¿Ganó la pole Hamilton o se la cedieron los de Red Bull?. No cabe duda de que Lewis realizó una vuelta sensacional, digna del mejor Ayrton Senna, para sacarles tres décimas a los pilotos del Red Bull. Pero estos hicieron el crono con las ruedas duras, siempre más lentas en la calificación.
La apuesta de Red Bll era clara. Incluso con las duras estaban convencidos de estar en las dos primeras filas, es decir en posición de luchar por la victoria. Y el salir con las duras es la única oportunidad que tienen de intentar hacer una sóla parada en la carrera. Las blandas se deteriroran a la velocidad de la luz, y todos los que las montan deberán parar muy pronto para sustituirlas. Posiblemente demasiado para evitar una segunda parada, especialmete si tenemos en cuenta que en los primeros giros se saldrá a tope de gasolina.
Ahí puede estar la clave de la victoria… salvo que cara a la carrera la temperatra suba y la pista tenga goma suficiente sobre el asfalto para que el grip mejore.
Y todo ello, bajo la amenaza, aún latente, de lluvia y sobre todo de la actuación de los safety car, que puede ser decisiva.
Con Valentino Rossi fuera de juego y Casey Stoner en horas bajas, Dani Pedrosa no puede permitir que el título sea un paseo para Jorge Lorenzo. Una cosa es caer ante ‘Il Doctore’ e incluso perder con el australiano y otra hacerlo frente al mallorquín; está demasiado en juego para que Dani y Alberto Puig lo permitan sin más.
Con Valentino Rossi fuera de juego y Casey Stoner en horas bajas, Dani Pedrosa no puede permitir que el título sea un paseo para Jorge Lorenzo. Una cosa es caer ante ‘Il Doctore’ e incluso perder con el australiano y otra hacerlo frente al mallorquín; está demasiado en juego para que Dani y Alberto Puig lo permitan sin más.
La verdad es que no acabo de entender el tema actual de los pilotos probadores. Si hasta hace un par de temporadas este estatus era un paso imprescindible para acceder a la F1 por la experiencia que se acumulaba -incluso Fernando Alonso, tras su primer año en Minardi hizo una temporada de probador en Renault antes de acceder a ser piloto oficial de la marca y que le pregunten a Jaime Alguersuari lo que se sufre si no se tiene ese bagaje- hoy parece carecer de sentido.