Aqua de Chris Bake y Cameron Appleton, el Artemis –vigente campeón del Trofeo Conde de Godó en la MedCup- con Terry Hutchinson a la caña o el Katusha patroneado por Paul Cayard, entre otros.

La RC44’ Valencia Cup será la primera prueba en España en 2010, tras las ya celebradas en Dubai (febrero), Austria (marzo) y Dinamarca (mayo). La otra regata y que ya se ha convertido en una fija en el calendario de esta prestigiosa clase es en Puerto Calero (Islas Canarias) donde este año albergará el primer mundial de esta nueva clase reconocida por la ISAF.

El patrón del Islas Canarias Puerto Calero en las pruebas de flota, Daniel Calero, no cree que por el hecho de haber navegado ya en Valencia partan con ventaja: “Lo cierto es que siempre es un placer volver a navegar en Valencia, lo hemos hecho varios años seguidos en otras categorías y ahora por primera vez en RC44. Con sinceridad diría que el haber navegado en varios trofeos no nos de más conocimientos del campo que el resto de equipos extranjeros ya que el 90% ha estado viviendo en este campo durante la copa América así que no diría que vayamos a navegar con el factor positivo de equipo local”. Calero se muestra muy ilusionado y con fuerzas después del segundo puesto conseguido la semana pasada en Barcelona con el GP42’: “Evidentemente saldremos con muchísimas ganas de superarnos y de demostrar que somos un equipo muy competitivo. También es cierto que no se cómo estarán esos cuerpos tras la Medcup de Barcelona. Son regatas muy competitivas que requieren de una excelente forma física y hay que aguantar”.

Sobre el barco RC44’ el caña lanzaroteño explica que “es un barco muy técnico, que requiere de estar en muy buena forma física. Al ser monotipo y todos los barcos iguales, cualquier fallo se paga en segundos y las posiciones cambian con más facilidad. Hoy por hoy la clase es muy competitiva y no podría dar ningún favorito en ninguna de las clases ya que en cada trofeo tenemos un ganador, esperemos que algún día podamos ser nosotros. En cuanto al formato, es muy completo. Mitad de campeonato es en match race con el patrón profesional abordo, en nuestro caso Jose María Ponce y la segunda semana el formato es de flota con el armador a la caña. Creo que esto hace que existan más objetivos y que además de competir en dos formatos completamente distintos de regatas el ánimo se refresque pudiendo ganar alguna de estas modalidades por separado. Creo que hoy en día la figura del armador es muy importante”.

La presencia de esta clase en Valencia será también un recuerdo de lo que fueron las dos Copa América disputadas en estas mismas aguas “entiendo que el aficionado de Valencia esté acostumbrado a ver barcos de Copa América navegando por sus aguas, los RC44 son lo más parecido, evidentemente a una escala más pequeña. Cualquier aficionado podrá disfrutar tanto de las regatas de match como de flota sin problemas”.

Los equipos participantes serán además del Islas Canarias Puerto Calero los siguientes: BMW Oracle (Larry Ellison/Russell Coutts), Team Katusha (Guennadi Timtchenko/Paul Cayard), RC44′ Team (James Spithill), Sea Dubai (Harm Muller Spreer/Markus Wieser), Team Austria (René Mangold/Christian Binder), No Way Back (Pieter Heerema/Ray Davis), Artemis (Torbjorn Tornqvist/Terry Hutchinson), Team Aqua (Chris Bake/Cameron Appleton), Ceeref (Igor Lah/Rod Davis) y el último en incorporarse ha sido el Mascalzone Latino (Vincenzo Honorato).

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Los participantes en la RC44′ Valencia Cup ultiman los preparativos

Miércoles, 14 Julio, 2010

El Islas Canarias Puerto Calero y el BMW Oracle serán protagonistas en Valencia. Foto: Nico Martínez

Fuente Consorcio Valencia 2007 No hay descanso en los preparativos de la RC 44 Valencia Cup que se disputará por primera vez en Valencia del 27 de julio al 1 de agosto. Los once barcos de los equipos participantes se encuentran ya en la Marina Real Juan Carlos I. Las embarcaciones están siendo puestas a punto para el primer día de regatas. Los ganadores del Campeonato en 2009 han salido a entrenar esta misma semana en aguas de la Malvarrosa.

Una selección de los mejores regatistas del mundo se dará cita en Valencia del 27 de julio al 1 de agosto. La RC 44 Valencia Cup reunirá en unos días a algunas de las caras más conocidas del mundo de la vela del más alto nivel. Sus barcos y material necesario para la regata ya están en Valencia. La Marina Real Juan Carlos I alberga un total de 14 contenedores y 11 barcos, donde los equipos de tierra de cada uno de los equipos y personal de la Marina, trabajan a buen ritmo montando los monocascos que participarán en la regata.

Russell Coutts, James Spithill (vencedores de la 33ª America’s Cup), Paul Cayard, Daniel Calero y Terry Hutchinson son sólo algunos de los nombres que han confirmado su participación en la regata.

El concepto de diseño de las embarcaciones RC 44, diseñadas por el neozelandés Russell Coutts, cuatro veces ganador de la America’s Cup y el arquitecto naval esloveno Andrej Justin, se plasma en un monotipo de altas prestaciones pensado para ser fácilmente transportado y almacenado, con piezas del barco desmontables como la popa del barco. Cada uno de los contenedores que transporta a las unidades se transforma en la cuna donde cada barco se asienta para encajar la quilla y montar la popa.

“La Marina Real Juan Carlos I está apoyando con todo su personal y trabajando a contrarreloj para que la logística del evento sea un éxito. Queremos cubrir todos los pequeños detalles para evitar imprevistos de última hora. Estamos trabajando con los equipos y gracias al fácil sistema de montaje, la tarea es más sencilla. Pondremos los barcos en el agua con la asistencia de una grúa de 70 toneladas”, explicó Gustavo Benavent, responsable de explotación de la Marina Real Juan Carlos I.

El equipo holandés No Way Back, ganador del Campeonato RC 44 en 2009, ha salido a entrenar esta semana por primera vez en aguas valencianas con condiciones de navegación perfectas. Las diez tripulaciones que completan la flota, incluidos los españoles de Islas Canarias-Puerto Calero con numerosos tripulantes olímpicos y participantes de America’s Cup a bordo, llegarán a Valencia en los próximos días.

La RC 44 Valencia Cup comenzará el martes 27 de julio con un round robin completo de match race (barco contra barco) gobernado por los patrones de cada equipo. Tras una jornada de práctica, los armadores de los equipos tomarán las cañas de las embarcaciones durante tres días de regata de flota (todos los barcos a la vez).

Los barcos se encontrarán amarrados junto al edificio Veles e Vents y está previsto que las mangas se disputen frente a la playa de la Malvarrosa. Una de las pruebas de flota del sábado 31 de julio tendrá la línea de llegada dentro de la Dársena Interior de la Marina Real Juan Carlos I, donde el público podrá seguir muy de cerca el final.

El Campeonato RC 44 es uno de los eventos de vela más destacados del calendario. En los seis eventos repartidos por Oriente Medio, Europa y Estados Unidos, participan hasta doce equipos entre los que se incluyen los once equipos confirmados para las pruebas de la RC 44 Valencia Cup: el ganador de la pasada temporada Team No Way Back (Pieter Heerema / Ray Davies), los españoles Islas Canarias Puerto Calero (José Juan y Daniel Calero / José María Ponce), Artemis (Torbjorn Tornqvist / Terry Hutchinson), CEEREF (Igor Lah / Rod Davis), BMW ORACLE Racing (Larry Ellison / Russell Coutts), Team Aqua (Chris Bake / Cameron Appleton), Katusha (Paul Cayard), Team Sea Dubai (Markus Wieser), RC 44 Challenge (James Spithill), Team Austria (René Mangold / Christian Binder) y Mascalzone Latino (Vincenzo Onorato).

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La RC44 Valencia Cup calienta motores

Miércoles, 30 Junio, 2010

La flota de RC44 vuelve a España. Foto: Nico Martínez

Fuente Consorcio Valencia 2007 Con cinco equipos separados por apenas seis puntos tras tres eventos el resultado del Campeonato RC 44 de 2010 es más incierto que nunca. La prueba que por primera vez se disputa en la Marina Real Juan Carlos I de Valencia puede alterar la actual clasificación.

Valencia acoge a partir del 27 de julio y por primera vez la RC 44 Valencia Cup, prueba que abre la segunda mitad del Campeonato RC 44 2010. Al menos once equipos, entre los que se incluyen los españoles Islas Canarias-Puerto Calero con numerosos tripulantes olímpicos y participantes de America’s Cup a bordo y, como novedad, el Mascalzone Latino de Vincenzo Onorato, participarán en el evento.

La RC 44 Valencia Cup será el cuarto evento puntuable del Campeonato de 2010 y, con toda probabilidad, coincidirá con la vuelta a las condiciones de navegación regulares gracias a la proverbial brisa térmica del golfo de Valencia tras un inicio de campeonato con condiciones menos estables. La regata arrancaba en Dubai en febrero con arena y polvo del desierto; el frío y la inestabilidad reinaron en el lago Traunsee de Austria y el fuerte viento y la lluvia acompañaron a los equipos durante la prueba de Copenhague de hace tres semanas.

La RC 44 Valencia Cup comenzará el martes 27 de julio con dos round robin completos de match race (barco contra barco) gobernados por los patrones de cada equipo. Tras una jornada de práctica, los armadores de los equipos tomarán las cañas de las embarcaciones durante tres días de regata de flota (todos los barcos a la vez).

“Las aguas valencianas acogen por primera vez y en apenas cuatro semanas a los equipos de RC 44. Les esperamos con toda la ilusión y deseamos que este evento sea todo un éxito, al igual que otros organizados en la Marina Real Juan Carlos I, y que ésta se convierta en la primera edición de muchas otras que puedan venir. El equipo al completo del Consorcio Valencia 2007 estamos trabajando y esforzándonos para que todo esté preparado el próximo día 27 de julio, y queremos agradecer el apoyo del Real Club Náutico de Valencia y de las federaciones de vela tanto española como valenciana”, explicó Jorge Gisbert, Director General del Consorcio Valencia 2007.

Los barcos se encontrarán amarrados junto al edificio Veles e Vents y está previsto que las mangas se disputen frente a la playa de la Malvarrosa. Una de las pruebas de flota del sábado 31 de julio tendrá la línea de llegada dentro de la Dársena Interior de la Marina Real Juan Carlos I, donde el público podrá seguir de cerca el final.

El Campeonato RC 44 es uno de los eventos de vela más destacados del calendario. En los seis eventos repartidos por Oriente Medio, Europa y Estados Unidos, participan hasta doce equipos entre los que se incluyen el ganador de la pasada temporada Team No Way Back (Pieter Heerema / Ray Davies), los españoles Islas Canarias Puerto Calero (José Juan y Daniel Calero / José María Ponce), Artemis (Torbjorn Tornqvist / Terry Hutchinson), CEEREF (Igor Lah / Rod Davis), BMW ORACLE Racing (Larry Ellison / Russell Coutts), Team Aqua (Chris Bake / Cameron Appleton), Katusha (Paul Cayard), Team Sea Dubai (Markus Wieser), RC 44 Challenge (James Spithill), Team Austria (René Mangold / Christian Binder) y Mascalzone Latino (Vincenzo Onorato).

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BMW-ORACLE GANA EL RC44′ COPENHAGEN TROPHY

Domingo, 13 Junio, 2010

El Islas Canarias Puerto Calero navegando junto al campeón del RC44’ Copenhage Trophy, el BMW-Oracle y el Ceeref. Foto: Nico Martínez

Fuente Islas Canarias Puerto Calero Sailing Team Hoy ha finalizado en aguas danesas el RC44’ Copenhagen Trophy, tercera prueba puntuable para el RC44’ Championship Tour y que tras pasar por Dubai, Austria y Dinamarca, las dos próximas paradas son en España, en julio en Valencia y en octubre en Lanzarote, en donde se celebrará el primer Mundial de esta clase.

El BMW-Oracle de Larry Ellison y Russell Coutts sigue en su línea de éxitos y tras ganar la RC44’ Austria Cup en el formato de flota, ha repetido victoria en aguas escandinavas. El barco americano ha remontado de la quinta a la primera posición en una jornada. Mientras tanto el único barco español en liza, el Islas Canarias Puerto Calero, patroneado por Daniel Calero no pudo mejorar la actuación del viernes y ha finalizado en la novena posición en la general final.

En la última jornada el Islas Canarias Puerto Calero ha tenidos sus opciones, e incluso en varias de las pruebas ha estado luchando por los primeros puestos pero finalmente ha realizado un octavo, dos séptimos y un quinto.

Daniel Calero explicaba tras finalizar el RC44’ Copenhage Trophy que “hemos estado ahí en muchos momentos luchando por los primeros puesto pero luego nos hemos ido para atrás. Hay que olvidar esta regata y centrarnos ya en las dos siguientes y que son muy importantes como son la de Valencia y el Mundial en Lanzarote”.

El equipo canario viajará directamente mañana a Francia donde participará la próxima semana en el Trofeo Ciudad de Marsella, segunda prueba del Circuito Audi MedCup y en la que el Puerto Calero defenderá el liderato en la clase GP42’: “Ahora hay que cambiar el chip y pensar en la siguiente competición que también es muy importante para nosotros, como es el Audi MedCup e intentar seguir en la cabeza de la tabla con el GP42’”.

CLASIFICACIÓN
1 BMW-Oracle (USA), 8-6-2-4-1-2-4-3, 6 puntos
2 No Way Back (NED), 10-1-4-1-4-6-3-5, 34 puntos
3 Team Aqua (UAE), 2-3-9-5-5-9-2-2, 37 puntos

9 Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 1-10-5-9-8-7-5-7, 52 puntos

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EL FUERTE VIENTO PROVOCA LA SUSPENSIÓN EN COPENHAGUE

Sábado, 12 Junio, 2010

El Islas Canarias Puerto Calero volviendo a puerto. Foto: Nico Martínez

Fuente Islas Canarias Puerto Calero Sailing Team El fuerte viento que sopló ayer en la capital de Dinamarca provocó la suspensión de la penúltima jornada del RC44’ Copenhagen Trophy. La flota que llegó a salir al mar sobre las doce del mediodía, tuvo que volver a puerto debido a las difíciles condiciones para la navegación.

Antes pero, el Príncipe de Dinamarca, SAR Frederik, que iba a ser el patrón del barco de Larry Ellison, 17, saludó a los patrones participante entre los que se encontraba el patrón del Islas Canarias Puerto Calero, Daniel Calero. El 17 y el Islas Canarias Puerto Calero son además vecinos de pantalán.

Los barcos se hicieron al mar, pero a la media hora las condiciones de fuerte viento y acompañadas de un fuerte chubasco, hizo que por seguridad los barcos volvieran a puerto donde permanecieron más de dos horas. A las tres de la tarde al ver que el viento iba en aumento el Comité de Regatas dio por finalizada la jornada.

Mañana domingo se disputará la última jornada del RC44’ Copenhagen Trophy, en la que el No Way Back de Pieter Heerema parte como líder, segundo es el Team Aqua de Cameron Appleton y tercero el Artemis de Torbjorn Tornqvist. El Islas Canarias Puerto Calero ocupa la novena posición.